Opel Club Finland (OCF)

Hakola kirjoitti:Mä melkein väittäisin että tää auto on tehty Ylihärmässä? Ainakin väri, varusteet ja tekniikan kuvaus viittais samaan autoon. Istuskelin tuon kyytissä joskus vuosia sitten ku suunnittelin omaa rojektiani... Voihan tuo olla joku muukin. Oma entinen omppuni menee nykyään kuulemma Porin suunnalla.

Kerroppas ihmeellä lisää, vaikka privana. Kiinnostaapi jonkin verran ainakin rakentajan tiedot, kun olis vähän kysyttävää

Saintiel kirjoitti:Mitäs kaikkea tuohon tarvii vaihtaa että tuollainen onnistuu?=

Riippuu vähän mistä tekee. Tää on ollu alunperin 2.0, joten vaihdettuja osia oli ainakin jarrut, kone ja loota. Viisaammat kertoo varmaan lisää.

Nonni, nyt olis sitten päätetty maalausteema, sekä toinen väreistä, kiitos Juheksin

Ja tulipahan hankittua moottorinosturikin tulevia talkoita varten

toihan on mun vanha auto ja se on siis ylihärmästä ja minä olen sen tehnyt jäi vaan vähän keskeneräiseksi rojektiksi. nykyään alla mv6 farkku. r6:sen säveliä tulee vieläkin ikävä mutta ehkä joskus uusiksi kun aika antaa myöten. kyllä r6:nen aina v6:sen pesee
jos on jotain kysyttävää niin yhteyttä voi ottaa 050-5210965 tai petri@pr-carpaint.com
ikinä en keksiny mitenkä sen senaattorista asennetun ajotietokoneen näytössä olevan kellonajan saa muutettua kertokaa viisaammat ettei jää kauemmaksi vaivaamaan

Ajan saa muutettua siitä ajotietokoneen näppäimien välistä, siinä on kaksi terävällä piikillä painettavaa nappia

Autoon on nyt vaihdettu uusi kone ja laatikko. Tänään vielä pitää laitella sähköjä ja pakoputki, jos vaikka pääsis koeajolle

et siis ehtinyt vielä konttorille

No en, ipä tässä ole tuli persiin alla Eipä omaakaan autoas oo näkyny

Nonni, nyt on ajeltu jo parina päivänä Omegalla, ja kulku on kivaa Kiitoksia vaan avustaneille

Ville kirjoitti:Nonni, nyt on ajeltu jo parina päivänä Omegalla, ja kulku on kivaa Kiitoksia vaan avustaneille

hyvä että vihdoinkin pelaa.......

Ville kirjoitti:Nonni, nyt on ajeltu jo parina päivänä Omegalla, ja kulku on kivaa Kiitoksia vaan avustaneille

eipä kestä kiitellä tuon vertasesta...konekin kuulosti terveelle ja lukkokin pelaa

Juu kaikki tuntuu toimivan, jotain pientä näpeltämistä vielä löyty, mutta leima tuli tänään paperiin ja lasitkin on nyt tummennettu

meinaatkos jurvaan tulla ?
jos tuut nii ottaisitko sen ahtimen mukaan jos saan ne rahat kasaan ?

Muuten kyllä, mutta meillä on muutto just tuolloin... Mutta jos sulle ei oo hengenhätä, niin syyspartyihin tuun ainakin.

Noniin, lupaamani kuvat toimivasta B Omegan kiekkamittarista R6 koneella:









Ja tämä muunnos ei ole minun tekemäni, mutta jotain tietoja on, eli vaihteistossa on A Omegan digimittarin anturi, jolta tulee tuolle pienemmälle piirilevylle piuhat ja menee suoraan uudempaan kiekkamittariin. Tuo toinen on vähän enemmän mysteeri, mutta arvelen että sama on tehty nopeusmittarillekkin. Eipä kyllä tule kuljetun matkan infoa ajotietokoneelle...

oman mittariston (isompi)piirilevy vain on siirretty johdoilla kauemmaksi kun tuo a-omegan kiekkamittari vie niin suuren tilan
senaattori josta tekniikka on niin oli digimittari mutta anturi toimii myös normaalilla kiekkamittarilla.
pienempi piirilevy on a-omegan kiekkamittarista siirretty vain kauemmaksi.
nopeusmittarilla ei muutoksia nopeustietohan tulee absilta.
kyllä se kuljetun matkan tietokin pitäs tulla jos ei ole mitään rikki, poikki, irti.
ajotietokoneen johdottaminen ei aivan simppeli juttu olekkaan. vakionopeudensäädin taas helppo juttu.
jokos muuten ilmastointi toimi

Kiitoksia täydennyksestä. Eipä tule mitään muuta tietoa ajokoneelle kuin suuttimien aukeaminen (eli näyttää kulutusta l/h ja lämpötila ja kello) Eli se on toiminut joskus? Ilmastointi ei oluut edellisellä omistajalla toiminnassa, mutta minä meinasin laittaa sen ensi kesäksi.