Opel Club Finland (OCF)

Samaan aikaan Toivottavasti ei ole sulakkeissa vikaa. Tietenkin jos samaan aikaan vaihdettu molemmat niin eipä siinä kai ihmeellistä. Itsellä meni vapun aikaa toinen lyhyt pimeäksi ja vielä ei ole mennyt toinen. Minähän en niitä samaan aikaan vaihda

Ja elä suutu mulle jos niissä ei ole samat polttimot mitä mun astmassa

^ taino toinen meni eile illal, sit tänää aamul tulin töihin, laitoin valot päälle "räts" toinenki pimeeks, ajelin sit 25km parkit päällä

en mie suutu

[edit] samaa aikaa sillo vaihoin molemmat ku tuon ostin, on siitä jo puolisen vuotta ku noi o vaihettu viimeks.

Voiko työnantaja ottaa pois jo saavutettuja etuja? Elikkä työnantaja maksanu kilsakorvaukset tähän asti, mutta nyt siirtyy sellaiseen käytäntöön (joka ko. ketjulla yleisesti ottaen on) että alkaa maksamaan työpäivältä aina tietyn summan "kilsakorvauksia" jotka on HUOMATTAVAN paljon vähempi, kuin tuo tähän asti saatu veroton korvaus/per kilsa.
Onko ihan laillista, häh?

^^ minä en ajais jollain könttä summalla metriäkään firman ajoa.
jos firma ei tykkää maksaa oman auton käytöstä niin hommatkoon sitten auton jolla niitä ajetaan.

normaali kilometrikorvauksella siirrän itseäni paikasta a paikkaan b. en kuskaa sillä lastia firman tavaroita. siintä pitää saada extraa.

Hensku kirjoitti:Voiko työnantaja ottaa pois jo saavutettuja etuja? Elikkä työnantaja maksanu kilsakorvaukset tähän asti, mutta nyt siirtyy sellaiseen käytäntöön (joka ko. ketjulla yleisesti ottaen on) että alkaa maksamaan työpäivältä aina tietyn summan "kilsakorvauksia" jotka on HUOMATTAVAN paljon vähempi, kuin tuo tähän asti saatu veroton korvaus/per kilsa.
Onko ihan laillista, häh?

Kannattaa ottaa yhteyttä työpaikan luottamusmieheen tai ammattiliittoon.

Hensku kirjoitti:Voiko työnantaja ottaa pois jo saavutettuja etuja? Elikkä työnantaja maksanu kilsakorvaukset tähän asti, mutta nyt siirtyy sellaiseen käytäntöön (joka ko. ketjulla yleisesti ottaen on) että alkaa maksamaan työpäivältä aina tietyn summan "kilsakorvauksia" jotka on HUOMATTAVAN paljon vähempi, kuin tuo tähän asti saatu veroton korvaus/per kilsa.
Onko ihan laillista, häh?

Jos teillä on joku luottamushenkilö mennyt tuon hyväksymään niin se on voi voi, mutta jos ei ole kenenkään kanssa tuosta sovittu niin yksipuolisesti työnantaja ei voi sovittuja asioita muuttaa.

T: TU luottamusmies

Siis mun työnantajan emoyritys on yritys X jolla tuollainen käytäntö on. Meidän työnantaja on taas alusta asti maksanut kilsakorvaukset, mutta nyt se ei ketjulle passaa ja siirtyi tästä päivästä alkaen maksamaan könttäsumman ajosta joka siis ei ole samalle seinällekkään sitä määrää mikä ennen.
Tuolla nykyisellä kertasuorituksella en aja edes töihin ja takaisin. Tuo ilmoitettiin perjantaina ilmoitusluontoisesti että "enään ei makseta ja that's it". Taitaa olla mulla niin että enään ei tehdä töitä ja se on siinä.
Pienessä 4 työntekijän yrityksessä lienee turha alkaa vinkumaan työautoakaan.
Kuulun liittoon kyllä, ajattelin vaan ensin tiedustella kaikkitietävältä (hymiö tähän) OCF-foorumilta koska täällä kuitenkin joku tietää.

