Omega MR6 *MYYNNISSÄ* 4300€

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 07 Huhti 2008, 18:21

Tulikos väristä mieleinen?

Viesti Kirjoittaja **A.k.i** » 08 Huhti 2008, 17:04

omega16T kirjoitti:Tulikos väristä mieleinen?

ei. uusiks menee toivottavasti vuoden sisällä

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 08 Huhti 2008, 19:27

No shit...no, ei voi sanoo että sulla olis edes yhtään tuuria mutta pitäs ainakin tulla hyvä kun kaikki hommat joutuu tekemään kahteen kertaan

.

Viesti Kirjoittaja **A.k.i** » 09 Huhti 2008, 06:40

omega16T kirjoitti:No shit...no, ei voi sanoo että sulla olis edes yhtään tuuria mutta pitäs ainakin tulla hyvä kun kaikki hommat joutuu tekemään kahteen kertaan .

jep jep sitä se on kun annetaan helsingin herrojen puuttua värin sotkemiseen, kaikki pitäis tehä täällä takapajulassa että onnistuisi kerralla

. Mutta kuten sanoin kun soiteltiin niin, ei sitä autoa rumaksi voi moittia ei vaan sävy ole sitä mitä haettiin

Viesti Kirjoittaja **A.k.i** » 11 Huhti 2008, 19:05

Rupeaa olemaan pikkuhiljaa auto läjätty eli jos kelit sallii niin ens viikolla leimalle

Viesti Kirjoittaja **A.k.i** » 15 Huhti 2008, 21:55

no mikäköhän hitto tuohon nyt iski kun ajoin omegan tallista etupihalle... tai siis minä ajoin ja koko kylä oli työntämässä kun oli vähän pehmeää, niin rupes nostajat rallattamaan aivan v*tusti.
Tosin se rauhottuu hetkellisesti kun antaa kierroksia reippaasti, mutta kun laskee tyhjäkäynnille niin kohta rupee yks nostaja kolisemaan ja kohta toinen ja noin minuutin päästä koko pakka kilisee kun paremmassakin orkesterissa. Voiko öljyt olla vikalaiset (10w40 max life) vai onko joku kanava vaan aivan tukossa?
Muutenhan tässä ei olis mikään hätä mut olis tarkotus viedä toi leimalle torstaina niin kerkeis vielä jotain pientä tehä sille tietäis vaan mitä?

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 15 Huhti 2008, 22:58

Mittaa öljynpaineet.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 16 Huhti 2008, 15:01

mullakin oli noilla valvolineilla havaittavissa reilumpaa kalkatusta.. nyt huitasin opelin muistaakseni 5-30 litkut ja tuntus hiljentyneen eikä pössäyttelekkää enää

Viesti Kirjoittaja **Beavis** » 16 Huhti 2008, 16:04

en oo kyllä noista maxlife öljyistä kuullu mitää positiivista... kaverikin sano ettei sitä kuraa laittas ees peltoautoonsa. ei kyl oo minkäänlaista omakohtasta kokemusta

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 16 Huhti 2008, 17:38

toiset taas kehunu... ei ne kyl mun pannus kestäny yhtää ja sillo alko toi pölläyttelyki kiihytyksissä.. nyt en ainakaa oo huomannu et ois tupasautellu vaikka on saanu "hiukan" monoa..

Viesti Kirjoittaja **gse70** » 17 Huhti 2008, 22:45

Itekin laitoin talvella XE:hen 10W-40 Maxlifet. Kalkattaa se XE:kin niillä hieman kylmänä, lämpimänä ok.

Omegahan näytti ihan hyvältä.

Viesti Kirjoittaja **CTi** » 18 Huhti 2008, 00:32

Täälläkin meinaa tossa käyttiksen (vulga 960 3.0 24v

) koneessa noilla maxlifeilla naputella nostajat kylmänä. Tässäkin tuntuu olevan se erikoista, että naputtelu vähenee sitä mukaa ku vaihto lähestyy.. Muilla öljyillä en o huomannu ainakaan yhtä paljoa meteliä. Tosin en o kokeillukkaa siinä ku 3 eri.

Viesti Kirjoittaja **Kipakka** » 18 Huhti 2008, 09:35

Ja arvatahan saattoi kun ei mikään ole onnistunut kerrasta niin ei sit katsastuskaan

Ne surullisen kuuluisat päästöt.... Toki saattaahan olla että osittain syynä hiukan kyrvähtäneet alipaineletkutukset... No isukki on parhaillaan vaihtamassa lambadaaaaa ja katteja ja sen semmoista jos se tänään heilahtais lävitse

Toki osko ja toivo rupee pikkuhiljaa loppumaan kesken

Viesti Kirjoittaja **A.k.i** » 18 Huhti 2008, 20:28

nyt ois vuos ja 4kk ajoaikaa

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 19 Huhti 2008, 00:14

onnea viel leimasta

ja hyvinhän se pyöri