Juhash kirjoitti:Ota keulalta noi tuntosarvet pois. Tulee paljon kliinimpi lookki
Noi ei kuulu muualle kuin 27 mukitelineellä varustettuihin 5 kakaran kuljetusmöhköihin, jos edes niihin...
pitäähän nyt tuntosarvet olla saapi nuo myrskylyhdyt jostain sitä huuhteluvettä
Kommentteja pyydettiin ja kommentteja saatiin. Tää nyt oli mun mielipide . Ite pyyhkäisen mielummin manuaalisesti ne ajovalot kuin täytän joka toinen päivä kusijussia.
Pakkolomien aikaan olis tarkotus takakaaret korjata/maalata ja eteen pätkemmät jouset vaihella ym. pientä... Asconankii jos sais nyt leimakuntoon
E: Ja onhan ne kromi rinkulat tulossa mittaristoon ja kromiset tuulettimen suulakkeet. Saa nyt nähä laitanko niitä suulakkeita, pittääpi katella minkä näköset oovat.
Takakaarista tuli ruosteet ajeltua pois ja pohjatöitä tullu aloteltua. Pitihän sinne toiselle puolelle pikku pala uutta peltiäkii liimata Jospa sais viikonloppuna vejettyä jo pintaväriä päälle.
Kuis toi nyt noin on lähteny kukkimaan? Ei mulla vaan mitään ruostetta näy takakaarissa vaikka vähän maalit on kiveniskemien myötä lohkeillukin (omalla Astralla pyöritelty 280tkm). Onko kaaret mahtollisesti mankeloitu?
Juhash kirjoitti:Kuis toi nyt noin on lähteny kukkimaan? Ei mulla vaan mitään ruostetta näy takakaarissa vaikka vähän maalit on kiveniskemien myötä lohkeillukin (omalla Astralla pyöritelty 280tkm). Onko kaaret mahtollisesti mankeloitu?
Kivet hakannu maalit pois ja suolavelli ruostuttanu pellin... Kannattaa sinunkii maalata kaaret, jos kiveniskuja on. Omalla rullattu 230tkm... Ei ollu mankeloitu mutta nyt on pokkaukset käännelty ylöspäin yksintein, kun ryykki renkaisiin heitteissä.
Tälläpäin astrassa ihan sama juttu takalokkareissa ja 99vm 3ov metro sport 190tkm rullattu, lisäksi ovien alareunoissa saranapuolella ulkopuolella ja etulokarien alareunoista oli maalit lohkenneet molemmin puolin kiitos edellisille omistajille kun eivät ole roiskeläppiä laittaneet sekä vielä takapaksissa pikkukuplia Samat kujeet käynnissä.
Jomppa-88 kirjoitti:Tälläpäin astrassa ihan sama juttu takalokkareissa ja 99vm 3ov metro sport 190tkm rullattu, lisäksi ovien alareunoissa saranapuolella ulkopuolella ja etulokarien alareunoista oli maalit lohkenneet molemmin puolin kiitos edellisille omistajille kun eivät ole roiskeläppiä laittaneet sekä vielä takapaksissa pikkukuplia Samat kujeet käynnissä.
No jopas jopas. Täytyy varmaan oman astraalin kaariin sutaista maalia samalla kertaa kun roiskin tuon jokavuotisen tankkausaukon sauman ruosteen piiloon. Tiedän että pitäis tehdä kunnolla eikä vaan jemmata ruostetta, mutta kun ei tunnu omat taidot riittävän ruosteen kurissa pitämiseksi. Toki jos on joku hyvä vinkki antaa esim. sopivasta maalista, niin kertokaa ihmeessä! Ite oon käyttäny Mastonin ruosteelta suojaavaa pintamaalia, joka ei vaadi primeria, mutta ei toi oo ainakaan jarrusatuloissa eikä tankkausaukossa kestäny vaikka oon hyvin hionu ja puhdistanu maalattavan pinnan liuottimella. Pari kokeilua oon tehny ton Mastonin lisäks: yhden sauman suojasin koriliimalla ja yhden sinkkisprayllä, ja toistaseks ne on kestäny paremmin kuin Mastonin tavara. Tosin niistä kumpikaan ei oo jatkuvasti alttiina bensalle tai kovalle lämmölle, jotka saattaa olla ratkaisevia tekijöitä.
