Opel Club Finland (OCF)

telwin kirjoitti:Sille nakuanturille on oma johtonippunsa,eli nakuanturi > välijohto > moottorin johtosarja.
Samassa nipussa on se tyhjäkäyntimoottorin piuha.

Kiitokset , täytyy alkaa metsästämään sellasta.

Johto problem solved. Eli kadetin johtosarjasta saan johdot ja liittimet tyhjäkäyntisäätimelle ja nakuanturille, ne tinataan tohon toiseen sarjaan,samalla pitää pidentää massamittarin johdot koska mittarihan tulee nyt flektin viereen.
Pari fiiliskuvaa tuli otettua, ja ekat ajot, moottorina toimi velipoika

Taistelu jatkui, tänään vierähti vajaa kolme tuntia etupuskurin asennuksessa, ei meinannut sopia sitten millään mutta lopulta se siihen saatiin jotenkin istumaan. Sisustaan sain ovipahvit paikalleen ja jalomuovilistat saivat ylleen korinvärin. Siinä se päivä menikin ja tuntuu ettei saanut mitään aikaan. Alkaa pikkuhiljaa olemaan paukut loppu tän projektin kanssa ja jonkun verran kaikkea pientä näprättävää löytyy. Taidan ottaa aikalisän ja palata kuukauden päästä takas tän kimppuun, josko se motivaatio sitten löytyis.

Puskuri paikallaan, vähän irvittää toi kuori tosta yhestä kohtaa mutta tarvii liimalla vetää se kiinni kun oli yks kiinnike lohjennut.


Ovipahvit

Väri on kyllä mitä mainioin

Hieno vekku. Hyvin näyttää tuo puskin istuvan kuvissa. Aikaa kuluu näitä hieroessa, jos haluaa että on justiinsa, mutta sehän on harrastamisen tarkoitus. Semmoinen pitää olla, että tekijä on tyytyväinen. Tsemppiä ja motivaatiota. -rules.

Joo keltanen on ihan jees, ainakin erottuu massasta, tää on jo toinen keltanen vectra mitä mulla on, seuraavasta tosin ei tule keltasta

Noo joo istuuhan se siihen sen verta hyvin että ajaa kehtaa, ei tämä auto ihan täydellinen muutenkaan ole vaikka kaikki melkeen onkin läpikäyty tarkkaan. Olis esim. pitäny vaan kaikki puhaltaa puhaltaa peltipaljaaks ennen ku lähdin tekeen tätä, olis helpottanu hommia paljon. Noh mutta seuraava tehdään rahalla, rakkaudella, ja ennen kaikkea niin huolella et sitä kehtaa katsoa mistä vaan. Nimittäin kaupat tehtynä 4x4 turbo vectran korista

Pirun komea veccu pakko myöntää lievää kateutta havaittavissa osallani

V'ähän liian keltainen IMO.
Tarttis vaikka ne listat takasin, puskureihin ja kylkiin..

Muuten on kyllä maukas

Kiitokset mielipiteistä niitä saa ja pitää esittää Huomenna taas jatkamaan projektia, viime kerralla tuli downpipe valmiiksi samoin koneen johtosarjaa kolvattiin pidemmäksi. Huomenna olis tarkotus tehä pakoputki loppuun ja laittaa kaikki nesteet sisään. Perjantaina tilasin hariselta PLX -Laajakaistalambda paketin ja sitä ootellaan kuumeisesti. Sen lisäksi tuli hommattua 350cc suuttimet ja malpassin 3-kalvonen säätämään bensanpainetta.

Loppusuoraa mennään, tänään koitin saada käymään mutta ei lähteny, ei tuu kipinää eikä avaa suuttimia, bensapumpun releelle ei myöskään tuu virtaa. Mistäköhän sitä lähtis ekana selvittää tuota ongelmaa? Noh huomenna aamusti tallille selvitteleen tota..

Olisko kampiakselin ja kaasuläpän tunnistimien johdot ristissä ?

Siis tuleeko releelle ollenkaan virtaa ?
Jos ei niin sittenhän siellä on vain +12v piuha kytkemättä akkuun moottorin johtosarjasta

madi kirjoitti:Siis tuleeko releelle ollenkaan virtaa ?
Jos ei niin sittenhän siellä on vain +12v piuha kytkemättä akkuun moottorin johtosarjasta

Aivan totta.

Releelle tulee virtaa mut ei maadottanut. Nyt kun maadotin sen erikseen niin alko pumppu pyörimään. Ongelma näyttäs nyt olevan siinä et ei anna puolaan virtaa, mikäs tämän tekee? Ei tässä varmaan suuresta viasta enää ole kyse, ei vaan omat aivot enää raksuta

musta yksinäinen johto virtalukolta tulevaan samanlaiseen. tai suoraan akkuun.
itellä useamman kerran ollu sama ongelma sijaitsee n. puolessa matkassa suutintukin ja puolan välissä.