Opel Omega A GL -87 20SE->23D

Viesti Kirjoittaja **opelhullu** » 27 Maalis 2008, 00:29

voi ne halvatki omput olla terve korisii kuten tuo oma ruma ku tauti mut eipä ole tarvinu hitsalla vielä

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 30 Maalis 2008, 10:44

juu-u

Eilen ulkoilutin viimeisen kerran omppua ennen kuin se puretaan kokonaan.
Eli käänsin sen toisin päin, ettei tartte ajaa raktorilla seinästä läpi saadakseen sen moottorin irti.

Täytynee myöntää, että se moottori kuullosti ehkä hieman meidän casessa olevaa 4 sylinteristä perkinssiä

noh, enää ei jäähdytysjärjestelmäkään vuoda. liimahan sieltä termarikotelon välistä jäi laittamatta

Asiasta keinutuoliin:

Ajattelin tehdä heikkapuhalluskoneen, eli vanhasta painesäiliöstä "kansi" pois, ja sinne hiekkaa. Sitten siihen pohjaventtiilin alle hana, josta lähtee tämän sarjan letku ja sieltä tulisi hiekka. Sitten tietenkin paineilmaa tuotaisiin tuohon pistooliin myös.

Mahtaako onnistua?

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 30 Maalis 2008, 11:43

Tollanen puhallussetti toimii vaikka suoraan säkistä joten kovin helposti et voi epäonnistua suunnitelmissas

. Tärkeempää on hyvä kompura ja ettei vettä tule paineilman mukana YHTÄÄN.

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 30 Maalis 2008, 11:46

Millanen kopukka riittää?
Mahtaakohan toi meijän rakkine jaksaa puhaltaa

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 04 Huhti 2008, 21:13

Nyt on hiekkapuhallusvehkeet hommattu.

Hyvinhän se kompura sitä jakso tuiskuttaa

Enää se ei näytä niin ruosteiselta

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 23 Huhti 2008, 20:37

Sisusta poissa kojelautaa lukuunottamatta. Kaverin pitäisi tulla viikonloppuna ottamaan lasit irti korista.

Hitsausta vähän aloteltu

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 13 Touko 2008, 20:55

kone, laatikko ja kardaani irti.

Runkopalkit pintaruosteessa, yms pientä

koneessa enemmän öljyä ulko- kuin sisäpuolella

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 19 Touko 2008, 21:24

Joskus lämppärin kenno vuotanut

Nämä taasen apukuskin jalkotilasta

Viesti Kirjoittaja **Hiisi.** » 19 Touko 2008, 21:45

Mitäs mitäs... Tuohan on vielä suht tervepeltinen (o)peli

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 19 Touko 2008, 21:49

Joo....

Tää purkaminen on vaan niiiin v*ttumaista

Pääsis jo hitsaamaan ja maalaileeen.....

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 05 Kesä 2008, 19:05

Jos ja kun asennan autoon GLS:n johtosarjan, sumarit, ajotietokoneen s-lasit yms, niin tuleeko tähän Malli-kohtaan sitten 4D Omega 2.0I GLS-A-17/2730 ??

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 05 Kesä 2008, 21:18

siis meinaatko rekisteriotetta? jos niin ei se muutu miksikään..

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 08 Kesä 2008, 18:46

Kaverin kanssa lyöty veto kossupullosta. Leima paperissa ennen juhannusta -09

Viesti Kirjoittaja **unique** » 09 Kesä 2008, 00:23

Jos tuut tänne rakentamaan sen tallin ni voin lyödä toisen kossupullon siihen vetoon mukaan

Nyt teet kunnolla korin kuntoon ni ei tarvi sitä sit taas pitkään aikaan murehtia

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 09 Kesä 2008, 07:25

unique kirjoitti:Jos tuut tänne rakentamaan sen tallin ni voin lyödä toisen kossupullon siihen vetoon mukaan

Nyt teet kunnolla korin kuntoon ni ei tarvi sitä sit taas pitkään aikaan murehtia

Nojuu, voishan sen rakentaa sinne, mutta sä hommaat kaikki luvat, tarvikkeet ja asumispaikan+ vielä palkanmaksu

Jepjep, parhaani yritän, jotain on sentään tullut opittua kantapään kautta

esim. ei 2 peltiä päällekkäin