Opel Club Finland (OCF)

Kiitos vastauksesta. KMS:n johto on tiedossa, mutta pitäisi saada selville
alkuperäisen kierroslukumittarinjohdon sijainti. Eli saako vm-93 LET Calibra
kierroslukutiedon suoraan Motronicista ja jos saa niin mistä johdosta (väri /
ecun pinni) ? Hall-anturiin tulee 3-napainen liitin eli siitä tuskin kierroslukutietoa saadaan ?

Saa tiedon Motronicilta pinniltä 43.

Tuli ongelmia ottaessani puolaa pois Calibrasta (autossa kiinni KMS suorasytkä) eli auto ei suostu käynnistymään. Auto käynnistyy normaalisti, kun puolassa johdot kiinni.

Ecun-kampa on irti, joten ihmetyttää mistä puola saa tietonsa ?

[/code]