Opel Club Finland (OCF)

Suomessa ollaan. Matka Balkanilta sujui hyvin. Kyllä Euroopassa on hyvät tiet. Milloinkahan Suomeen saadaan edes kohtuullinen tieverkosto. EDS:llä käväisin, kun sattui sopivasti matkan varrelle. Käynti aiheuttaa väistämättä kytkimen vaihtotoimenpiteet.

Kotimatkan viime metreillä oli vähän ongelmaa, kun auto alkoi täyskaasulla röpeltämään ahtojen noustessa 3500 kierroksen kohdalla. Vikavalot välkkyivät ja auto kävi hetkittäin kolmella. Onneksi oli halpa vika, ahtoputki vuosi läppäkotelon päästä, kun aikoinaan tuli väsättyä tuo DV:n t-putki "rautalankapatentilla" kenttäolosuhteissa, leikkauspinta oli vinossa ja siksi klemmari ei pitänyt. Täytyy vaihtaa siihen pätkä silikoniletkua, kun pääsee juhannuksen vietosta kotitalliin.

ATS:n vanteet on jo alla, paljon parempi ajotuntuma noilla leveämmillä renkailla. Ilmeisesti pitää vielä ohjausvaihdetta siirtää jokunen milli alemmas, että saa raidetangon päät suoraan.

Tahtoo tollaisen

Tämä on kyllä "päiväuni" käsittämättömän komea!

huhhuh.. ompas komia

Järjetöntä kommentoida varmastikaan mitään, mutta tää on kyllä niin ällistyttävän hieno, että meinaa perusopelistilta järki lähteä.

ootko millon ykassa tuon kanssa?

Erittäin hieno "pulkka"

Tylyn näköinen peli.

Kiitoksia kaikille mieltä lämmittävistä kommenteista.

JJ kirjoitti:

ootko millon ykassa tuon kanssa?

Ei vielä tarkkaa tietoa, tullaus on kuitenkin tehtävä Oulussa viimeistään torstaina.

Rekisteröintikatsastus aloitettava maanantaihin mennessä. Ennen tuota pitää selvittää miksei peruutusvalo pala, polttimo on ehjä. Piuha poikki tai vaihdelaatikossa oleva kytkin rikki? Paisuntasäiliössä on halkeama, josta tulee nestettä pihalle. Sekin pitää laittaa. Auringossa UV-säteet kovettaneet tuon muovin ja se on haljennut tuosta yläletkun kiinnityksen kohdalta. Tuohon on tulossa myös hiilikuituinen suojalevy, ettei aurinko pääse kovettamaan tuota säiliötä.

Jumalauta tää on niin uskomattoman hieno! Mutta taas mie narisen mustista vanteista, jotka ei minusta ole parhaat maholliset tähänkään autoon, mutta kukin tyylillään!

Tämä on kyllä aivan mielettömän käsittämättömän julman hieno! Ja nuo mustat vanteet ovat tässä aivan täydelliset!

Joo mustat vanteet on tuohon kuin piste iin päälle. Tällaiseen autoon ei sovi mitkään blingbling, ei huulivanteet eikä myöskään mitkään gyntterpelleilyt. Keveälle mustalle vanteelle oikean levyiset katuslicksit ja radalle!

Kyl on muuten hienopeli mut noi koko mustat vanteet ei sovi yhtään tohon. Ne kun näyttää ajaessa mustilta peltivanteilta ja ne ei sovi mihinkään muuhun kuin rotta tyyliin rakennettuun jenkkiin. Vaatis vähän hopeaa tai kiiltävää reunaa mustalla keskiöllä. Mut tää on vaan mun mielipide. Hienoo et näitäki rantautuu Suomen kamaralle.

Vetää ihan sanattomaks. Olispa mullakin... varaa...

Jep, täytyy myöntää, että itekkin olin kahden vaiheilla noiden mustien vanteiden kanssa. Yhtenä vaihtoehtona oli tuommoiset samanlaiset mutta Carbon pinnoitetut, ne oli minusta kuitenkin liian blingblingit. Noita huulivanteita on omissa kotteroissa jo Calibrassa ja tuossa Ompussa, joten vaihtelu virkistää. Komppaan JJ:tä, ei huulivanteita tähän autoon.

Tuli sitten innostuttua ja otettua tänään pari lähtöä. Ette varmaan arvaa miten kävi vakiokytkimelle (kestää n.220Nm) kun nyt vääntöä on vähän enemmän. No ei haittaa tuo oli tiedossa ja race paketti odottaa kotona. Pitää ajella hissukseen pois täältä Lapista, ettei tarvi hinata. Kyllä tuo vielä jotenkin pitää, mutta käry oli kamala ja savu ei noussut takarenkaista.

Ykan oostromille tuli tänään tilattua uusi paisuntasäiliö, pakkivalon kytkin vaihdelaatikkoon ja kuskin puolen takasisäloksu johon on hioutunut hevosenpään kokoinen reikä koska tuo 78mm pakari kulkee siinä vieressä vähän liian lähellä ja lokarin alareunan kiinnike oli sulanut pois. Tästä johtuen koko sisäloksu tippunut n. 20 mm alaspäin takapäästä ja kun tilaa ei ole, niin onhan se ratas hionut siihen reiän autobaanaa puhaltaessa. No, pikku vikoja nämä, hoidetaan kuntoon.

Nalen kirjoitti:Vetää ihan sanattomaks. Olispa mullakin... varaa...

Mulla kavi säkä kun sain mahollisuuden verovapaaseen, muuten ei mullakaan olis ollu mitään mahista näillä Suomipalkoilla. Paperit vetämään ulkomaan keikalle. Suosittelen kokemuksena muutenkin, oppii arvostamaan Suomen hyviä puolia, mutta toisaalta v...tuttaa nuo huonosti olevat asiat aina enemmän. Lopputulos kuitenkin positiivinen saldo vuoden keikasta, vaikka auton jättäisi pois.