kadett c ex1,9E(nyt 20se) -76 -leikkaa ja liitä projekti-

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 31 Heinä 2007, 16:58

eli mopo karannu aika päiviä sitte

Viesti Kirjoittaja **Sauli_I** » 31 Heinä 2007, 17:41

_Ari.I_ kirjoitti:eli mopo karannu aika päiviä sitte

Eihän tuo mopon karkaamista ole. Eikös putkikeula kuuluu 30 vuoden huoltoon aina kadettissa

Huolto nyt vaan vuoden myöhässä, mutta parempi myöhään kun ei milloinkaan

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 01 Elo 2007, 19:31

onkos tollane vaihtoehto ihan laillinen suomessa??

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 01 Elo 2007, 20:29

hexagon kirjoitti:onkos tollane vaihtoehto ihan laillinen suomessa??

on.säännöksissä sanotaan että itsekantavassa korissa sisälokasuojat saa poistaa mutta ne täytyy korvata jollakin,esim.putkella.poikkeuslupaakaan tuo muutos ei ole tarvinnut enää yli 15 vuoteen.

Viesti Kirjoittaja **KADETT GT/E** » 01 Elo 2007, 21:14

On kyllä erittäin asiallinen prokkis

Tsemppiiä Tsemppistä

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 02 Elo 2007, 00:20

Mitä laki sanoo takapäästä? Ainakin jonkun osan peräpäästä saa putkittaa, mutta jos mennään tukivarren kiinnityksiin asti. Saako tehdä palkkirungon tai siis putkiauton pellin sisälle...

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 02 Elo 2007, 01:47

Vilderi kirjoitti:Mitä laki sanoo takapäästä?

en osaa siitä sanoa niinkään.

alkaa olla toinen puoli suht mallissaan eli iskarinkiinnitys sekä lokarinkiinnitys pisteet on paikallaan ja turhat leikelty ympäriltä pois.kaikki istuu ainakin vielä

hyvin paikalleen.ens viikolla sitten toisen puolen kimppuun kunhan ensin toipuu kalajoen reissusta...

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 02 Elo 2007, 01:59

KADETT GT/E kirjoitti:On kyllä erittäin asiallinen prokkis Tsemppiiä Tsemppistä

kiitoksia vaan kehuista ja kannustuksesta...kyllä tässä nyt jaksaa väsätä ja intokin on kova kun meni tuo viime talvi sairastellessa.kun ei oikein silloin jaksanu tehä mitään niin ehti suunnitella ja miettiä tulevat hommat valmiiks moneen kertaan kotona makaillessa.toivottavasti pysyy ens talven terveenä

niin eiköhän tää keväällä valmistu.

Viesti Kirjoittaja **ascona77** » 02 Elo 2007, 09:27

Laitappa sitten paljon kuvia tosta putkikeula muutoksesta.

Nimimerkillä: asconan kanssa tais karata mopo käsistä

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 02 Elo 2007, 11:21

Onko tuo OHC pata päivittymässä johonkin enemmän tilaa vaativaan ratkaisuun vai mikä on kuningasvisio tämän putkikeulan taustalla?

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 02 Elo 2007, 11:29

Keme kirjoitti:Onko tuo OHC pata päivittymässä johonkin enemmän tilaa vaativaan ratkaisuun vai mikä on kuningasvisio tämän putkikeulan taustalla?

Meniskö samaan kategoriaan ton tuulilasinpyyhkijänmoottorin kanssa?

Tuleeko tuohon mutkaan mitään tukea rungosta? Eikö nuo yläpäät ois ollu sama tehdä säädettäviksi

Ja ei muuta ku

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 02 Elo 2007, 12:11

Amppa kirjoitti:Eikö nuo yläpäät ois ollu sama tehdä säädettäviksi

Miksi turhaan kun ei hyödytä mitään.

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 02 Elo 2007, 12:20

Hezzu kirjoitti:
Amppa kirjoitti:Eikö nuo yläpäät ois ollu sama tehdä säädettäviksi
Miksi turhaan kun ei hyödytä mitään.

No miksi siirtää pyyhkijänmoottoria?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 02 Elo 2007, 12:32

Hezzu kirjoitti:
Amppa kirjoitti:Eikö nuo yläpäät ois ollu sama tehdä säädettäviksi
Miksi turhaan kun ei hyödytä mitään.

Niin miksi niitä iskarin yläpäitä pitäs säätää? Ei se mikään mäkperssoni ole.

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 02 Elo 2007, 12:47

Juho M-P kirjoitti:
Hezzu kirjoitti:
Amppa kirjoitti:Eikö nuo yläpäät ois ollu sama tehdä säädettäviksi
Miksi turhaan kun ei hyödytä mitään.

Niin miksi niitä iskarin yläpäitä pitäs säätää? Ei se mikään mäkperssoni ole.

Eipä ole ei. ... Vielä