Opel Club Finland (OCF)

Chrisu kirjoitti:Eilen saapui elämäni toinen polttis. http://img.photobucket.com/albums/v453/ ... savage.jpg

Ai hitto, kun olis vähän ylimäärästä laittaa tommoseen... Paljonko tuli muuten (suunnilleen) maksamaan?

OT: Katoin puolivahingossa tota sun sigun kuvaa Omegasta ja taisin ensimmäistä kertaa bongata samanlaiset vanteet kuin meilläkin Astrassa. Näyttävät tosin vähän isommilta kuin meidän 15"...

A_80 kirjoitti:

Chrisu kirjoitti:Eilen saapui elämäni toinen polttis. http://img.photobucket.com/albums/v453/ ... savage.jpg

Ai hitto, kun olis vähän ylimäärästä laittaa tommoseen... Paljonko tuli muuten (suunnilleen) maksamaan?

OT: Katoin puolivahingossa tota sun sigun kuvaa Omegasta ja taisin ensimmäistä kertaa bongata samanlaiset vanteet kuin meilläkin Astrassa. Näyttävät tosin vähän isommilta kuin meidän 15"...

Aika tasan 500€ oli auto + muut tavarat (hehku ym.) että auton saa käyntiin oli n. 60€. Ois kyllä päässy noissa muissa tavaroissa halvemmallakin.
Toisaalta ihan mukava harrastus, itse hoidan noiden nitrojen sun muiden kanssa toimimisen ja poika saa vaihdella renkaita ym. ja aika pitkälti se myös ajelee noilla, itseasiassa poika rankaisee noita paljon pahemmin kuin minä itse

OT: En muuten ole itsekkään nähnyt samanlaisia vanteita muilla. Noi on 17" AEZ Icon 8, jos oikein muistan. Vähemmällä puola määrällä oon nähnyt kyllä samanmerkkisiä...

Chrisu kirjoitti:Aika tasan 500€ oli auto + muut tavarat (hehku ym.) että auton saa käyntiin oli n. 60€. Ois kyllä päässy noissa muissa tavaroissa halvemmallakin.
Toisaalta ihan mukava harrastus, itse hoidan noiden nitrojen sun muiden kanssa toimimisen ja poika saa vaihdella renkaita ym. ja aika pitkälti se myös ajelee noilla, itseasiassa poika rankaisee noita paljon pahemmin kuin minä itse

OT: En muuten ole itsekkään nähnyt samanlaisia vanteita muilla. Noi on 17" AEZ Icon 8, jos oikein muistan. Vähemmällä puola määrällä oon nähnyt kyllä samanmerkkisiä...

Vähän menee kyllä kalliin puoleiseksi. Täytyypä kattoa, jos joskus olisi kanssa jälkikasvua, jolle tuollaisen voisi hankkia...

OT: Jeps, samat on vanteet, tosin sen pari tuumaa pienempänä. Tuosta sarjasta varsinkin viisipuolainen vaikuttaa todella yleiseltä.

veikka81 kirjoitti:

XciD kirjoitti:

veikka81 kirjoitti:Helvata. Ihastuin tuohon Subaruun . Hemmetin hemmetti, saiskohan tuota koppaa istutettua johkin toiseen runkoon, kun ei oikein viittis ostaa ekaks autoksi 500 € laitosta. Sori kun puhun näistä shköautoista.

Siis haluat sähkönä? Tamiya TT-01 runkosena on hyvä. Suppe.. Tollanen samanlainen ku esittelin ensimmäisellä sivulla.

Onkos tuo sun Subaru polttis vai sähkövempain ?. Teijän syytä kun joutuu nyt öhöm ostamaan öööö pojalle jonkun kapistuksen, kun pääs tuo kärpänen purasemaan. Mistäs ostit tuon oman vehkees, ja mitä merkkejä kannattaa vältellä, meinaan varaosien saatavuus, kestävyys jne . Minä kun oon tällä hetkellä aika aloittelija kun ei ole vielä autoakaan. Jokos ootte turboja ja coolereita suunnitellut omiin polttiksiin , tuolla kun kahteli netissä kuvia kun jotkut tuusannu ja laittaneet remmiahtimen/ ja pakokaasuahtimia polttiksiin .

http://www.rcuniverse.com/forum/m_13433 ... ey_/tm.htm

http://www.hpiracing.com/graphics/galle ... INE-03.jpg

Sähkövehe se on. Nykyään sähkökampe alkaa kulkemaankin jo kivasti, ja helpompia sekä hiljasempia.

