Opel Club Finland (OCF)

tuo konepelti on jo vaihettu jostain kaliprasta tohon ku on valkonen sisäpuolelta.

ja ton etupuskimenkans palaa hihat ku tunnustais ett se on sentin liian leveä. liekkö venähtänyt ku oli ostaessaki väärissä kohdissa kiinni

tarvis vaihtaa peltiä maskin kohdalta kiinnitys kohtiin ku on ammuttu it-ruuveilla joitakin kymmeniä kertoja puskuri kiinni...

ja abs:t katos kokonaan ensin saatto valo satunnaisesti palaa. yleensä loppu ku käytti virtoja pois päältä. nyt ei mitään eloa enää sulake ehjä tosin sulakeen paikka ja sulake oli ottanut lämpöä jossai vaiheessa ku oli muuttanut muotoa?! mistähän tota kannattais lähteä katteleen kondikseen.

Paha sanoa tuohon ABS vikaan, mutta ne hammaskehät ja anturit kantsii puhistella ainakin renkaanvaihdon yhteydessä. Tuo sun puskuriongelma voi johtua myös lokasuojista, jos ne on käytetty irti tai vaihdettu eikä ole asetettu kunnolla kohilleen. Niissäkin on vähän asetusvaraa.

nyt ilmeni taas pientä pätkimistä hirveiden vesisateiden takia. vika todennäkösesti ykk anturissa. jos oli muovi halki ihan juuresta josta johto menee anturiin sisään.
yks motonetin anturi on uutena paketissa kokeilin paikalleen sillä auto ei lähde edes käyntiin?!