Opel Club Finland (OCF)

Noniii. tana. Ei tiedä kerkeääkö ottamaa v-lopun aikana maalatusta kadetista kuvaa, ku ilmeni että toinen helma meni puoliks korjaukseen, sitä laittelin siinä eilen, tänään tasottelen, ja toivottavasti pohjamaalaan. Tarkoitus oli eilen pohjamaalata, mutta vähän jäi tuon ruostevaurion takia.

Noh, kuitenki nyt viikonlopun aikana saa toivottavasti maalia pintaa.

Laitan kuvaa kun tulee valmista.

Niin ja...

KAIkILLE LOISTAVAA VAPPUA

Nonnih..
Nyt on raketti suurinpiirtein teippailtu, ja tietenkin ennen teippausta vesihiottu ja pesty. Huomenna töitten jälkeen pääsee jo pohjamaalaamaan tuota rakettia
Toivotaan että onnistuu. Noh sellasen tempun tein, että etuovista otin ikkuna tiivisteet ja listat pois maalauksen ajaks, mutta ei aavistustakaan miten ne sais helposti takasi paikalleen.
Eli jos olis konsteja niiden takasi laittamisee, nii voisin siinä tarvita neuvon jos toisenkin.
Miksen niitä siihen saa, mutta voi olla että hermo menee ja joutuu vaihtamaan koko oven Se on aika normaalia.

Huomenna laitan kuvaa pohjamaalista..

No nyt on sen verran saatu, että katto on maalattu jo auton väriin. Muuten kyljet vielä pohjamaalissa. Perjantaina tarkoitus saada loput maaliin, ja sunnuntaina sitten kasaan ja ensimmäiset kuvat heti kasauksen jälkeen 17" alumiinipalloilla
Toivottavasti saa sunnuntaina kasaan että pääsis ens viikon perjantaina leimaamaan.

Suosittelen testaamaan nuo vanteet ennen kylkien maalausta,itsellä ei mahtunut 17 pyörät sedan E-Kadettiin ilman kaarien muokkausta,renkaat oli 205/40/17 ja vanteet 7x17 et 42.
Rengas otti kiinni pyöräkotelon yläosaan joustossa,eikä ollut edes sisälokareita paikoillaan.

tarkoitus on kokeilla kun saa muovit kyljistä pois. ottiko pyörä tuohon kaareen, tai siis suoraan osaan kyljessä , vai ottiko se sisällä johonkin.? ei olla ees kokeiltu eikä tuota tultu ihan heti ajatelleeks... hyvä havainto kieltämättä.

Ei ottanut pyöränkaareen kun ne oli taitettu ylös,se rengas otti sinne takasisälokariin kyljen puolelta noin 3-4 cm kaaresta ylöspäin.
Jouduin painamaan kylkeä ulospäin tunkilla jotta pyörät mahtuivat ja tämän takia takaoviakin piti taivutaa jotta kylkilinja säilyi oikeana...
Tosin mulla oli 40mm madallus,mutta kannattaa silti sovittaa ensin.

joo tätäkin hiukan madalletaan, joten voi tuo sinun "mankelointi" olla ihan hyvä ratkaisu. kokeilen toki ensin miltä tuntuu. mutta tuo tunkki homma oli varmaan aika toimiva toimenpide.? onnistuiko hyvin.?

Onnistui,auto on nykyään kaverilla,harmi vain kun ei ole kuvia tullut otettua.

voi olla aika hyväkin konsti. Tällasia kaaria ku ei niin vaa mankeloidakkaan..
Noh, pitää huomenna kuitenki kokeilla, 17" pyöriä ei ole kuitenkaan tarkoitu käyttää koko ajan. Ainoastaan jos lähtee käymään jossain tapahtumassa.

Tästäpä tulikin kysymys. Missähän päin olisi jotain autotapahtumaa kesäkuun aikaan.? olis mukava tällä käydä huumori mielessä piipahtamassa

19.6 ahvenistolla Radalle.com+GTI-magazine 10v.

L.ossi kirjoitti:19.6 ahvenistolla Radalle.com+GTI-magazine 10v.

Tuonne kyllä pitää mennä. Yrittää saada opeli kuntoo siihe mennes. Millaset bileet nuo sitten on.?

nonii. nyt on maalaus melkeen ohi, vielä joutuu korjailemaan. peilit ja vänkärin ovi pitää maalata uusiks, koska tuli valuteltua niissä aika rumasti.












Vielä ens viikon aikana madallus, vanteet, tummennukset laseihin, alustavalot ja jotain pientä siistimistä jotta pääsee liikenteeseen

Alkaa lauluauto olemaa kasassa

Nonii. käytiin leimaamas, mutta hylsy tuli.. tehottomat takajarrut, edessä jarrupalat vaihtoon ja bensatankki vuotaa ihan vähän. Kuitenkin. Ei siinä mitään, ajattelin lähteä hakemaan siihen varaosia, kunhan saan opelin kotio, mutta tuli sitä takaiskuakin. Takapyöränlaakeri kuskin puolelta hirtti kiinni oikeen kunnolla.
Laakeri on sen aksilan kanssa "yhtä rautaa" eikä takominen paljon auta... Saatana.. onko kenelläkään mitään hyvää konstia, vai pitääkö vaa ronskisti vaihtaa koko takaakseli.?
Se laakeri on meinaan siis lujasti, eli jos joku miettii miten en saa pyörän laakeria irti niin sopii tulla nyppäämään. rumpu meni paskaks, ja kun rälläkällä sai vähän päästettyä laakeriin asti, niin se on jurpannut oikein hitsaamalla kiinni.
Eli miten onko jotain miehekkäitä neuvoja.?

No laitetaan kuitenkin pari kuvaa tämän hetkisestä tilanteesta

eiköhän tuosta selviä sillä kun purkaa navan irti ja ottaa sen prässissä irti.