Ei kannata miettiä ohjauksen muuttamista kun kyseessä ei kuitenkaan ole mikään SkyLine....
Ajelet 'väärältä' puolelta vain tai sitten ostat normaalin auton ja maksat siitä hiukan enemmän.
Jos ostat postiauton ja värkkäät siihen ohjauksen vasemmalle puolelle niin ollaan varmasti lähellä samaa hintaa kuin ostaisit suoraan normaalin auton ( EIKÄ tarvi olla näpit rasvassa heti, kyllä ooppelin kanssa saa muutenkin ropailla aina jotain )
MakeTku kirjoitti:Ei kannata miettiä ohjauksen muuttamista kun kyseessä ei kuitenkaan ole mikään SkyLine....
Ajelet 'väärältä' puolelta vain tai sitten ostat normaalin auton ja maksat siitä hiukan enemmän.
Jos ostat postiauton ja värkkäät siihen ohjauksen vasemmalle puolelle niin ollaan varmasti lähellä samaa hintaa kuin ostaisit suoraan normaalin auton ( EIKÄ tarvi olla näpit rasvassa heti, kyllä ooppelin kanssa saa muutenkin ropailla aina jotain )
Siis mikä siinä maksaa niin paljon? Jos ite tekee homman ja osat saa melkein ilmaseksi? Sen ymmärrän jos muovit ei käy autoon sen takia että on erillaiset kiinnikkeet tms.. .sit menee vähän vaikeemmaks....
MakeTku kirjoitti:Ei kannata miettiä ohjauksen muuttamista kun kyseessä ei kuitenkaan ole mikään SkyLine....
Ajelet 'väärältä' puolelta vain tai sitten ostat normaalin auton ja maksat siitä hiukan enemmän.
Jos ostat postiauton ja värkkäät siihen ohjauksen vasemmalle puolelle niin ollaan varmasti lähellä samaa hintaa kuin ostaisit suoraan normaalin auton ( EIKÄ tarvi olla näpit rasvassa heti, kyllä ooppelin kanssa saa muutenkin ropailla aina jotain )
Siis mikä siinä maksaa niin paljon? Jos ite tekee homman ja osat saa melkein ilmaseksi? Sen ymmärrän jos muovit ei käy autoon sen takia että on erillaiset kiinnikkeet tms.. .sit menee vähän vaikeemmaks....
En ole koskaan ko. hommaa tehnyt tai edes ajatellut tekeväni, mutta lienee nuo kojetaulun muovit se pienin murhe.. mikään oikean puolisen ohjauksen osa tuskin käy vasemmalle..
JappePuppe kirjoitti:Oletko varma? Luin jostain, että kiihtymään nopeempi 0->100kmh ois toi corolla?
Saattaa olla hyvinkin mahdollista.. En ole ajanut kuin yhtä Corollaa ja se saatto olla jo niin loppuun revitty että oli konit kateissa...?
Nyt tosin saattaisi saadakkin jonkun "kohtuu" hyvän vanhan postiauton kun firmalla menee niin hyvin että on varaa uusia kaikki vanhat keltaiset autot (Astrat, Corollat ja vanhat pakut) uusiin valkoisiin volkkareihin ja relluihin..? Toki samalla henkilöstön työmäärää tuplataan, palkan pysyessä samana ja firma tekee lisää voittoa.. Mutta pitäähän ne autot jostain saada maksettua!?
Eikä sitä ohjausta kannata ruveta muuttamaan.. Siihen ajamiseen tottuu melkeinpä heti kun penkkiin istahtaa.. Siihen ei vaan oikeen tunnu tottuvan että mennään "väärältä" puolelta autoon sisälle..
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P. Ford Escort XR3i Cabriolet
meikäläinen on jo pidempään suunnitellut tuollaisen vanhan postin staran ostoa projekti-aihioksi(kun vain joskus olisi rahaa toteutukseen).
mikä vika muka tuollaisessa oikeanpuoleisessa ohjauksessa on ?