Akullisella ajelee saman ku tankillisella, ja sähköä kun saa pistorasiasta, toisin kuin litkuja.

Viriosiakin on reippaasti saatavilla tohon mun subbeen.. Tarkotus olis hommata alumiinista tukivartta, yms runko-osaa. Öljyiskarit yms sälä tekee pirusti eroa ajettavuuteen.

Tässä vähän jonkun subarupyörittelyä:

http://www.youtube.com/watch?v=O0jVVx_d ... ed&search=

FG on kestävä ja hyvä polttis. 1/8 2-tahti litkuilla pörisevä.
Tässä vähän lämpöä :

http://www.youtube.com/watch?v=lIZqXTMc ... ed&search=

Taustalla soi vittumainen renkutus, mutta antaa kuvien puhua puolestaan..


Kaverilta kuulin tästä 1/6 vehkeestä.. HPI Baja .. reilun 10kg vekotin:

http://www.youtube.com/watch?v=6X5_7tIF ... ed&search=

Tuo sun Subaru on aika nässyn näköinen, täytyy kyllä harkita tuommosta jahka löytää jostain netti puljusta sellaisen, olikos tuo muuten nelikko vaiko tavan pers tuuppari ?

Hyper 8 houkuttaisi. Mites tuollaisen huolto tms, meneekö siihen ajon jälkeen koko päivä? Entä muuten normaali harastekäyttö, pitääkö ostaa kaikki lämpömittarit tms olla jatkuvasti säätämässä?
Mitenköhän noiden ulkomailta tilaaminen, onkos siellä paljon halvempaa?

kohta kyllä kai jo 10v polttista katsellut.

veikka81 kirjoitti:Tuo sun Subaru on aika nässyn näköinen, täytyy kyllä harkita tuommosta jahka löytää jostain netti puljusta sellaisen, olikos tuo muuten nelikko vaiko tavan pers tuuppari ?

Neliveto, kardaanilla.

Ooppelijanne kirjoitti:Hyper 8 houkuttaisi. Mites tuollaisen huolto tms, meneekö siihen ajon jälkeen koko päivä? Entä muuten normaali harastekäyttö, pitääkö ostaa kaikki lämpömittarit tms olla jatkuvasti säätämässä?
Mitenköhän noiden ulkomailta tilaaminen, onkos siellä paljon halvempaa?

kohta kyllä kai jo 10v polttista katsellut.

Mä olen ajanut kohta 2kautta juurikin hyper kasilla. Eikä voi kun kehua ! Putsaus riittää ajon jaälkeen (wd40+paineilma)

Sanotaan että kyllä lämpömittari auttaa alkuun säätämistä mutta kyllä sen oppii korvalla kuuntelemaan koska on liian laihalla Kun kerran saa motin säätöihin niin sen jälkeen ei isoja ruuvauksia tarvitse tehä.

Ulkomailta ei paljoa kannata tilata samalla hinnalla saat suomesta www.hobao.fi
RTR paketti voisi olla sinulle hyvä, jos et halua heti panostaa enempää kuin n.500€ ?
Pro malliin tosin saa itse valita moottorit,servot jne.

T:Olli

EDIT: tossa ilta lukemista http://rc10.fi/index.php?topic=9178.0

Aina parempi, kun nelikko kardaanilla. Ei oikein innostais joku nelikko hihnalla. Vielä kun sais sen liikkeen nimen selville mistä ostit omas XciD niin sit ois hyvä

Olbe kirjoitti:
Mä olen ajanut kohta 2kautta juurikin hyper kasilla. Eikä voi kun kehua ! Putsaus riittää ajon jaälkeen (wd40+paineilma)

Sanotaan että kyllä lämpömittari auttaa alkuun säätämistä mutta kyllä sen oppii korvalla kuuntelemaan koska on liian laihalla Kun kerran saa motin säätöihin niin sen jälkeen ei isoja ruuvauksia tarvitse tehä.

