Kadett D 2.0 16v tbo Hukkaportti ongelma...?

[Thuuning]

kansi irroitettu. sylintereissä ei mitään ylimääräistä eikä jälkiä että olisi ollutkaan. 6 nostajaa ei ollut kovettunut ja ei kovetu öljyssä pumpatessakaan. purettiin pari kovaa nostajaa ja tyhjennettiin öljystä niin ei nekään kovettunut käsin pumppaamalla. kansi lähti tarkistukseen ja oikaistavaksi jos on tarvetta. Meinasin helicoililla korjata rikki menneet kierteet mutta aika heikosti löytää 11mm helicoilia 1,25 nousulla Lohkossa on noin 15mm kierrettä jäljellä kun mitattiin. mahtaako riittää? eipä se helocoilkaan 20mm pidempi ole...

jos varmasti 15mm ehyttä kierrettä niin itse laittasin siihen pinnapultin, luulis pysyvän. Mul on tosiaa yhes ylimääräsessä letin lohkossa tuol helillä korjattu laitimmaiset kierteet ja tosiaa se helicoili on sellasella erinlaisella kierteellä (isommalla ja harvemmalla) ja ne kaksi kannenpulttia piti teettää siihen.

Hyvä ettei sentää ollu mitää siel pyttyissä

[Thuuning]

Piti viel sellasta kysyy et ku kiristit kannen momenttiin niin uititko niit kannenpulttien kierreosaa öljyssä? Jotkut väittää ettei sil oo mitään väliä et onko se kierreosa kuiva vai ei mut itse käytän tuota tyyliä varsinkin venyvillä pulteilla ja muillakin, helpottaa momenttiinsaamista ja ei riko kierrettä.

[teukka77]

en uittanut öljyssä pultteja. Eilen piti tulla kaverin mukana Arpit mutta ei vastannut illalla enää puhelimeen Olisko se viisainta nyt sit samalla uusia ne nostajat vai toivooko että ne kovettuu kiinni ollessaan kun nokka kumminkin pumppaa niitä hiukan eritahtiin kun sormi Kansipahvikin varmaan olisi käyttökelpoinen mutta kannattaako ottaa riskiä muutaman kymmenen euron säästön takia?

[teukka77]

edit

[teukka77]

Mul on tosiaa yhes ylimääräsessä letin lohkossa tuol helillä korjattu laitimmaiset kierteet ja tosiaa se helicoili on sellasella erinlaisella kierteellä (isommalla ja harvemmalla) ja ne kaksi kannenpulttia piti teettää siihen.

Juu sanoivat että ei tehdas ole ilmoittanut että mikä koko se on vaan pitää ostaa koko sarja joka on n.60e+alv. miinus alennukset + alv.

[omega16T]

en uittanut öljyssä pultteja. Eilen piti tulla kaverin mukana Arpit mutta ei vastannut illalla enää puhelimeen Olisko se viisainta nyt sit samalla uusia ne nostajat vai toivooko että ne kovettuu kiinni ollessaan kun nokka kumminkin pumppaa niitä hiukan eritahtiin kun sormi Kansipahvikin varmaan olisi käyttökelpoinen mutta kannattaako ottaa riskiä muutaman kymmenen euron säästön takia?

Kokeile vanhoilla. Joskus ne naputtaa pitkäänkin ennen ku hiljenee. Tarkoitan tolla "pitkällä" useita minuuttejakin.

[teukka77]

Kaverilla naputti kansirempan jälkeen kymmeniä kilometrejä (x18xev) moottorissa nostajat ennenkuin hiljeni

[teukka77]

No niin nyt on Arpit paikalla mutta ei saanut kantta kiinni kun ei ollut tietenkään tuumaisia hylsyjä itel Jos huomenna sitten pääsis niputtamaan kasaan. Miten noitten Arppien kanssa kun oli ohjees jotain esikiristyksestä, miten porukka sen tehnyt? kannen kiristyksen voi vissiin ihan laittaa Tunexin ohjeiden mukaan

[teukka77]

Huoh. Auto läjäs ja ei rapise eikä ropise mikään ylimääräinen, mutta käy tosi laihalla koko kierrosalueen tai sen mitä uskaltaa kierrättää
trimmistä piti vääntää 12,5% lisää soppaa et pystyy ajamaan "normaalisti" muuten rykii ja paukkuu koko ajan... jos huomenna heittäs läppärin kii ja alkais tutkimaan asiaa

[teukka77]

Pari kuvatusta tähän väliin

[Thuuning]

Paljon muuten makso nuo arpin pultit ja mistä hommasit?

[teukka77]

Pro Turbolta ja 160e maksoin niistä. Kaikki anturit antaa oikeaa signaalia ja tietoa mutta auto käy laihalla.Bensanpaine on normaali ja bensaa tulee letkuista paineella.. Ei millään syy selvinnyt tänään. tarvii varmaan ajaa penkkiin ja tutkia siellä kun ei oma järki riittänyt

[Thuuning]

Mistä sit katsot että käy laihalla? seosmittarista? Mul kävi kerran silleen et sekos seosmittari jotenkin ja näytti laihaa mut ei oikeesti ollu.. nollasin boksin ja vikakoodit niin alkoi näyttään oikein.. voi myös olla lambda menossa rikki... en tiiä...

[teukka77]

Seosmittarista. Haltechista pitää nostaa bensansyöttöä 12.5% että rupeaa edes suht normaalisti käymään ja silti ihan liian laihalla.

[teukka77]

Tänään hiukan johtoja siistitty ja lyhennelty ja liitoksia tarkisteltu. auto alkoi toimimaan mystisesti taas itsellään ja samalla tuli huomattua että seos mittari tai lambda on sökö Jos juhannuksen jälkeen pääsis penkkiiin hakemaan säädöt kohdilleen ja katsomaan mitä tehoja irtoaa. nyt alkoi vuotamaan öljyä jostain äljypohjan tuntumasta ja valuu suoraan putken päälle. se seuraavaksi tutkinnan alle ,Ei päivää ilman vikaa