1.3OHC -81 / X20XEV -98
I know i dont know the right way..
JappePuppe kirjoitti:Oletko varma? Luin jostain, että kiihtymään nopeempi 0->100kmh ois toi corolla?
Saattaa olla hyvinkin mahdollista.. En ole ajanut kuin yhtä Corollaa ja se saatto olla jo niin loppuun revitty että oli konit kateissa...?
Nyt tosin saattaisi saadakkin jonkun "kohtuu" hyvän vanhan postiauton kun firmalla menee niin hyvin että on varaa uusia kaikki vanhat keltaiset autot (Astrat, Corollat ja vanhat pakut) uusiin valkoisiin volkkareihin ja relluihin..? Toki samalla henkilöstön työmäärää tuplataan, palkan pysyessä samana ja firma tekee lisää voittoa.. Mutta pitäähän ne autot jostain saada maksettua!?
Eikä sitä ohjausta kannata ruveta muuttamaan.. Siihen ajamiseen tottuu melkeinpä heti kun penkkiin istahtaa.. Siihen ei vaan oikeen tunnu tottuvan että mennään "väärältä" puolelta autoon sisälle..
Nyt menee kyllä jo tosi ot:ksi mutta ihan mielenkiinnosta kyselen. Eli oletko postilla ihan perus jakohommassa vai? Itte olin perus postipate ja vielä kuljeskelin fillarilla kaupunki alueella... Postilla on vissiin lajittelu systeemit muuttunu aika radikaalisti sitten meikäläisen posti urani, n. 3vuotta sitten olin viimeksi postilla.
NOesc kirjoitti:meikäläinen on jo pidempään suunnitellut tuollaisen vanhan postin staran ostoa projekti-aihioksi(kun vain joskus olisi rahaa toteutukseen).
mikä vika muka tuollaisessa oikeanpuoleisessa ohjauksessa on ?
esim ohitustilanteet.. ikävä ku joutuu auton tyrrkään vastaantulevien kaistalle että näkee tuleeko vataantulevia... *KOPS* tuli!
En jaksa uskoa että se on mahdottomuus vaihtaa se ohjaus toiselle puolen, jos saa ilmaseksi osat.. esim kolariautosta.... ja on joku tuttu tai sitte itse osaa tehdä homman...?
Paljollako saa halvinten auton maalauksen? Heitin tossa kyselyn ammattikouluun... mut kertokaapa jos ootte malauttaneet jossain!
Tuo ohjauksen muuttaminen vasemmalle puolen ei ole mikään ihan mikään pikku juttu vaikka sitä äkkiä luulisikin että ei se kumma homma ole... Ninimerkillä kokemusta omaava. Joskus vuosituhannen vaihteessa muutin B-corsan postiautosta vasemmalta ohjattavaksi ja jos tuossa tärkeimpiä muutoskohteita luettelen mitä siihen joutui tekemään :
-Jarrutehostimen/pääsylinterin muutto oik puolelta vasemmalle puolelle, ja akun toistepäin. Ovat aika tarkkaan juuri ristikkäisissä paikoissa. Akku tarvitsi uuden telineen ja koko pääjarrusylinteri/tehostin/kaikki jarruputket täytyi vaihtaa
-Ohjausvaihteen vaihto, samalla tarvitsi myös rintapellissä ollut ohjausvaihteen kiinnikepelti vaihtaa eri kohtaan.
-Rintapellin umpeenhitsaus toiselta puolelta ja toiselle puolelle reikä
-Kojetaulun kaikki johtosarjat vaihtoon
-Kojetaulu vaihto
-Lämmityslaite vaihto
-Tuulilasinpyyhkijät kaikkineen vaihtoon
-Ohjaustehostimen putkistot uusiksi
-Poljinmekanismeja uusiksi
-Ym Ym
Tuo oli jotenkin kuitenkin tehtävissä kun oli sopiva Belgiankilpinen "elintenluovuttaja" josta pääsi siirtämään osia ja ottamaan mittoja mutta sanoisin että muuten ilman osienluovuttajaa on työ aivan toivoton urakka.