Ihan ekaksi tosiaan se oman alan tessi käteen ja tarkista ensin sieltä mitä sanotaan.
Jos siellä sanotaan, että kilomterikorvaus on sitä ja tätä. Se ei ole silloin saneluperiaatteella vietävissä läpi.

Tai sitten suoraan vaan soitat sinne liittoon.
Mieluummin nyt heti samantien, kun asia on vielä tuore. Sitä on turha arpoa ja arvuutella kiukkuisena siellä työpaikalla, kun asiaan saadaan yhdellä soitolla varmuus.
Voipi olla, että liiton työehtosihteeri soittaa seuraavaksi työnantajalle ja sanoo kuinka jatketaan.

Nyt siihen on jokatapauksessa puututtava, eikä kitistävä sitten palkkapäivänä.
Omaa autoa ei luonnollisestikaan käytetä, jos ei siitä asiaankuuluvaa korvausta saada.

Hensku kirjoitti:Siis mun työnantajan emoyritys on yritys X jolla tuollainen käytäntö on. Meidän työnantaja on taas alusta asti maksanut kilsakorvaukset, mutta nyt se ei ketjulle passaa ja siirtyi tästä päivästä alkaen maksamaan könttäsumman ajosta joka siis ei ole samalle seinällekkään sitä määrää mikä ennen.
Tuolla nykyisellä kertasuorituksella en aja edes töihin ja takaisin. Tuo ilmoitettiin perjantaina ilmoitusluontoisesti että "enään ei makseta ja that's it". Taitaa olla mulla niin että enään ei tehdä töitä ja se on siinä.
Pienessä 4 työntekijän yrityksessä lienee turha alkaa vinkumaan työautoakaan.
Kuulun liittoon kyllä, ajattelin vaan ensin tiedustella kaikkitietävältä (hymiö tähän) OCF-foorumilta koska täällä kuitenkin joku tietää.

Mekin olemme osa suurta kansainvälistä yritystä jonka käytäntöjä meilläkin on ajettu( ja osaa yritetty) sisään. Eli ota heti yhteys omaan alue osastoon.
Olemassa olevia käytäntöjä ei saa huonontaa yksipuolisella sanelulla.

Jotain selvisi ainakin. Kilsakorvaukset ei loppuneet ketjun painostuksesta, vaan siksi että työnantajalle tulee halvemmaksi maksaa meille summa X päivässä (niinkuin siis ketjullakin, muttei sillä ole osaa eikä arpaa yrittäjien omiin maksusäätämisiin).

Kysäsin liitosta, ja siellä oltiin sitä mieltä että yksipuolisesti ei voida tuommoista muuttaa, koska rahallinen tappio on melkoinen kuukautta kohti.
Tarkoittaa sitä että tänään soitan joskin mahtavalle pomolleni, mutta mun ooppeli nyt ei inahdakaan tuosta pihasta ennenkuin jotain hyvää asian suhteen tapahtuu. Jos tapahtuu.

gfi kirjoitti:Onkos G astra -02 ni H4 vai H7 etuvalojen poltin?

H7 ja jos sua epäilyttää, niin nykäse lamppu irti ja katso siitä kannasta (siis se muovimötikkä, mihin lamppu kiinnitetään), mitä se sanoo. Omassa mossessa just vaihdoin lampun ja huomasin, et siin kannassa oli H7-merkintä.

maritus kirjoitti:

gfi kirjoitti:Onkos G astra -02 ni H4 vai H7 etuvalojen poltin?

-00 on H7. Jotenkin voisi olettaa että tuossa -02 olisi vielä sama.

oli H7 nyt taas näkee

Hyvä hyvä Mun pitäis joskus suunnata noi mun valot uudelleen.. Tuntuu että ei ole ihan kohdallaan.

Juutas kirjoitti:Mistä Ooppelin ympyrä ja nuoli on peräisin???

Minkä takia noilla rap-jannuilla on sellanen junanryöstäjähuivi suun edessä? Huonot hampaat?