Opel Club Finland (OCF)

Onko ovipahvin irroituksessa mitään erikoista jippoa/huomioitavaa?
Jos vaikka viimeisellä lomaviikolla hieman vaimentais ovia.

itellä viikon loppuna sama homma edessä, jos et ole viellä purkanut niin koitan saada sunnuntai illalla jotain kirjoitettua.

astrassa ainaki ne muovikiinnikeklipsut pahvin sisäpuolel katkeili aika helposti, kannattaa varmaan käydä ostaan valmiiks uusia

Tulihan nuo muutaman kerra irrotettua ku kaiuttimien kans tappeli. Yritän nyt jotenki kertoa mutta kysykää jos ette saa selvää. Kuvia ku en tajunnu ottaa.
Alareunan ruuvit on näkyvillä, edes 3kpl ja takana 2kpl. Lisäks 2ruuvia on piilos muovisen kahvan alla joka lähtee irti puukolla kampeamalla mutta älkää repikö alapuolelta sitä ensi irti kokonaa ku siälä on muovilipare alaspäi. Kun ruuvit on irti nii nyppää ovipahvia nii että nipsut lentää ja hajoo (varsinki punaset) sitte nostaa ylöspäi että se irtoaa metallikiinnikkeistä jotka on oven yläreunas. Yläreuna voi olla kiinni tosi lujas joten voi vaatia aika raakaa kohtelua.
Kannattaa ottaa ne metallikiinnikkeet irti siitä ovesta ja sammalla lähtee tivisteet ja asentaa se suoraa oveen nii on paljon helpompi sovittaa ovipahvia takasi. Muovikolmiot on kolmella nipsulla ja lähtee irti vetämällä.
Niitä nipsuja tosin kannattaa hankkia varalle. Mulla meni kaikki punaset irtipoikkihajalle. Tais olla nipsuja 5kpl edes ja 4kpl takana + kolmioitten nipsut.

Huomenna jos jaksais niin asentain rainbowin erkkasarja ja pistäs vaimennusta.

Perkele ku ei omista pitkää pinnaa, eikä käyny niitä nipsuja ostamassa ku aatteli että kyllä minä osaan ei muut.

Tiedän jo etukäteen että kolme ruuvia edestä ja kaksi takaa ruuvataan irti ja hetken mietitään että mikä vitun kahva, varmaan tää, Knaps eli ei tää no tää : Knaps perkele kyllä se voiman edessä pakenee.

Koitan tehdä asiallisesti ja ottaa kuvia niin jatkossa JOLLAIN on helpompaa.

Ne punaset on paljon kovempaa muovia ku valkoset ja siks menee helpommi hajalle. En tietenkää sun ammattitaitoa epäile mutta ei se kummiskaa sitä muovin kovuutta miksikää muuta

Kahvassa on jokin sokka (ainakin Astra F) Mietin aikani miten se irtoaa, tuli jostaki villi idea että olisiko joku liimannu sen ja lämmitin hiustenkuivaajalla sitä ja sitte repasin sen irti. Toisella kerralla irrotin ovipahvin ja paloi pinna kun ei hanttarin puolen ikkunaveivi irronut niin paiskasin oven kiinni ja lähit menemään. Sitte ku rauhotuin ja katoin taas ovea niin ovipahvi ja ikkunaveivi oli irti

Puhuttiinko tässä ikkunaveivin irrotuksesta?

Ei puhuttu ku on sähkölasit. Se muovikahva mistä vedetään ovi kiinni ja lähtee irti kampeamalla jonka alta löytyy kaks ruuvia millä ovipahvi on kiinni ja sitä rataa sisä rataa.

Tuossa vectran alkuperäsessä mp3 mankassa (en muista mallinroa) on joku äänen sisääntulo? vai onko? asetuksissa oli joku in. Onko se mankan takana ja minkälainen liitäntä siellä on? saako sieltä kätevästi vedettyä johtoa johonkin missä piettää jotain ulkoista ohjelmalähdettä?

Mikä pielessä kun hommasin Vectra C GTS -04 malliin uuden soittimen alkuperäisen CDR 2005 tilalle Pioneer DEH-P700BT ja yritin liittää sitä CA-R-PI.151 adapterilla niin pioneeriin ei tule mitään eloa. Onko adapteri väärä vai mikä mättää?

juskuu kirjoitti:Mikä pielessä kun hommasin Vectra C GTS -04 malliin uuden soittimen alkuperäisen CDR 2005 tilalle Pioneer DEH-P700BT ja yritin liittää sitä CA-R-PI.151 adapterilla niin pioneeriin ei tule mitään eloa. Onko adapteri väärä vai mikä mättää?

Ainakin itelläni oli adapteri oli väärä (Autoleads), kun ovat erilaiset riippuen auton kojelaudassa olevan näytön koosta. Itelläni on isompi, se neliön muotoinen ajotietokoneen näyttö, eikä pieninäyttöiseen tarkoitettu adapteri toiminut. Ilmeni juurikin soittimen elottomuutena.

Toimiiko soitin normaalisti ilman adapteria?

Toimii ilman adapteria hyvin, näyttö on se ison mallinen. Tuolla CA-R-PI.151 pitäisi saada rattisäätimet toimimaan. Millä adaptereilla olet saanut omasi toimimaan?

Onko noita adaptereita monenkin mallisia koska itsellä on iso kokoinen CID näyttö eikä nuo ratin nappulat toimi uudella soittimella/ajotietokoneenkaan napit ratissa (pioneer avic-f900bt)

Millaisiin ratkaisuihin olette päätyneet diskantin kiinnityksessä? .. peilikolmion paikka lienee ihan kelvollinen, mutta pientä sovitusta tuo mielestäni kaipaa. Oikeastaan tuli jo kokeiltua tuota sijoitusta ihan kuumaliimaamalla erkkasarjan diskantti sinne verkon taakse.. Muuten ihan ok, mutta kun tiedän milleen se on siellä kiinni niin se täytyy ensitilassa pistää uusiksi.

tällaista itse ajattelin:
Irroittelin jo kokeeksi ne pienet verkot kertaalleen ja hommasin pikku palasen alumiinia jolla ajattelin korvata tuon verkon. Sitten tuohon alumiinilevyyn porataan reikä ja diskantti kiinni omalla asennussarjallaan.
..levy siis ~0.7mm paksuista ja sopinee tarkoitukseen just eikä melkein.

Toinen pikku päivitys on vaihtaa basso elementtien korokepalat MDF:ään.. oli MDF loppu jostain syystä henk. koht. varastoistani ja jouduin tekemään väliaikaiset palat tavallisesta puulevystä.. se halkeaa taatusti tässä joku päivä.

juskuu kirjoitti:Toimii ilman adapteria hyvin, näyttö on se ison mallinen. Tuolla CA-R-PI.151 pitäisi saada rattisäätimet toimimaan. Millä adaptereilla olet saanut omasi toimimaan?

Mulla on Alpinen mölytoosan kans sama vika. Adapterin kanssa ei mankassa mitään eloa. Näyttö on se iso ja ilman adapteria toimii hyvin. Oletko löytäny ratkasua tähän ongelmaan?