Opel Club Finland (OCF)

apusähis kirjoitti:persketti Opeli turva-autona, tuo ei meinaa hyvää

Kestoköhän perille asti, ja varmaan katoilla olevat vilkkuvalot oli kyketty suoraan moottorin häiriövaloon

apusähis kirjoitti:persketti Opeli turva-autona, tuo ei meinaa hyvää

Älä naura, se oli Vectra Turbo 4x4, auto jota kaikkien Vectra A-kuskien tulee kunnioittaa.

Terrible F1-accident!



EDIT: Jäi tuo kuvateksti pois niin saattoi mennä kuvan tarkoitus vähän ohi.

veikka81 kirjoitti:

apusähis kirjoitti:persketti Opeli turva-autona, tuo ei meinaa hyvää

Kestoköhän perille asti, ja varmaan katoilla olevat vilkkuvalot oli kyketty suoraan moottorin häiriövaloon

Ei helevetti...

Kohta alkaapi MTV3:lta Sennan dokumentti...

jazari75 kirjoitti:Kohta alkaapi MTV3:lta Sennan dokumentti...

jep...minäkin meinasin just lähtee tallille vielä ruuvaamaan mut taidankin jäädä kattomaan tota dokkaria.

sielläpä näky safetycaarina 4x4 Turbo Vectra Senna ajeli perässä
jos olis tuollon ollut nuo niskatuet käytössä niin Senna vielä eläisi

madi kirjoitti:jos olis tuollon ollut nuo niskatuet käytössä niin Senna vielä eläisi

Tukivarsi lävisti kypärän,eipä siinä niskatuki olisi tainnut auttaa...sensijaan noi renkaiden ja ripustusten holtiton sinkoilu on estetty nykyään turvavaijerein...se on ikävää,mutta aina ensin syntyy ruumiita,ennenkuin turvallisuusasioihin panostetaan riittävästi.

viddu, tuo oli kyllä oikeata formulaa vielä tuohon "keppivaihde" aikaan.
Näytti huomattavasti enemmän ajamiselta Monacossakin, kun veteli menemään ja toinen käsi takoi vaihteita pesään. (eikä näkynyt pahemmin luistonestoa olevan "marlboro"-McLarenissa tuolloin)

Komeeta menoa!

Luistonestohan poistuu ens kaudella.
Kovalainen on sanonut että vielä pitäisi laittaa kytkinpoljinkin ja H-kaavio vaihteisto takas.
Se olisi oikea suunta.

Johnny kirjoitti:Luistonestohan poistuu ens kaudella.
Kovalainen on sanonut että vielä pitäisi laittaa kytkinpoljinkin ja H-kaavio vaihteisto takas.
Se olisi oikea suunta.

Suomussalmen "kuha" ei tunnu kestävän radalla apujen kanssakaan -> mitenköhän H-kaaviolla

Megaman kirjoitti:

madi kirjoitti:jos olis tuollon ollut nuo niskatuet käytössä niin Senna vielä eläisi

Tukivarsi lävisti kypärän,eipä siinä niskatuki olisi tainnut auttaa...sensijaan noi renkaiden ja ripustusten holtiton sinkoilu on estetty nykyään turvavaijerein...se on ikävää,mutta aina ensin syntyy ruumiita,ennenkuin turvallisuusasioihin panostetaan riittävästi.

Eipä ne vaijerit paljoa pitänyt Kubicankaan tilanteessa, mut oli kyllä sellaset G-voimatkin, että eipä ihme...Mutta pienemmissä tilanteissa ne on kyllä hyvät..