Ulkomailta ei paljoa kannata tilata samalla hinnalla saat suomesta www.hobao.fi
RTR paketti voisi olla sinulle hyvä, jos et halua heti panostaa enempää kuin n.500€ ?
Pro malliin tosin saa itse valita moottorit,servot jne.

T:Olli

EDIT: tossa ilta lukemista http://rc10.fi/index.php?topic=9178.0

olipas tuollakin ketjussa "hieman" turhaakin
Ei taida peruskäyttöön tuossa RTR ja pro mallissa tarpeellisia eroja olla hintaan nähden.
kumma juttu sinänsä kun tuon sähkömonsterin joskus ostin, oli kootava malli halvempi kuin valmis. toki eihän valmiita siihen aikaan monia ollut.
Ja Sinähän sen sitten tietenkin säätäisit jos itseltä ei onnistu
Missäs muuten käyt ajelemassa?

TJT kirjoitti:Kyoshot jättäisin suosiolla kaupan hyllylle.
En meinaa etteivätkö olisi laadukkaita,muttakin kaikkien osien hinnassa reilusti kyosho-lisää.

Monelta muulta valmistajalta löytyy edullisemmin yhtä laadukkaita ja laadukkaampiakin pelejä.

Kyllä tuohon on löytynyt sopivia "tarvike"osia joita on saanut edukkaammin. Paitsi vanteet oli viimeksi 40€ pari ja ei saanut muuten kuin tilaamalla. Mutta nyt jos olisin uutta hankkimassa niin kyllä jäisi kyosho hyllyyn.

XciD kirjoitti:
FG on kestävä ja hyvä polttis. 1/8 2-tahti litkuilla pörisevä.
Tässä vähän lämpöä :

http://www.youtube.com/watch?v=lIZqXTMc ... ed&search=

Taustalla soi vittumainen renkutus, mutta antaa kuvien puhua puolestaan..


Kaverilta kuulin tästä 1/6 vehkeestä.. HPI Baja .. reilun 10kg vekotin:

http://www.youtube.com/watch?v=6X5_7tIF ... ed&search=

Nus nus

FG on 1/6 kokoa ja painaa n. 12kg ja Baja on on astetta isompi eli 1/5.

Onhan noi kivoja pelejä, itellä FG nelivetosarjalla ja tehoputkella

Tuossa oma auto http://photos1.blogger.com/x/blogger2/1 ... 724410.jpg

Tämän topicin innoittamana katselin itselleni kans autoa,noh se löytyi yllättävän läheltä, enoni lupasi myydä muutamalla kympillä kyosho merkkisen auton ja pari litraa löpöö sekä työkalu pakin,katotaan nyt millanen se ensin on kun saa sen tänne tuotua. Subarun korilla se kuulemma on. Mitenkä saako noihin vehkeisiin jotain opelin koria? Jonkun calibra korin joskus jossain näin,mutta mahtaako esim.omegan koria saada mistään

crisse kirjoitti:

XciD kirjoitti:
FG on kestävä ja hyvä polttis. 1/8 2-tahti litkuilla pörisevä.
Tässä vähän lämpöä :

http://www.youtube.com/watch?v=lIZqXTMc ... ed&search=

Taustalla soi vittumainen renkutus, mutta antaa kuvien puhua puolestaan..


Kaverilta kuulin tästä 1/6 vehkeestä.. HPI Baja .. reilun 10kg vekotin:

http://www.youtube.com/watch?v=6X5_7tIF ... ed&search=

Nus nus

FG on 1/6 kokoa ja painaa n. 12kg ja Baja on on astetta isompi eli 1/5.

Onhan noi kivoja pelejä, itellä FG nelivetosarjalla ja tehoputkella

Tuossa oma auto http://photos1.blogger.com/x/blogger2/1 ... 724410.jpg

No niinpä olikin mittasuhteet keturallaan... Jossain luki että 9,6kg. Kai ilman kampetta.. Silmäilin vain tosin, että saatoin missata jotain.

Tappelen tässä oman leluni kanssa... Ei pelitä kaasu/pakki.. Ohjaus toimii mut ei liiku..

Mitäs mieltä olette tämmösestä

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prod ... grpid=5015

sama mutta taka tuupparina ja vähän halvempi.

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prod ... grpid=5015

Poika vaan tuumas että nelikko pitää olla . Ja edelleen häirhen teijän polttis keskustelua työntämällä sähkäreitä joka väliin