E10 yhteensopivuus.

[Taikl]

kyllä alkaa epäilyttää itellä ainaki tuo päästöjen väheneminen 95e10 pensan myötä. kolmisen viikkoa käytin tuota e10 ja kulutus maantieajossa 100km/h nopeudella nousi keskimäärin 0.6l. auto kyllä muuten pelitti ja kävi täysin normaalisti mutta kulutus pomppas aika paljon, kun ennen on tolla nopeudella talvella vieny maantiellä sen 7.0l nii nyt menee 7.6l. ite ainaki 98e5 jatkossa tankkaan, sillä se tulee pensan hinnasta riippuen 35-45senttiä halvemmaksi 100km kohen ku tuo 95e10. omilla ajoilla (n.32 000km vuosi, tiisseli hakusessa) säästöä tulee peräti 100e vuojesa

edit. kaupunkiajossa en huomannu mitään merkittävää muutosta kulutukseen, ja autona vm.96 vectra, x20xev

[Cärävääner]

Kyllä se on vaan huomattu, että E10:stä tykkää kone enemmän täälläkin. Kärryinä Astra -01 & Combo -03 (1.6 8V). Molemmissa arviolta sen 0.6-0.8L/100km enemmän on kulutusta. Ehkä karvan verran laiskemmalta tuntuu myös molempien autojen koneet. (?) Eikö pala sit niin tehokkaasti vai mikä...pitää kait itekkin kokeilla sitä 98:a.

[Kingis_]

Tuossa yhden tankkauksen jälkeen sai kylmänä startata hiukan kauemmin ja oli pientä tyhjäkäynnin aaltoilua, muuten on pelannut e10:llä ihan ok. Micraankin sitä vahingossa tilkan tankkasin eikä tuo sekään siitä ollut moksiskaan.

[pertt-UP-]

1.1. tankkasin vanhaa 95:sta, jolla mentiin 30.1. asti. Sitten meni tankki täyteen E10:ä. Sauraavan kerran auto liikkeessä keskiviikkona 3.2, jolloin alkoi nykiminen. Tänään auto tuntuu käyvän kolmella.

Autona -99 Astra, X20XEV. Nyt yritellään ajaa tankki puolilleen, että sais laimennettua seokset tankissa.

[Taikl]

1.1. tankkasin vanhaa 95:sta, jolla mentiin 30.1. asti. Sitten meni tankki täyteen E10:ä. Sauraavan kerran auto liikkeessä keskiviikkona 3.2, jolloin alkoi nykiminen. Tänään auto tuntuu käyvän kolmella.

Autona -99 Astra, X20XEV. Nyt yritellään ajaa tankki puolilleen, että sais laimennettua seokset tankissa.

aika vähä ajoa näyttää tulevan, voi kyllä johtua siitäki nuo onkelmat

[TJT]

kyllä alkaa epäilyttää itellä ainaki tuo päästöjen väheneminen 95e10 pensan myötä.

Ei kai paikallisten päästöjen väheneminen E10:n tarkoitus ollutkaan, vaan vähentää fossiilisten polttoaineitten osuutta bensasta?

[Simo]

Ei kai paikallisten päästöjen väheneminen E10:n tarkoitus ollutkaan, vaan vähentää fossiilisten polttoaineitten osuutta bensasta?

Joka sekin on melkolailla puutaheinää ja muutama vesiperä jos huomioidaan kuinka monta tonnia raskasta polttöljyä tarvii polttaa että se etanoli on laivattu brasiliasta suomeen.
Vähän niinku "vähäpäästöiset" japanilaiset ja korealaiset autot. Niiden kuskaaminen tänne saastuttaa enemmän kuin niillä ajamisen ensimmäiset 200tkm.

[karppa 46]

miksi pitäs yleensä käyttää jotain muuta kun 98:a .en ole ikinä muuta käyttänyt,sen jälken kun 99 loppu

[malonari]

Onhan tää aivan höpöä että luontoa raiskataan etanolin valmistamisen vuoksi jotta saatas bensasta
mukamas vähemmän saastuttavampaa . Tää maailma ei ehkä ole niin huonosti suunniteltu etteikö
se kestäis ihmisen tyhmyydestä johtuvaa kuormitusta , jollei sitä päästetä karkaamaan käsistä
mutta jos maailma pelastuu muutaman autoilevan Suomalaisen ruoskinnalla
niin hyvä näin...Entäs ne muutamat miljoonat kiinalaiset autoissaan

[Agiperi]

Joka sekin on melkolailla puutaheinää ja muutama vesiperä jos huomioidaan kuinka monta tonnia raskasta polttöljyä tarvii polttaa että se etanoli on laivattu brasiliasta suomeen.

ST1 valmistaa etanolinsa itse täällä Suomessa biojätteistä, sais ottaa muut mallia niin ei tarvis sitä brasiliasta asti rahdata.

[TJT]

Joka sekin on melkolailla puutaheinää ja muutama vesiperä jos huomioidaan kuinka monta tonnia raskasta polttöljyä tarvii polttaa että se etanoli on laivattu brasiliasta suomeen.

ST1 valmistaa etanolinsa itse täällä Suomessa biojätteistä, sais ottaa muut mallia niin ei tarvis sitä brasiliasta asti rahdata.

Onko jollain esittää faktaa, että se etanoli raahataan tänne brasseista?
Biodieselpalmuöjyhässäkät erikseen, mutta että etanoli?

[Tuomas]

miksi pitäs yleensä käyttää jotain muuta kun 98:a .en ole ikinä muuta käyttänyt,sen jälken kun 99 loppu

Jos ei auto muuta vaadi eikä osaa hyödyntää, niin mitä iloa on maksaa oktaaneista joita ei tarvitse? Tietysti jos ihan hyvää hyvyyttäsi haluat tukea köyhän öljy-yhtiön horjuvaa taloutta maksamalla vapaaehtoisesti ekstraa niin se on toki oma valintasi

[jukkanen]

Noin kaksi tankillista ajelin E10:llä Zafira 1.8 2000:lla. Alkoi sitten moottori käyttäytymään enemmän ja enemmän silleen, että alle 2500 kierroksen ei vetänyt kunnolla ja tuntui, ettei käynyt aina kaikilla sylintereillä. Kokeilen nyt 98a, sittenhän sen näkee mitä tapahtuu.

[Simo]

Joka sekin on melkolailla puutaheinää ja muutama vesiperä jos huomioidaan kuinka monta tonnia raskasta polttöljyä tarvii polttaa että se etanoli on laivattu brasiliasta suomeen.

ST1 valmistaa etanolinsa itse täällä Suomessa biojätteistä, sais ottaa muut mallia niin ei tarvis sitä brasiliasta asti rahdata.

Onko jollain esittää faktaa, että se etanoli raahataan tänne brasseista?
Biodieselpalmuöjyhässäkät erikseen, mutta että etanoli?

Joo, Talouselämä-lehdessä oli juuri juttu siitä: http://www.filefactory.com/file/b54a4gg ... muoljy.pdf
Suurin osa E10:n etanolista on brasilialaisesta sokeriruo'osta tehty. ST1:lläkin sitä itse jätteestä tuotettua etanolia on E10:ssä vain pieni osa, RE85 toki on etanoliosuudeltaan kokonaan sitä.

[HraBeigeV6]

Jotenni tuntuu, että auto käy ja liikkuu paremmin, kun on 98e tankissa. Autona 3.2 V6. Tämä sellainen mutu tuntuma.