Opel Club Finland (OCF)

Aivan sairaan hieno!!! Coiloverit taakse ilmeisesti passaa tuosta Golfista pituutensa ja alakiinnityksensä sekä jousijäykkyyksienkin osalta suoraan, oonko oikeessa? Iskaritornit vaan väsätä? Mitäs sulla on eessä alustan puolella?

wöy en yhtää pidä d-kadeteista mut tää on kyl siisti peli

jeffgordon kirjoitti:Aivan sairaan hieno!!! Coiloverit taakse ilmeisesti passaa tuosta Golfista pituutensa ja alakiinnityksensä sekä jousijäykkyyksienkin osalta suoraan, oonko oikeessa? Iskaritornit vaan väsätä? Mitäs sulla on eessä alustan puolella?

Njoo... Eipä niissä oikeen sopinu muu kun ainakin näin ensimetrien perusteella jousijäykkyys ym. tuntuu sopivalta.

Alakiinnitys on kyllä silmukka kuten kadetissa mutta melkeen tuplasti paksumpi eli vanha "lenkki" veks ja uus isompi hitsaten tilalle. Pituutensa puolesta toi on sen mittanen että tulee n. 6-7cm hattuhyllyn alapuolelle. Sillä nyt ei sinänsä oo väliä kunhan ei tuu läpi kun kerran tornin tekee niin ei sen pituus sitä himmaa kasvata. Mittailemista oli tietty vähän että tornit on ns. linjassa.

Korista ja akselista laikkasin irti jousikupit niin saa tarvittaessa tarpeeks tonttiin.

Niin joo. Edessä on toistaseks jotku mitkälie madallusjouset ja iskarit E 16V:n tolpilla. Täytyy kattoo jos joskus intoa riittäs niin että tekis sinne coioverit kans mut ei taida olla pelkoo sen suhteen vähään aikaan kun ei meinaa sisustaakaan saada aikaseks (4kk ton näkönen).

Tänään sai sentään aikaseks ottaa takaluukun irti ja viedä sen takas maalaamoon kun siinä oli vähän sanomista ja samaan matkaan meni venttiilikoppa ja jakopäänkoppa.

-J-

Joo, vähän tarinaa tästä.

Homma lähti vähän puol vahingossa käyntiin kun hetken mielenjohteesta tuli hankittua mätä E kadetti mistä keräsin kaiken tekniikan tallin perukoille ja koppa roippeineen lähti romikselle. Vlillä käyny aina mielessä että joskus vielä tekis D koppasen mutta nyt näytti pahasti siltä että se pitäs toteuttaa eli ei muuta kun sopiva koppa tontille ja siitä se sit lähti.

Kone: Kansi koneistamoon, uudet mäännänrenkaat, kaikki laakerit, kaikki tiivisteet, lohkoon uutta väriä, muut mahdolliset kulutusosat uusiks ym. Koneessa Tommis Billet sääd. nokkapyörät, kantta vähän fiilistelty, imusarjan kohdistus...

Alusta: 16V akselit (hiekkapuhallus ja pulverimaalaus), uutta: kaikki pyöränlaakerit, levyt, palat, jarrusatulat ym. Edessä tosiaan jotkut madallusjouset ja iskarit mistä ei tarkempaa tietoa. Takana Golf IV coiloverit.

Koriin ei isompia muutoksia oo tehty. Webasto sähkökattoluukku. Takakaaria vähän pullistettu kääntämällä "huulta", keulan oldschool kolmiot, corsan peilt ja jotain pientä. Idea oli pitää muten aika vakio linjaa korissa.

Sisusta: Vaiheessa... Astran kojetaulu, musta kattoverhoilu, uudet etupenkit. Muuten lähinnä vielä suunnittelu vaiheessa. Kunhan joskus saan jotkut oviverhoilut rakenneltua niin tarkoitus ois verhoilla etupenkit, takapenkki ja ne tulevat verhoilut näillä näkymin tumman punaisella nahalla ja mustilla tikkauksilla. Aika näyttää...

Hifi puolta pitäs vähän saada, nyt takana 2kpl 10" Hertziä, eteet sit jotain .

Hakusessa ois joku ratti, tummat takavalot, maskin merkki.

Kuvissa alla olevat Azevit on kokeiluvedos, on liian isot. Alle ois tulossa 16" Schmidt TH-Linet.

-Jocke-

Onpa todella komea!

Pitkästä aikaa ooppeli joka innosti antamaan palautetta, positiivistä sellaista, kerrassaan upea !

Tää on kyl tosi hieno .

Todella komee D

Tuosta kaikki popit vaan pois ja orkkis kojelauta, ni ei muuta tarvis. Ulkopuolta ei paljon enää pysty parantamaan

Markus Ruhl kirjoitti:Tuosta kaikki popit vaan pois ja orkkis kojelauta, ni ei muuta tarvis. Ulkopuolta ei paljon enää pysty parantamaan

Ei se orggis kojelauta kuitenkaan niin komee o, että kannattas takasin ruveta vaihtamaan. Mieluummin tuo. Koita saada sisustaki nippuu, komee peli.

Todella siisti D, tosin itse tykkään enemmän orggismallisista. F Astran sisustahan käy aika mukavasti, pienellä sovitusella. Tosi mukavaa että jotkut jaksaa rakentaa vielä yleensäkin D Kadettia. Pian näitä ei yksinkertaisesti ole.

Renex kirjoitti:Todella siisti D, tosin itse tykkään enemmän orggismallisista. F Astran sisustahan käy aika mukavasti, pienellä sovitusella. Tosi mukavaa että jotkut jaksaa rakentaa vielä yleensäkin D Kadettia. Pian näitä ei yksinkertaisesti ole.

Kevättä odotellessa
http://i15.photobucket.com/albums/a357/ ... alvi09.jpg

Ei pöllömpi tuo Renexin vehekkään

On kyllä hieno!!

CTi kirjoitti:Ei se orggis kojelauta kuitenkaan niin komee o, että kannattas takasin ruveta vaihtamaan.

No onhan se vakio nyt paljo miehevämpi. Oem tyylillä vaan

[quote="jocke"]Alkas olemaan "viimesiä" vaille.
1,5 vuotta alkaa vissiin olemaan täys tätäkin projektia. Välillä vähän enemmän ja välillä vähemmän harrastaen.

Kattoon tuli sahailtua Webaston sähköluukku, musta sisäkatto ym...

Pari kuvaa tämän hetken tilanteesta.



Mites tälle projektille kuuluu nykyään?