Opel Club Finland (OCF)

Jesh!! Nyt löytyi pienen etsinnän tuloksena firma joka myy coiloversarjaan irto-osia ja sainkin tilattua sen mitä tarvitsin

Toivottavasti sillä saan sen etupään äänen pois forever...

Tuli vaan ajatus että onko tosiaan niin ettei lastusta ole mitään konkreettista hyötyä virityksessä koska nyt puhutaan siitä viimeisestä asiasta kun jotain on jo tehty?

Viimevuonna vähän touhuttiin mun Vectran kanssa eli siihen laitettiin 3l g-nokat, 3-pipe mod/k&n panelisuodatin 70mm imuputkella puskurin taakse ja viileempi 82c termari sekä 2.5" putkisto..

Nyt vaan tekisi mieli vielä viimeistellä tuo juttu ja lastu oli vielä mielessä, Mutta onko se koko juttu utopiaa?

En ole kerennyt lukea koko topiccia läpi... jos ja kun sellaisen hommaisi niin mitä suosittelisitte laitettavaksi?

Auto siis on Vectra 2.6 V6 -01

Kiitos jos joku viitsi vastata asiallisesti kysymykseen

en osaa päättää kummat haluan 18 vai 19" snowflaket ja millä rengaskoolla olis järkevää?

http://reallymeansounds.com/forum/threa ... -19.74804/

19" tietenkin laitat.

(Sit jos tuntuu että liian isot niin vaihdetaan saat minulta 18")
Minulla ei ole ollu vanteitten kanssa mitään ongelmia.

VECTRA GT 16v kirjoitti:en osaa päättää kummat haluan 18 vai 19" snowflaket ja millä rengaskoolla olis järkevää?

http://reallymeansounds.com/forum/threa ... -19.74804/

19" tietenkin laitat.

(Sit jos tuntuu että liian isot niin vaihdetaan saat minulta 18")
Minulla ei ole ollu vanteitten kanssa mitään ongelmia.

Hommasin jo 18" hiutaleet kesäksi

Tulihan se vastaus sieltä..

Please click the following link for details of what we offer for your car

http://www.superchips.co.uk/search?make ... riant=1501

The benefit will be felt mainly in terms of enhanced responsiveness, especially in the mid range.

Kyllä sitä näköjään saa

Ehkä parempi löytyy syytä miks g camit ei antanut odotettu tuloksia ensin? Tai miks ei hv oli siinä mi ssä se pitäs olla ennen kun camit laitettu. Vai tiedätkökö jo miks heppat puuttui?
Mielenkiintoinen tämä lastu juttu. Onnea matkaan

En usko että syy oli g cameissa, vaan silloin oli kiinni se pienempi putkisto. Nyt on kiinni 2.5" putkisto, joten olen optimistinen että tuo lastu voi auttaa asiassa.. sen näkee kun lastu on paikoillaan ja optimoitu tuolle koneelle ja sen jälkee otetaan uusi referenssi lappu

anna mennä sitten! Meneeko 200hv rikki? ja torque pitäs nousee melko paljonkin.
Tarviko ilmoittaa vakutusyhtiölle mitään?

irYobYetaMis kirjoitti:

Tarviko ilmoittaa vakutusyhtiölle mitään?

En ole ajatellut ajaa kolaria..

Sorry jos kyselen tyhmiä

Olen ikäni ajanut vaparilla enkä ymmärtänyt miten tämä juttu toimii?? Tällainen vastaus tuli Briteistä.. se ei olekaan lastu!!

The modification is installed by means of a software upgrade, there is no replacement chip

Mitä tämä siis tarkkaan ottaen tarkoittaa? Mistä maksan ??

Nyt saa vääntää rautalangasta

Trinity kirjoitti:Sorry jos kyselen tyhmiä

Olen ikäni ajanut vaparilla enkä ymmärtänyt miten tämä juttu toimii?? Tällainen vastaus tuli Briteistä.. se ei olekaan lastu!!

The modification is installed by means of a software upgrade, there is no replacement chip

Mitä tämä siis tarkkaan ottaen tarkoittaa? Mistä maksan ??

Nyt saa vääntää rautalangasta

No, siis se on sun nykysen moottorinohjauksen uudelleenohjelmointi. On se tavallaan "lastu". Lastulla vaan yleensä tarkotaan että sinne laitetaan uus moottorinohjauksen prosessori eri arvoilla. Yksinkertaisutettuna.

Eli nyt sinne ei siis vaihdeta rautaa ollenkaan vaan tuo nykynen "lastu" eli prosessori mikä siellä on tehtaalta valmiina vaan päivitetään eli sen kartastoa muutetaan. Vapaastihengittävän osalta muutetaan yleensä sytytysennakkoa ja polttoaineen suihkutusaikaa, sekä säätyviä venttiilinajoituksia, jos moottorissa sellainen järjestelmä on (Esim. Vanos BMW:ssä).

Tuolla asia kerrotaan ehkä paremmin: http://www.hestec.fi/chiptuning/chiptuning.php

Eli minkä minä saan Briteistä siihen 270€ hintaan?

Trinity kirjoitti:Eli minkä minä saan saan Briteistä siihen 270€ hintaan?

Joko ne lähettää sulle uuden ohjelman esim. levykkeellä tai sitten sun pitää lähettää ECU sinne säädettäväksi.

Ei varmaan tarvii laittaa ecua sinne? Ilmeisesti se ohjelma on cd levyllä... kai?

Tällainen oli vastaus spostissa saatavuudesta

"We do not have an exact date for the end of the promotion yet, but we expect it to be in early March"

Suomeksi sama = Meillä ei ole tarkkaa päivämäärää kampanjan päättymisestä vielä, mutta odotamme sen olevan maaliskuun alussa

Jos ja kun se minulle tulee.. missä ja miten ja kuka voi tehdä sen?

Löysin tällaisen sivun.. motor nord ab sweduissa joka on superchip toimittaja siellä

Tuollainen ohjelmointilaite käy melko moneen Opel malliin.. mutta ei ilm. Vectra bensamalliin?


http://www.motornord.se/system/webshop. ... rektlank=2

Googlen mainio suomentaja sivun textiin

Superchips Englannissa, joka on yli 20 vuotta chipstrimmat yli 200.000 autoa ympäri maailmaa, ovat kehittäneet "tee se itse" työkaluja, jotka ovat nyt saatavilla monille automalleihin. Tonnikala on mini kannettava tietokone, jonka avulla voit ohjelmoida autosi uusi ohjelmisto parantaa tehoa ja vääntöä ja vähentää polttoaineen kulutusta. Saat itsellesi upouuden auton!
Se on erittäin helppo käyttää, liittää Tonnikala on OBD2 liitin autossa, sitten seuraa Englanti näytön ohjeita. Voit helposti palauttaa auton alkuperäiseen kuin haluat. Rajaus avaamatta huppu. Jos et löydä auton täältä katso myös chip tuning yläreunassa sivun