ata kirjoitti:Se on Astra Coupé eikä Bertone... Bertone on vain tehtaan nimi missä se on kasattu ja joka on coupe-muunnoksen tehnyt. Eihän Peugeot 406 Coupéjakaan kai Pininfarinoiksi yleisesti kutsuta, vaikka tilanne on sama kuin tuon Astra Coupen kanssa.
Eikös astran kyljissä ole ihan Bertonen lätkät, liekö Pökötissä?
Kyllä on ja pököttien kyljissä lukee se Pininfarina. Se ei silti tee kummastakaan Bertonen ja Pininfarinan valmistamaa autoa
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Tuosta coupe astrasta vielä sen verran kun ihmiset sen näköjään valitsisivat mieluiten calibran sijasta niin huomasin että niiden tuotanto alkoi ilmeisesti 2000 loppuvuodesta.
Mutta sitten löytyy 190hv vuosilta 00-02 ja 01-> on seassa myös paljon 200hv astroja.
Kysymys kuuluu : Mitä fyysisiä/teknisiä eroja on näissä kahdessa eri tehoversiossa? moottorikoodi on kuitenkin sama vissii
Olipas nätti astra, lukuunottamatta tuota siipeä... 7.5 sekuntia sataseen luvataan sille 190 heppaselle, joten kait tuo menee vielä lujempaa. Ei Vectroilla tai omegoilla noihin lukuihin päästä...
Astrassa on vaan myöskin suuri riski törkätä kätesä paskaan jos ostaa turbo-mallin halvimmasta päästä. Ja tuo on oman käsityksen mukaan halvimmasta päästä, ilmoitus ei auennut joten en tiedä muuta kuin koneen ja hinnan. Keskivertohinta noille taitaa olla n.10000e Saksassa. Ja kannattaa kysyä onko autoon vaihdettu pakosarja/turbo. On jonkinasteinen tyyppivika noissa (saksan foorumilla suurin osa on joutunut vaihtamaan em. osat +-100tkm... ) Ja jos Calibraan päädyt kuitenkin niin veroja n. 3500e. Omaan samanikäiseen ja samalla varustelulla turboon tuli 3400e ja kilsoja oli 170tkm.
Astrassa on vaan myöskin suuri riski törkätä kätesä paskaan jos ostaa turbo-mallin halvimmasta päästä. Ja tuo on oman käsityksen mukaan halvimmasta päästä, ilmoitus ei auennut joten en tiedä muuta kuin koneen ja hinnan. Keskivertohinta noille taitaa olla n.10000e Saksassa. Ja kannattaa kysyä onko autoon vaihdettu pakosarja/turbo. On jonkinasteinen tyyppivika noissa (saksan foorumilla suurin osa on joutunut vaihtamaan em. osat +-100tkm... )
Ok, kiitos tiedosta! pitää laittaa viestiä eteenpäin et kysyy onko autoja miten huollettu joista olen kiinnostunut. hinnat on joo alkaen 7k.
Calibra on omissa silmissä vähän "vanhahkon" näköinen ja siksi kiinnostaisikin uudempi peli..
