Opel Ascona B (Mad Max)

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 12 Maalis 2007, 18:48

No ompas muuten magee cona

Viesti Kirjoittaja **Putte** » 12 Maalis 2007, 18:54

Komea peli! olisit vain maalannu tuon konehuoneen auton väriseksi.

Viesti Kirjoittaja **Ministeri** » 12 Maalis 2007, 18:56

vectraTBO kirjoitti:Onkos tuo uusi tuo sintterilevy? Ootko mitannu paljonko on matkaa palan pinnasta niitteihin?

Nätti on Ascona, kattelin just joku päivä autoa tuolta foorumin galleriasta...

http://www.opelclubfinland.fi/exjauto/a ... /index.htm

Eikös se tuo ole?

Ei se tuo levy ole uusi, palat kylläkin laitettiin uudet. En ole sen kummemmin sitä mittaillut...

Kyllä se sama auto on, tuossa kuvassa vaan saa vähän väärän käsityksen tuosta maalipinnasta

Viesti Kirjoittaja **Ministeri** » 12 Maalis 2007, 18:59

Putte kirjoitti:Komea peli! olisit vain maalannu tuon konehuoneen auton väriseksi.

no kyllä se kieltämättä kävi mielessä mutta tulin siihen johtopäätökseen että sit näyttää tökeröltä kun kaikki paska näkyy niin hyvin. Kun en tuota konetilaa varmaan sen kummemmin paljon putsaile...

Viesti Kirjoittaja **Ministeri** » 12 Maalis 2007, 19:03

Tämä topicci kun sattuu olemaan vähän jäljessä aikataulusta niin pistettään nyt sitten vähän lisää päivitystä...

Paikoilleen menossa

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 12 Maalis 2007, 19:28

tekniikka ja koppa

Elä sitten täräytä ensimmäiseen talonseinää mikä kohdalle sattuu kun saat liikenteeseen

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 12 Maalis 2007, 19:30

ei olis kyllä heti tullu mieleen että tähän vielä tulee tää tekniikka. pikkasen tullu kuolattuu tota conaa meinaa.

Hyvä päivitys tahti projektilla kyllä.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 12 Maalis 2007, 19:56

Minä meinasin ostaa kans tuon kyseisen Ascon kopan kun oli myytävänä. Harmittaa ihan sikana kun en jostain syystä ostanut... Mutta tsemppiä projektiin, ja kerhon jäsenhakemusta vetämään ja kesällä sitten Kalajoelle kerhon kiihdytyskilpailuun vaan

Viesti Kirjoittaja **pecu_83** » 12 Maalis 2007, 20:47

vähän historian siipien havinaa...

mulla on pihasta kuvia missä on molemmat autot samassa kuvassa

Viesti Kirjoittaja **Ministeri** » 12 Maalis 2007, 21:40

Muhh kirjoitti:tekniikka ja koppa Elä sitten täräytä ensimmäiseen talonseinää mikä kohdalle sattuu kun saat liikenteeseen

Koitetaan väistellä

Mutta vanhaa sananlaskua lainatakseni; tekevälle sattuu, tekemättömälle ei mitään - korjatkaa joku jos meni väärin

Viesti Kirjoittaja **Ministeri** » 12 Maalis 2007, 21:42

Pinohiiri kirjoitti:ei olis kyllä heti tullu mieleen että tähän vielä tulee tää tekniikka. pikkasen tullu kuolattuu tota conaa meinaa.
Hyvä päivitys tahti projektilla kyllä.

No joo koitin tuossa aikasemmin saada tänne näitä kuvia, mut ku en sillon niitä tänne saanu ni palo hermot ja sen jälkeen sit tuo projekti edistyny jonku verran joten kuvia on saanu laittaa vähän projektitahtia joutusemmin...

Viesti Kirjoittaja **Ministeri** » 12 Maalis 2007, 21:45

Ville kirjoitti:Minä meinasin ostaa kans tuon kyseisen Ascon kopan kun oli myytävänä. Harmittaa ihan sikana kun en jostain syystä ostanut... Mutta tsemppiä projektiin, ja kerhon jäsenhakemusta vetämään ja kesällä sitten Kalajoelle kerhon kiihdytyskilpailuun vaan

Juu kiitoksia... On se tuo jäsenmaksukin jo tullu suoritettua mutta jossain vähän kestää mutta eiköhän ne oikeudet sun muut sieltä aikanaan tule. Jospa sitä tosiaan pääsis radallaki pyörähtää kesällä.

Viesti Kirjoittaja **Ministeri** » 12 Maalis 2007, 21:52

[quote="pecu_83"]vähän historian siipien havinaa...

mulla on pihasta kuvia missä on molemmat autot samassa kuvassa

Perskules..
Onpas makeita kuvia, siellähän näyttää piha oikein pullistelevan laatuautoista

Millon lie otettu nämä kuvat, mitään muistikuvaa?

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 13 Maalis 2007, 06:02

Jälleen kerran typerä kysymys mut mitä erikoista tossa tekniikassa on?

Viesti Kirjoittaja **unique** » 13 Maalis 2007, 08:06

ZuGu kirjoitti:Jälleen kerran typerä kysymys mut mitä erikoista tossa tekniikassa on?

Samaa meinasin tulla kyselemään, mitä NIIN erikoista tuossa autossa on?

Onhan se hieno, siitä ei pääse suuntaan eikä toiseen