Omega A ostamassa?

Viesti Kirjoittaja **Kriz** » 24 Syys 2008, 14:00

Mites noi perän pompotukset käännettäessä vedolla? eilen kävin kattoon omegaa ja oli suht. tervepeltinen. Ei tietenkään ruosteeton, etuiskaritornit oli jo räitty kiinni ja takajalkatilaan pistetty paikkaa mutta ulkopuolelta siisti ku sika pienenä... Painelaakeri siinä kevyesti äänsi ja tuo perä pompotti/tärisytti. Tänään pitäs päättää ottaako vai ei. Nettiautossa Ajoneuvo-Id: 2152331. Sähköviat ei oo ongelma ja löytys multa -88 farkku ehjällä perälläki...

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 24 Syys 2008, 15:12

Kriz kirjoitti:Mites noi perän pompotukset käännettäessä vedolla? eilen kävin kattoon omegaa ja oli suht. tervepeltinen. Ei tietenkään ruosteeton, etuiskaritornit oli jo räitty kiinni ja takajalkatilaan pistetty paikkaa mutta ulkopuolelta siisti ku sika pienenä... Painelaakeri siinä kevyesti äänsi ja tuo perä pompotti/tärisytti. Tänään pitäs päättää ottaako vai ei. Nettiautossa Ajoneuvo-Id: 2152331. Sähköviat ei oo ongelma ja löytys multa -88 farkku ehjällä perälläki...

Jos perä rutisee käännettäessä, niin uudet öljyt ja lisäaine todennäköisesti korjaa tilanteen. 600e pyyntihinta on mielestäni varsin kohtuullinen, mutta tuota katsastushommaa en kyllä ymmärtänyt.

Viesti Kirjoittaja **Kriz** » 24 Syys 2008, 15:28

Leppis kirjoitti:
Kriz kirjoitti:Mites noi perän pompotukset käännettäessä vedolla? eilen kävin kattoon omegaa ja oli suht. tervepeltinen. Ei tietenkään ruosteeton, etuiskaritornit oli jo räitty kiinni ja takajalkatilaan pistetty paikkaa mutta ulkopuolelta siisti ku sika pienenä... Painelaakeri siinä kevyesti äänsi ja tuo perä pompotti/tärisytti. Tänään pitäs päättää ottaako vai ei. Nettiautossa Ajoneuvo-Id: 2152331. Sähköviat ei oo ongelma ja löytys multa -88 farkku ehjällä perälläki...
Jos perä rutisee käännettäessä, niin uudet öljyt ja lisäaine todennäköisesti korjaa tilanteen. 600e pyyntihinta on mielestäni varsin kohtuullinen, mutta tuota katsastushommaa en kyllä ymmärtänyt.

Myöhässä katastettu ja nyt pitäs uudestaan käyttää marraskuussa. Lämmöt siinä ei pysyny seittemässäkymmenessä ku tyhjäkäynnillä, laski sinne kuudenkymmenen tuntumaan ajossa mutta tuohon riittänee termarin vaihto?

Viesti Kirjoittaja **Wlle** » 24 Syys 2008, 15:49

Kriz kirjoitti:Mites noi perän pompotukset käännettäessä vedolla? eilen kävin kattoon omegaa ja oli suht. tervepeltinen. Ei tietenkään ruosteeton, etuiskaritornit oli jo räitty kiinni ja takajalkatilaan pistetty paikkaa mutta ulkopuolelta siisti ku sika pienenä... Painelaakeri siinä kevyesti äänsi ja tuo perä pompotti/tärisytti. Tänään pitäs päättää ottaako vai ei. Nettiautossa Ajoneuvo-Id: 2152331. Sähköviat ei oo ongelma ja löytys multa -88 farkku ehjällä perälläki...

Käy sie tuoki zekkaamassa?

:

http://www.nettiauto.com/2168557

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 24 Syys 2008, 16:10

Kriz kirjoitti: Myöhässä katastettu ja nyt pitäs uudestaan käyttää marraskuussa. Lämmöt siinä ei pysyny seittemässäkymmenessä ku tyhjäkäynnillä, laski sinne kuudenkymmenen tuntumaan ajossa mutta tuohon riittänee termarin vaihto?