Jos muuten tarvitset G-Astran takapenkkejä niin minulta saattaa tuommoiset löytyä. Nekin on Hb-mallin mutta nehän taisi sopia ainakin mitä tuolla aiemmin mainittiin.
NOesc kirjoitti:meikäläinen on jo pidempään suunnitellut tuollaisen vanhan postin staran ostoa projekti-aihioksi(kun vain joskus olisi rahaa toteutukseen).
mikä vika muka tuollaisessa oikeanpuoleisessa ohjauksessa on ?
esim ohitustilanteet.. ikävä ku joutuu auton tyrrkään vastaantulevien kaistalle että näkee tuleeko vataantulevia... *KOPS* tuli!
Niin, no jos lähtee ohitukseen ruåtsalaistuntumasta.
Pikkasta tavallisista enemmän ennakointia se toki vaatii, mutta ei nyt mitenkään mahdottomasti.
...sanoo isot pojat hiekkalaatikolla.
Oisin käyny testaan tota oikean puoleista ohjausta mutta oli myyjä lomalla täällä oulussa... keskiviikkona sitten... mutta oli ne pihalla olevat autot huonossa kunnossa (jos niitä enää autoiksi voi sanoa) tosin pari ihan ok kuntostakin oli...
Tarjoan jotain ja jos sillä lähtee niin lähtee.. suuria rahoja noihin ei kannata pistää...
Uhtua kirjoitti:Tuo ohjauksen muuttaminen vasemmalle puolen ei ole mikään ihan mikään pikku juttu vaikka sitä äkkiä luulisikin että ei se kumma homma ole... Ninimerkillä kokemusta omaava. Joskus vuosituhannen vaihteessa muutin B-corsan postiautosta vasemmalta ohjattavaksi ja jos tuossa tärkeimpiä muutoskohteita luettelen mitä siihen joutui tekemään :
-Jarrutehostimen/pääsylinterin muutto oik puolelta vasemmalle puolelle, ja akun toistepäin. Ovat aika tarkkaan juuri ristikkäisissä paikoissa. Akku tarvitsi uuden telineen ja koko pääjarrusylinteri/tehostin/kaikki jarruputket täytyi vaihtaa
-Ohjausvaihteen vaihto, samalla tarvitsi myös rintapellissä ollut ohjausvaihteen kiinnikepelti vaihtaa eri kohtaan.
-Rintapellin umpeenhitsaus toiselta puolelta ja toiselle puolelle reikä
-Kojetaulun kaikki johtosarjat vaihtoon
-Kojetaulu vaihto
-Lämmityslaite vaihto
-Tuulilasinpyyhkijät kaikkineen vaihtoon
-Ohjaustehostimen putkistot uusiksi
-Poljinmekanismeja uusiksi
-Ym Ym
Tuo oli jotenkin kuitenkin tehtävissä kun oli sopiva Belgiankilpinen "elintenluovuttaja" josta pääsi siirtämään osia ja ottamaan mittoja mutta sanoisin että muuten ilman osienluovuttajaa on työ aivan toivoton urakka.
Jos muuten tarvitset G-Astran takapenkkejä niin minulta saattaa tuommoiset löytyä. Nekin on Hb-mallin mutta nehän taisi sopia ainakin mitä tuolla aiemmin mainittiin.
minkä vuosimallin autosta noi penkit on?
Toi ohjauksen muutos kuulostaa aika isolta operaatiolta... mutta jos tosiaan vastaan tulee auto josta osat voi ottaa niin ei ihan mahoton juttu.....
kysäsin ihan hyviksseen että paljo paikallisesssa ammattikoulussa ottavat farmarin maalaamisesta... arvi oli 800-1000e... aika paljo? ihan vaan mielenkiinnon vuoksi.. josse keltanen alkaa tympiin niin hyvä tietää valmiiksi
)