Juu omassa astrassa oli jotkii kumi repaleet roiskeläppinä. Otin pois kun piti alkuperäset hommata ja heti alko maali lähtemään etulokasuojista. Nyt on alkuperäset roiskeläpät edessä ja ei oo mitkään turhat läpäreet.
makedeus kirjoitti:Juu omassa astrassa oli jotkii kumi repaleet roiskeläppinä. Otin pois kun piti alkuperäset hommata ja heti alko maali lähtemään etulokasuojista. Nyt on alkuperäset roiskeläpät edessä ja ei oo mitkään turhat läpäreet.
Juu alkuperäis läpät suojaa sivultakin kulmista just sieltä killer paikasta, eli ostaa sellaset nykyisten tilalle mitkä nyt safari läpät tuli hommattu äkkiseltään
Jomppa-88 kirjoitti:Tälläpäin astrassa ihan sama juttu takalokkareissa ja 99vm 3ov metro sport 190tkm rullattu, lisäksi ovien alareunoissa saranapuolella ulkopuolella ja etulokarien alareunoista oli maalit lohkenneet molemmin puolin kiitos edellisille omistajille kun eivät ole roiskeläppiä laittaneet sekä vielä takapaksissa pikkukuplia Samat kujeet käynnissä.
No jopas jopas. Täytyy varmaan oman astraalin kaariin sutaista maalia samalla kertaa kun roiskin tuon jokavuotisen tankkausaukon sauman ruosteen piiloon. Tiedän että pitäis tehdä kunnolla eikä vaan jemmata ruostetta, mutta kun ei tunnu omat taidot riittävän ruosteen kurissa pitämiseksi. Toki jos on joku hyvä vinkki antaa esim. sopivasta maalista, niin kertokaa ihmeessä! Ite oon käyttäny Mastonin ruosteelta suojaavaa pintamaalia, joka ei vaadi primeria, mutta ei toi oo ainakaan jarrusatuloissa eikä tankkausaukossa kestäny vaikka oon hyvin hionu ja puhdistanu maalattavan pinnan liuottimella. Pari kokeilua oon tehny ton Mastonin lisäks: yhden sauman suojasin koriliimalla ja yhden sinkkisprayllä, ja toistaseks ne on kestäny paremmin kuin Mastonin tavara. Tosin niistä kumpikaan ei oo jatkuvasti alttiina bensalle tai kovalle lämmölle, jotka saattaa olla ratkaisevia tekijöitä.
Pellille vedin ite ja noverox päälle ja sitten automaalikaupasta kunnon pintaväri ja lakka vaikka pumppupullosta, huomaa sen eron väri suihkussakin verrattuna mastonin pullohin kun räkii, mutta noveroxia saa motonetistä ainakin vaikka myivät tuolla autopuljussakin puolet kalliimaalla.
Höh, no jopas ne G Astrankin takakaaret ruostuu. Entisessä sportissa ei tarttunu ruoste vaikka oli paljaana talven yli pari vuotta sitten. Myöhemmin käänsin pokkaukset ja maalasin kaaret Ferrexillä ja ruostesuojasin. Ei ongelmia.
Nyt tuli MH:ssa romi ringit mittaristoon ja rommuutetut puhaltimen suulakkeet... Jatkuu taas, kunhan kansi remppa työkaverin Astraan tehty ja Ascona ajokunnossa.
saapi nuo myrskylyhdyt jostain sitä huuhteluvettä
Jospa sais viikonloppuna vejettyä jo pintaväriä päälle. 
Samat kujeet käynnissä.