Termarin vaihto todennäköisesti korjaa tilanteen. Omassani aikoinaan mittari näytti alakanttiin, vaikka lämmöt oli kohillaan. Viisari ei muistaakseni noussut kuin ensimmäiseen viivaan asti, mutta ajonopeudella ei toki ollut vaikutusta eli lämmöt pysyi vakaana.

Viesti Kirjoittaja **Kriz** » 24 Syys 2008, 16:23

Wlle kirjoitti:
Kriz kirjoitti:Mites noi perän pompotukset käännettäessä vedolla? eilen kävin kattoon omegaa ja oli suht. tervepeltinen. Ei tietenkään ruosteeton, etuiskaritornit oli jo räitty kiinni ja takajalkatilaan pistetty paikkaa mutta ulkopuolelta siisti ku sika pienenä... Painelaakeri siinä kevyesti äänsi ja tuo perä pompotti/tärisytti. Tänään pitäs päättää ottaako vai ei. Nettiautossa Ajoneuvo-Id: 2152331. Sähköviat ei oo ongelma ja löytys multa -88 farkku ehjällä perälläki...
Käy sie tuoki zekkaamassa? :

http://www.nettiauto.com/2168557

Juu kunhan se kaveri soittaa ku on päässy töistä. Tossa vaan iso miinus renkaiden puuttuminen...

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 24 Syys 2008, 16:35

Kriz kirjoitti:Tossa vaan iso miinus renkaiden puuttuminen...

Ja jos minulta kysytään, niin myös GL "varustelu" eli sisusta on varsin karu, ei mitään henkilökohtaista myyjää kohtaan.

Viesti Kirjoittaja **Kriz** » 24 Syys 2008, 16:38

Leppis kirjoitti:
Kriz kirjoitti:Tossa vaan iso miinus renkaiden puuttuminen...
Ja jos minulta kysytään, niin myös GL "varustelu" eli sisusta on varsin karu, ei mitään henkilökohtaista myyjää kohtaan.

Näin on, mutta jos koppa on hyvä niin johan siihen paremmat penkit ja pahvit äkkiä laittaa.

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 24 Syys 2008, 19:08

Kyllä jos virtaa riittää, mutta puuttumaan jää myös sumarit, ajotietokone, sähkölasit...

Viesti Kirjoittaja **Kriz** » 24 Syys 2008, 21:04

No se valkonenhan oli pakko ottaa uueksi lemmikiksi ku oli niin vähäruosteinen, ja kilometritki saattaa jopa pitää paikkansa. Sähkölasien ja ajotietokoneen asennushan on helppo homma, vectraan sen ehin tehdäkki ennen myyntiä.

Viesti Kirjoittaja **Wlle** » 24 Syys 2008, 21:09

Jaa sie ostit sen?

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 24 Syys 2008, 21:10

Onnea "uuden" auton johdosta.

Viesti Kirjoittaja **Kriz** » 24 Syys 2008, 21:35

Wlle kirjoitti:Jaa sie ostit sen?

Ostinhan mie. Puskurit ja vasen etulokari vaihtoon ja tonttiin niin saattaa kehata tulla kylilläki pyörähtään...

Viesti Kirjoittaja **Wlle** » 24 Syys 2008, 21:37

Kriz kirjoitti:
Wlle kirjoitti:Jaa sie ostit sen?
Ostinhan mie. Puskurit ja vasen etulokari vaihtoon ja tonttiin niin saattaa kehata tulla kylilläki pyörähtään...

Onnea hankinnalle!

Toivottavasti pelaa hyvin..

Viesti Kirjoittaja **Kriz** » 24 Syys 2008, 21:43

Wlle kirjoitti:
Kriz kirjoitti:
Wlle kirjoitti:Jaa sie ostit sen?
Ostinhan mie. Puskurit ja vasen etulokari vaihtoon ja tonttiin niin saattaa kehata tulla kylilläki pyörähtään...
Onnea hankinnalle! Toivottavasti pelaa hyvin..

Onse sitäverta siististi pietty että eiköhän tuo kestäis. Eihän sitä ole vielä ajettu ees sisään...