Ascona "GT" 20SEH Hävitetty

[tursas]

Joopa joo, hieno kuva toi: http://i478.photobucket.com/albums/rr14 ... IM0326.jpg
siitä saakin ne peruserimielipiteet siivilöityä, kylkilistoilla vai ei, oranssit kulma/nännivilkut vai ei, maski, peilit, kromilistat ikkunan kaarissa..kattoteline korinsävyyn...

[makedeus]

JEP Kattotelineet nyt on vaan lähinnä vitsinä, eli ei jää autoon. 4d:stä pitäs vielä maalata peilit ja ovenpielet mustaks, niinkun tuossa toisessakii on. Takapuskuri ja nuo ritilät tuonne C-pilareihin pitäs hommata.

Jos tuolle 2d:lle jotain teen ulkokuoreen, niin vilkut kirkkaiks ja linttaan. Ehkä luomet konepeltiin . Listat jätän tuohon, kun ovat vielä GT:n alkuperäset E: ja tietty vanteet

[Juha_S]

Hyvän näkönen pelihän se on tämäkin.

Hyvä että muutkin taistelee näitten kanssa. Näitäkään ei enää paljon ole. -(z) -

lueskelin tarkemmin juttua ja samoja aikeita näköjään kun itselläkin =)

[makedeus]

Hyvän näkönen pelihän se on tämäkin.

Hyvä että muutkin taistelee näitten kanssa. Näitäkään ei enää paljon ole. -(z) -

lueskelin tarkemmin juttua ja samoja aikeita näköjään kun itselläkin =)

Kiitos nam. Taistelua tosiaankii näihen kansa välillä

[Juha_S]

joo se ois liian helppoo jos ei nää ruostuis. itseltä kyllä löytyy arvostusta varsinkin vanhempia pelejä kohtaan, oli merkki mikä hyvänsä, kun yleensä niille tarvii tehdä muutakin ku heittää vanteet alle.

Tee noista 16" peltivanteista 9" leveet. niistä saa pirun hienot. oli pitkään tarkoituksena itsellä tehä sellaset mutta sain nuo alut nyt ni mennään niillä.

[makedeus]

joo se ois liian helppoo jos ei nää ruostuis. itseltä kyllä löytyy arvostusta varsinkin vanhempia pelejä kohtaan, oli merkki mikä hyvänsä, kun yleensä niille tarvii tehdä muutakin ku heittää vanteet alle.

Tee noista 16" peltivanteista 9" leveet. niistä saa pirun hienot. oli pitkään tarkoituksena itsellä tehä sellaset mutta sain nuo alut nyt ni mennään niillä.

Niin vähä ensin meinasin, mutta vähä liika isot on... Varmaan etittävä 15" pellit lihotettavaks, paljo härskimmät niistä tulee Mutta oon nyt vähä kahen auton vaiheilla nuitten kanssa... Ensin kyllä laitan tuon 4d:n ajoon ja pikkuhiljaa vois tuota 2d GT:tä kunnostella

[Juha_S]

joo se ois liian helppoo jos ei nää ruostuis. itseltä kyllä löytyy arvostusta varsinkin vanhempia pelejä kohtaan, oli merkki mikä hyvänsä, kun yleensä niille tarvii tehdä muutakin ku heittää vanteet alle.

Tee noista 16" peltivanteista 9" leveet. niistä saa pirun hienot. oli pitkään tarkoituksena itsellä tehä sellaset mutta sain nuo alut nyt ni mennään niillä.

Niin vähä ensin meinasin, mutta vähä liika isot on... Varmaan etittävä 15" pellit lihotettavaks, paljo härskimmät niistä tulee Mutta oon nyt vähä kahen auton vaiheilla nuitten kanssa... Ensin kyllä laitan tuon 4d:n ajoon ja pikkuhiljaa vois tuota 2d GT:tä kunnostella

15" näyttää olevan aika paljon tarjolla mut 16" ei tahtonu olla ku pitkään kattelin. tai oli mutta aika suolasia hintoja. Tulis varmaan hyvä niillä 15" mut pitää saaha kyllä tosi tonttiin.

Oon katellu säädettäviä alustoja itelle. vectran tolpat pitäs mennä eteen mutta taakse haluisin kans kynät ja ilmeisesti b asconasta/mantasta kävis sellanen säädettävä missä on kierre iskarin tolpassa. en oo vaan ottanu selvää että saako sen alkuperäsen pätkäjousen poistaa ja mitä siihen tarvii että saa leimalle. Akselin hitsauksen lujuuden todistaminen ei pitäis olla ongelma. täytyis käyä kiusaan katsastussetää muutamalla kiperällä kysymyksellä.

