Opel Club Finland (OCF)

Vanhoista puslista en tiedä miten ovat, kun remontti on vielä tekemättä. Liekö alkuperäiset edes samankaltaiset. Jämäkämmin käyttäytyis, jos laittais kumivahvistukset vaateriin, auton menosuuntaisesti. Periaatteessa tuohon puslaanhan ei tule ns. painoa, vaan ainoastaan pitkittäisiä voimia.

Puslan oikea asennustapa lienee kuitenkin 90 astetta toisinpäin (kuten moottorin jakopään vaimennuspuslassa, liikesuuntaan 'tyhjät' puolet). Menee hifistelyn puolelle.. Fataalein asennusvirheen mahdollisuus lienee kiristämisessä.

sitruuna kirjoitti:Fataalein asennusvirheen mahdollisuus lienee kiristämisessä.

Alkuperäiset on samanlaiset. Tosiaan se puslan läpi menevä pultti kannattaa kiristää pyörä maassa, niin ei tule kiertoa kumiin. ei perk. tuo ole mahdollista, mutta vastaavaan asentoon kuitenkin.

Multa löytyy tämä satsi ennen vkonloppua. Käyn huomenna vedettyä 60mm tankoa hakemassa tarveaineiks. Tänään sain vaan tuon osan n. 3 sorvailtua kun ei sattunut olemaan passelia matskua. Menee muuten ehkä tovi tuossa sisäpuolen sorvailussa...

Eli jos oman remontin jälkeen ovat vielä käyttökelpoiset niin saa minulta näitä lainailla.

Katsastuksessa meni uusintaan seuraavat kohdat:

- Takatukivarren laakerointi, vasemmalla, välyksellinen (ylätukivarsi ulkompi pusla)
- Takatukivarren laakerointi, oikealla, välyksellinen (ylätukivarsi ulompi pusla)

Mitkä puslat/helat Motonetistä pitää käydä ostamassa, että ovat oikeat? Pitäisi lähipäivinä alkaa asennuspuuhiin, mutta ensin pitää varmistaa osien oikeellisuudesta.

Auto on -01 vuoden B Vectra.

Poikittaistuen ulkopään puslat. Myös alatukivarressa on samat ja Motonetti sanoo, jotta 4 per auto. Sulle tietysti rittää 2, jos teet vain välttämättömän.

rantis kirjoitti:Mitkä puslat/helat Motonetistä pitää käydä ostamassa, että ovat oikeat? Pitäisi lähipäivinä alkaa asennuspuuhiin, mutta ensin pitää varmistaa osien oikeellisuudesta.

Auto on -01 vuoden B Vectra.

Tämmöiset: http://motonet.fi/fi/varaosatuote/18-2315?ajoneuvo=411

On siellä halvempikin vaihtoehto, mutta hintaeroa on vain vitonen eli ei paljon kannata.

Kannattaa harkita niiden alempien vaihtoa samalla, lisäkustannus ei ole mahdoton eikä nekään siellä enää uusia ole.

Tuomas kirjoitti:Kannattaa harkita niiden alempien vaihtoa samalla, lisäkustannus ei ole mahdoton eikä nekään siellä enää uusia ole.

Hyvä Sitten vielä ne kynnyskotelon päässä olevat etupuslat uusiksi samalla ja nelipyöräsuuntaukseen heti.

Eli kyseessä B vectra -96 ja katsastuksessa tuumasivat että molemmin puolin taka-akselilta tukitangon laakerointi ylempi molemmin puolin välyksellinen. Millä nimellä tätä kutsutaan varaosaliikeessä? eli on siis siinä jarrukilven takana ylhäällä, mutta motonetin sivuja katsoessa on ainakin takatukivarren ulompi ja sisempi hela.

Onko isotyö vaihtaa ilmeisesti tyyppi vika eli varmaan joltakin kokemusta löytyy vaihtuuko ihan pihaolosuhteissa vai pitääkö päästä nosturille?

18-2315 motonetti tuo se on ja on tyyppivika

Helpointa vaihtaa irrottamalla koko napa ja värkätä pöydällä, mutta itse vaihdoin toiselle puolelle pelkästään ottamalla puslaan kiinnittyvän tukivarren irti. Sen jälkeen ~20cm pätkä lujaa M10 kierretankoa, pari jatkomutteria (pitkästi kierrettä niin kestää paremmin), pätkä putkea jonka sisähalkaisija on hiukan puslaa isompi ja pino erikokoisia paksuja rikkoja. Kierretanko puslan läpi, putki toiselle puolelle, rikat ja mutterit molempiin päihin ja muttereita kiristämällä "prässää" puslan ulos navasta, sinne putkenpätkän sisään. Tiukassa on mutta kyllä ne sieltä tulee. Uusi sisään samalla tyylillä.

Kiitos paljon nopeista vastauksista!

80-4079 katoppa tuo, ja motonet vielä, tuolla sydeemillä onnistuu.

joo tuo tosiaan taitaa jossain vaiheessa mennä ostos listalle

itse olen vaihtanut nuo kolmeen vectraan... on todella tyyppivika, olen vaihtanu samalla kaikki kolme puslaa... prässillä olen painellu ainoa hankala oli se alempi taka pusla... prässillä painaessa joutu hitsaa sellasen telineen, uskon ellä kierretangon ja holkin kanssa on helpompi. muista merkata tukivarren asento alustaan jos et haluu kulmiasäädättää... siinä on jonninverran liikkumavaraa.

niin ja mä tein ton puristusholkin 44mm rasiaterästä hio vaan terät pois.