Sivu 175/175

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 03 Joulu 2025, 08:23
Kirjoittaja Wesku79
Koska Y26SE on Vectrasta, niin oletettavasti siinä on silloin myös Vectran imusarja? Silloin ei kyllä X30XE:n kaksiosainen kaasuläppä käy. Koko imusarja menisi vaihtoon.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 03 Joulu 2025, 08:50
Kirjoittaja JJH
Olet oikeassa.

Tv Jouni

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 15 Joulu 2025, 21:56
Kirjoittaja Lek4
Kiitokset vaan vastauksista. Niinhän siinä kävi että unohdan nokkien vaihtamiset ja laitan kuitenkin turbon.

Turbo ja maxxecu streetti lähti eilen tilaukseen.

Osaako joku kertoa minkälaiset suuttimet y26se hen menee?
Jos jollain on myydä kyseiseen moottoriin 300-450cc suuttimet voi heittää yvtä hierotaan kaupat niistä.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 17 Joulu 2025, 11:31
Kirjoittaja Lek4
Lek4 kirjoitti: 15 Joulu 2025, 21:56 Kiitokset vaan vastauksista. Niinhän siinä kävi että unohdan nokkien vaihtamiset ja laitan kuitenkin turbon.

Turbo ja maxxecu streetti lähti eilen tilaukseen.

Osaako joku kertoa minkälaiset suuttimet y26se hen menee?
Jos jollain on myydä kyseiseen moottoriin 300-450cc suuttimet voi heittää yvtä hierotaan kaupat niistä.
edittiä: sen verran että tilasin finjectorilta 340cc suuttimet.

Re: V6 koneiden viritys

Lähetetty: 21 Joulu 2025, 11:58
Kirjoittaja motorsport
Suurin pähkäilyn aihe kevyessä turboprojektissa on yleensä pakosarja ja ahtoputkistojen reititykset. Suuttimet kannattaa olla heti "riittävät" varsinkin kun moottorinohjaus on nyt Maxxecun myötä vapaasti säädeltävä. Minusta 340cc olisi hyvät viritettyyn vapaahengitteiseen koneeseen. Jollain +600cc EV14 suuttimilla olisi pelivaraa käyttää E85:sta. Suunnilleen saman ne maksaa kuin pienemmät.