Opel Club Finland (OCF)

Sami.L kirjoitti:No niin alkaa jo näyttämään hyvältä! Haetko minut kaveriski rassaaamaan kun ei tuota omaakaan vielä voi??

Vielä ku kortti oisi, 4 kk päästä

Teimpähän muuten tänään tietokone tuolin vanhasta kuppista

onko ascona kokenut muutoksia jo??

MV6-97 kirjoitti:Kah, meikäläisen vanha askovainaa. Piti jonku aikaa kuvia tarkastella ku rekisterinumero on vaihtunu nii se vähä hämäs, mutta ku näin etuiskareiden yläpäät nii olin kyllä ihan varma

Kah, minunkin entinen. Omistin tuon vajaan vuoden ja odottelin inspiraatiota tai (sopivaa Mantaa)... Vaihdoin siihen tuon dieselin pellin ja kairasin nuo aukot siihen pikku keppanapöhössä, mutta hyvät niistä tuli. Möin auton joskus vajaa vuosi sitten ja mukana oli täydellinen ruiskusatsi tankkeineen päivineen.

_Jape_ kirjoitti:onko ascona kokenut muutoksia jo??

Sen verran että välijäähytin on keulilla,sisustan purin ja kontin tyhjensin elikkä ruosteita kopistelemaan. Kyllähän sieltä mätää löyty, enimmäkseen jalkotiloista sitten kontista ja tankin alta. Siinpä ois parit kuvat, jospa niistä jotenki saa selvää:





cooleri istuu hyvin maskin taakse



Tuolla pari kuvaa lisää http://s730.photobucket.com/albums/ww304/MasaV/

Ihan peruspaikat näyttäs olevan hiukka ruosteessa,näyttää enimmäkseen olevan pintaruostetta.Minkälaista sisustaa tähän tulee?Recaro?

Melko terveen näköne, toivottavasti palkit myös hyvänä.

Recaron jakkarat tai kupit ja mustat nahat ovipahveihin, palkeissa näky muutama reikä olevan.

Masa V kirjoitti:Recaron jakkarat tai kupit ja mustat nahat ovipahveihin, palkeissa näky muutama reikä olevan.

ainahan nuista löytyy ku rupee oikeen kaiveleen jos ei sitte satu oikeesti löytyy hyvin säilöttyä yksilöä

iHenkkaZ kirjoitti:

Masa V kirjoitti:Recaron jakkarat tai kupit ja mustat nahat ovipahveihin, palkeissa näky muutama reikä olevan.

ainahan nuista löytyy ku rupee oikeen kaiveleen jos ei sitte satu oikeesti löytyy hyvin säilöttyä yksilöä

Juu näinhän se on että ei sitä pienellä kahtelulla mitään löydä,vaan vähän jos kehtaa tarkemmin katsella ja etsiä niin löytyy..Ainakin yleensä,ja kun tekeee niin tekee kunnolla!

Peräkontti hitsattu, samalla leikkasin varapyöräkotelon pois.Nyt vielä kabiinista turrailla reiät umpeen Ratti vaihettu myös parempaan luisiin

Pohjan sain hitsattua, vielä pitäs palkit käydä läpi että voiton puolella ollaan sisustaa oon kerenny jo kasaamaan ja nahat keltasilla tikkauksilla tuli ovipahveihin vielä pitäs sopivat penkit hommata. Nyt vielä talliin lommoja paklailemaan.

yks huono kuva:

Hyvältä vaikuttaa!

Edit:Jokos oot tarran suunnitellu?

Sami.L kirjoitti:Hyvältä vaikuttaa!

Edit:Jokos oot tarran suunnitellu?

Löysin hyvän nettisivun missä voi teetättää ja fonttejakin on joka lähtöön pitää vielä joku hyvä iskulause keksii Sitten osaako kukaan sanoo suurin piirtein mitä maksaa perus "tipun" keltanen pinta-maali litralta? Kun rupesin hiomaan conaa.

Tämän hetkinen tilanne



Turboki puskee öljyä pakopesään vaikka ois ihan ehyt pitäny olla , tuossa se ois 3 osana pöyvällä jos jaksas tutkailla. Nii ja öljynpaine mittaristaki rupes tuleen öljyä vaikka hyvin on tähän asti pitäny

Masa V kirjoitti: Turboki puskee öljyä pakopesään vaikka ois ihan ehyt pitäny olla , tuossa se ois 3 osana pöyvällä jos jaksas tutkailla. Nii ja öljynpaine mittaristaki rupes tuleen öljyä vaikka hyvin on tähän asti pitäny

Onko turbon öljynpaluupuoli riittävä?
Jos on, niin vika on suurella todenäköisyydellä akselin öljyrenkaassa.
sen vaihtamalla tulee soiva peli...tosin siiven irroituksessa ja merkkaamisessa saa olla melko tarkkana.
ja sitten se tasapainoitus tietysti maksaa...jos ei ota riskillä.