Sivu 3/3
Re: manta b 3000 24v kone. missä kannattaa katsastaa?
Lähetetty: 21 Touko 2009, 17:04
Kirjoittaja Marko.L
JreZ kirjoitti:Hhahaha
Kaveri kysyy että missä leimais 24V mantansa, ja jengi rupee keskustelemaan haveristen entisistä mantoista..
Niin, eiköhän se asia kuitenkin tullut lähestulkoon selväksi jo ensimmäisessä vastauksessa. Jos on luvat olemassa niin sehän on ihan sama missä sen leimaa ja jos ei ole niin sitten ei varmaan tarvi tarjota millekkään konttorille?
_Jape_ kirjoitti:höpö höpö
Se on hieno homma, että osaa painaa sitä "vastaa viestiin" / "lainaa" nappulaa, mutta vielä hienompaa olisi jos pystyisi samalla vaivalla kirjoittamaan hieman faktaakin aiheesta. Höpöjä osaa puhua kuka vaan.
Re: manta b 3000 24v kone. missä kannattaa katsastaa?
Lähetetty: 23 Touko 2009, 09:57
Kirjoittaja iHenkkaZ
joillekkinhan tää on syntiä mutta..
mitenhän tuon bemmin m50 moottorin kanssa. kahenlitran kutonen ainaki menis tilavuuden ja tehojen rajoihin.
leiman jälkee vaikka sit 2.8.. ei ku siis 
tai vaikka ahdinta kehiin
yhen 3.0 24v b asconan rakentajan kanssa tuosta puhuin ja yllättäen haverisen luvilla sekin
Re: manta b 3000 24v kone. missä kannattaa katsastaa?
Lähetetty: 07 Heinä 2009, 23:32
Kirjoittaja LeWe
iHenkkaZ kirjoitti: yhen 3.0 24v b asconan rakentajan kanssa tuosta puhuin ja yllättäen haverisen luvilla sekin
Taisi olla/jos on se sininen, niin kaverilla oli kyl luvat siihen vehkeeseen, mut kävin aikoinan Markon puolesta sen tarkastamassa ja muutokset oikein/oikeiksi tehdynä ja SUTII:lta tuli ns.virallisentahon paperi muutostöiden oikellisuudesta... Kaivakaa AKElta tai siltä kaverilta se hakemus/lupalappu ja vedotkaa siihen hakemuksessanne...