Olen samaa mieltä.jpisteh kirjoitti:Minusta Suomen laki on aika hyvä peruste monelle asialle, niin kauan kuin olemme Suomen kamaralla.
j.h
Toisaalta onhan aivan sama onko rekisterivalot hyväksytyt vai ei kaikille, joten nehän voivat olla sitten vaikka hyväksytytkin.
Rekisterikilvenvalot jälkitarkastuksessa?
Nimen omaan, mulla on kilven valon lasina toiminut jo 3vuotta kirkas pakkaus teippi, eikä inssit ole paljoa valittanu, välillä kun vaan muistaa vaihtaa teipin uuteen niin pysyy kirkkaanakinunique kirjoitti:Hoh hoijaa..
Jos rekisterikilpi näkyy pimeällä, eikä häikäise muita liikkujia ni onko sillä vitunkaan väliä kuka ne valot on hyväksynyt tai onko kukaan niitä hyväksynyt?
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Sinähän voit käyttää järkeä ja tehdä valituksen EU:hun, että vaaditaan E-hyväksytyt valot, niin katsotaan tuleeko huomautus virkavallalle. Onhan sinne varmaan turhemmastakin tehty valituksia, äkkiä ei tule mieleen mistä.omega16T kirjoitti:Sinä ehkä kuulutkin niihin lampaisiin joille meneekin läpi mikä vaan asia kunhan se on laki. Omasta ja monen muunkin mielestä Suomen laki on huono peruste monelle asialle ja järjenkäyttö noita lakiasioita määriteltäessä olisi myös suotavaa. Siitä olemme saaneet nähdä montakin esimerkkiä huomautuksina eu:n vai minkä lie tuomioistuimen taholta.jpisteh kirjoitti:Minusta Suomen laki on aika hyvä peruste monelle asialle, niin kauan kuin olemme Suomen kamaralla.
j.h
Sen kyllä tiesin että kaikille osille ei ole haettu sitä hyväksyntää mutta miksei, se oli tuo kysymykseni idea. Kun ne on kuitenkin todettu toimiviksi niin kellään mitään hajua siitä mikä mahtaa olla syynä että esim. valmistaja ei ole hyväksyntää hakenut, mahdolliset liian isot lisäkustannukset vai joku muu?
j.h
Lammas, muttei susi jo syntyessään...
