Opel Club Finland (OCF)

Hades kirjoitti:Hyvältä näyttää uusilla vanteilla viellä kun saat auto vähän lähemmäksi maata niin se on siinä!

Tuli ruuvattua sunnuntaina pari kierrosta lähemmäs.. Tosin, jäi vielä korkean näköseksi Ja on se nyt jo "muka" matala kun tytöt oli saanu puskurin osumaan hidastetöyssyyn ja lähti apparin puolelta reunasta irti koko puskuri. Pitää hommaa varmaan toinen auto lainaamista varten.

Nortter kirjoitti:

Hades kirjoitti:Hyvältä näyttää uusilla vanteilla viellä kun saat auto vähän lähemmäksi maata niin se on siinä!

Tuli ruuvattua sunnuntaina pari kierrosta lähemmäs.. Tosin, jäi vielä korkean näköseksi Ja on se nyt jo "muka" matala kun tytöt oli saanu puskurin osumaan hidastetöyssyyn ja lähti apparin puolelta reunasta irti koko puskuri. Pitää hommaa varmaan toinen auto lainaamista varten.

Kantapään kautta sitä oppii kelle lainata autoa toivottavasti kiinnikkeet eivät menny ihan käyttökelvottomaks? Paljon sulla on maavara tällä hetkellä?

On joo itekin tullut huomattua että parempi jättää lainaamatta autoa sellaisille jotka eivät ole matalammilla autoilla ajaneet, kun ei meinata tajuta että niistä hidasteista ym. pitää mennä ihan oikeasti hiljaa Alkukesästä eräs pamautti ohjaustehostimen jäähdytinputken uuteen uskoon

Mut jotta ei ihan offiksi mene, niin komea Coupe Astra tämä ja oikean värinen

Heh Maavaraa on tällä hetkellä joku 10-12cm? Tarkkaa mittaa en ole ottanut vielä

Oli kiinnike revennyt mutta sai vielä vierestä kiinni. Lipasta lähti maalia sormenpään verran. Onneks toi muovi antaa anteeksi aika paljon. Ja olivat kuulemma "toosi hiljaa" ajaneet siihen töyssyyn. Hyvä että pienellä vahingolla meni. Uskaltaakohan enää ajella ollenkaan.. Täytyy vielä ennen kulmien säätöä ja raidetangonpään vaihtoa laskea ainaki puol senttiä alemmas.

Ja kiitän kehuista jälleen.

Vanteet = erittäin jees

Nortter kirjoitti:Heh Maavaraa on tällä hetkellä joku 10-12cm? Tarkkaa mittaa en ole ottanut vielä

Nonii, vielähän siellä on monta senttiä varaa. Tuo Irmelin lippa menee kyl melko matalalla ja ei anna ihan yhtä hyvin periksi kuin alkuperäinen kumilippa. Vähän vielä alas ja hyvä siitä tulee.

Jees. Sunnuntaina meinasin pudotella kärryä alemmas ja pitää vielä yrittää itse sitä vaijerin vaihtoa kun lueskelin että joku sen on saanut tehtyä kotikonsteinkin.

Äsken kaupoilta tullessa tuli huomattua että apparin jalkatila on likomärkä vaikka auto oli jumbon parkkihallissa koko sateen ajan ja tiet melko kuivia kotimatkalla jo.. Voiko ilmastointi liittyä asiaan jotenkin? Muuten jalkatila näytti ylempää olevan kuiva. Ihmeteltävää riittää.

Nortter kirjoitti:Jees. Sunnuntaina meinasin pudotella kärryä alemmas ja pitää vielä yrittää itse sitä vaijerin vaihtoa kun lueskelin että joku sen on saanut tehtyä kotikonsteinkin.

Äsken kaupoilta tullessa tuli huomattua että apparin jalkatila on likomärkä vaikka auto oli jumbon parkkihallissa koko sateen ajan ja tiet melko kuivia kotimatkalla jo.. Voiko ilmastointi liittyä asiaan jotenkin? Muuten jalkatila näytti ylempää olevan kuiva. Ihmeteltävää riittää.

Autoa alemmas ja ei muutakun miittiin sunnuntain itse ihmettelin kanssa tuossa alkuviikosta kun lähdin ajamaan ja ilmastointi puhals aika lailla että kaasujalalle tippui vähän vettä. Mutta ei ole enään sen jälkeen tehnyt samaa..

Autoa alemmas ja ei muutakun miittiin sunnuntain itse ihmettelin kanssa tuossa alkuviikosta kun lähdin ajamaan ja ilmastointi puhals aika lailla että kaasujalalle tippui vähän vettä. Mutta ei ole enään sen jälkeen tehnyt samaa..

Katotaan josko nyt ehtis Kaverilla oli huollossa ranskis jossa samaa ongelmaa ja letkuja oli tukossa. Näillä keleillä on itelläkin ilmastointi kokoajan päällä jostain syystä. Katsotaan huomenna tiputtaako maahan tippaa vai ei.

Tuli tutkailtua sitä mystistä märkää lattiamattoa ja syykin siihen oli se mitä epäiltiin. Kaikki kondensiovesi lorisi suoraan sisään.. Ilmeisesti multa puuttuu siitä joku olennainen osa mikä vie veden korin ulkopuolelle eikä sisäpuolelle. Minkälainen tuo osa mahtaa olla rakenteeltaan? Puuttuuko multa joku letku pelkästään vaiko? Näytti että siihen kuuluisi joku vastakappale hoitamaan homman loppuun. Nyt virkaa hoitaa patentti letku..

Vettä muuten oli! Kaikki mitä 2kk aikana voi ilmastoinnin takia sinne muodostua Kuivailu operaatio menossa ja penkkin vaijeriin joutuu palaamaan tuon jälkeen..

Tuli tilattua Opelilta se ilmastoinnin puuttuva osa.. 50e kpl ja tulee ehkä tällä viikolla Saksasta. Toivottavavasti piakkoin!

On se kyllä hieno noilla vanteilla. vaiha sedaniin?

JukeN kirjoitti:

Nortter kirjoitti:Heh Maavaraa on tällä hetkellä joku 10-12cm? Tarkkaa mittaa en ole ottanut vielä

Nonii, vielähän siellä on monta senttiä varaa. Tuo Irmelin lippa menee kyl melko matalalla ja ei anna ihan yhtä hyvin periksi kuin alkuperäinen kumilippa. Vähän vielä alas ja hyvä siitä tulee.

eiks se pitäs olla ton maavaran se 8cm?? (siis leimalla )

siisti peli kyllä...

Omenalimu kirjoitti:On se kyllä hieno noilla vanteilla. vaiha sedaniin?

Hehe Ei vielä, en oo ehtiny kyllästyä! Vaikka sedan onkin toiseks hienoin korimalli G astrasta.

eiks se pitäs olla ton maavaran se 8cm?? (siis leimalla )

Onse varmaan lähempänä tuota kasia kun 12cm.. V-mäistä kun sai tänäänki kikkailla, että pääsi nosturille auton kanssa. Tuli vaiheltua raidetangonpäätä ja kulmat suunnattua.

Dodiin. Vihdoin tuli Saksasta oikeaa palikkaa Opelille ja sai asenneltua tuon kondensioveden poisto hässäkän paikoilleen. Tuon näköinen palikka sieltä puuttui -->


Lisäksi tuli vaihettua orkkis mankka pois ja laiteltua Alpinea tilalle. Ostin myös sen palikan sinne isoliittimien väliin, että sai ratin nappulat toimimaan alpinen kanssa.