[makedeus]

siinä on korkeussäädettävä, joutui jonkun tekemään töitä et sai alustan pelaamaan ja noin matalaksi. mut nyt on ihan ok ajettava ja ainaski matala edessä on vectraan tarkotetut korkeussäätö hihat hitsattuna ascon tolppiin, ja iskarin tolppaa jatkettu alaspäin et ei oo iskari niin lintassa. takana on m3 bemarin korkeussäätö palat, conan -60 jouset ja a vectran -60 iskarit lyhenetyllä ulosjoustolla. runkopalkkeja madallettu joku 4cm ja taka-akseliin tehty niille säätöpaloille semmoset syvennykset, voin laittaa kuveja ko löytäs koneelta niitä. niin ja eestä piti apurunkoja muokata että mahtuu joustaan muuten makas jäykkänä apurunkoja vasten

Tuossa on yhen jantterin toteutus... Varmaan oot katellukkii projektia. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 23&t=42309

Pitää nyt katella miten se käy jos -60mm jouset laittaa ja 15" vanteet... Tai sitten ostan kaverilta 16" monipuola vanteet ja maalaan matta valkeella/mustalla.

[Juha_S]

siinä on korkeussäädettävä, joutui jonkun tekemään töitä et sai alustan pelaamaan ja noin matalaksi. mut nyt on ihan ok ajettava ja ainaski matala edessä on vectraan tarkotetut korkeussäätö hihat hitsattuna ascon tolppiin, ja iskarin tolppaa jatkettu alaspäin et ei oo iskari niin lintassa. takana on m3 bemarin korkeussäätö palat, conan -60 jouset ja a vectran -60 iskarit lyhenetyllä ulosjoustolla. runkopalkkeja madallettu joku 4cm ja taka-akseliin tehty niille säätöpaloille semmoset syvennykset, voin laittaa kuveja ko löytäs koneelta niitä. niin ja eestä piti apurunkoja muokata että mahtuu joustaan muuten makas jäykkänä apurunkoja vasten

Tuossa on yhen jantterin toteutus... Varmaan oot katellukkii projektia. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 23&t=42309

Pitää nyt katella miten se käy jos -60mm jouset laittaa ja 15" vanteet... Tai sitten ostan kaverilta 16" monipuola vanteet ja maalaan matta valkeella/mustalla.

Joo kyl mä tota kattelin. härski peli on.

http://www.lautamakimotorsport.fi/alusta.htm Tuolla on jotain takapään säätöosia. soitinkin kerran etutolppien holkeista mut siitä on vuoden verran ja ei ollu irtonaisia tolppia ni en saanu tarkemmin mittailtua niin homma jäi. taakse se äijä just sano noista asconan/mantan tolpista. se arveli ettei ois katsastuksen kanssa ongelmaa kun on riittävän vanha niin menee kilpaosana eikä tarvii tuv todistusta. pitäs ottaa tarkemmin selvää kuhan tulee ajankohtaseks.

[makedeus]

Sain vihoin ja viimein käytettyä tuota uutta tulokasta montun päällä, kun saatiin edellinen projekti pois siitä... No ei siellä pohjassa ollu, kun yks reikä joka leimalle olis paikattava Helmoja en sen kummemmin tarkastanu vielä... Varmaan etulinnunluu ollu väljä, kun ei ollu kuskin puolella linnunluuta ollenkaan!!!

No kirkkaat vilkut olis jo tulossa keulalle ja ovenkahvat pitäs hommata... Toinen kahva oli jo hajalla ja toinen toimi kun ihan yläasennossa vähä nykäs. No yks päivä vitutuksessa nykäsin kahvasta vähä kovemmin, niin jäi koko kahva kätöseen Takaikkunoiden kulmat on ruostunu puhki, en oikein tiiä miten nuo korjais... vähä v-mäinen hitsatakkii nuo

[makedeus]

Nyt on kahvatkii "hommattu" 2 oviseen ja tuohon 4 oviseen ritilät c pilareihin. Pakosarjan laippoja tulossa matkahuollossa pari, jos XE:n peltisarjan ehtis ja vaihtas laipan 18E:hen sopivaks. Toinen laippa jääkii sitten JOS joskus villiintyy ahtamaan tuota ilimaa tiiviimpään

[makedeus]

Huomenna lähtee C20XE Vecun peltisarja tulemaan matkahuollossa kohti Kuopioo... Elikkä viikonloppuna hyvässä lykyssä tekemään peltisarjaa, vaihtamaan osia, hitsaamaan Asconaa, juomaan kaljaa ja kaikkee kivaa...

Onkos muuten C20XE:n ja X20XEV:n pakosarjan laipat samanlaiset???

[omega16T]

Onkos muuten C20XE:n ja X20XEV:n pakosarjan laipat samanlaiset???

Ei ole eikä käy edes pienillä muutoksillakaan, sen verran paljon on eroa. Ainoa asia mikä sattuu kohdalleen on pakokanavien paikat.

[makedeus]

Ool raid

[makedeus]

Tänään tuli käytyä XE koneen peltisarja matkahuollosta, kun vasta eilen tuli Kuopioon. Taitaa nyt tulla tuosta 4 ovisesta ajoauto ja 2 ovinen osiks.

Itelle jää nokka-akseli, takapuskuri, kontinluukku, laatikko ja hattuhylly ainakii. KYSELKÄÄ GT 18E OSIA JOS TARVETTA!