Opel Club Finland (OCF)

jansku kirjoitti:Vuotava tuulilasin reuna? boksin liitin täys vettä. Nimim. kokoemusta on

vuotaa . kalajoenreissulla tyhjensin vilkkureleen, täynnä oli. boksi on hanskalokeron päällä, mutta tiedä sitten. samahan tuo tarkistaa.
tulpanjohtoja eilen ihmettelin ja bensaa lisäsin.

tyhjäkäynti ok, nopeassa kaasutuksessa röpöttää. hiljalleen kaasua painaessa ei ongelmaa.
ihan kun ei saisi riittävästi bensaa. paineet on kyllä kokoajan vähintään 2bar.
pitäisikö olla enemmän?
hakukaan ei auta...

Edittiä.
epailen tulppia...
bur6et ngk:t toimii jotenkin, jos laittaa normitulpat niin käy kolmella läpi kierrosalueen..
noitakin nokeaa kyllä hieman. eli jos laittaisin 7 lämpöarvolla olevat niin voisi toimia paremmin.
ja sitten sitä 98 pensaa tankkiin.

varovasti tässä olen kadetilla ajellut, toimii ihan kohtalaisesti. räpelsin ilmamäärä mittaria taas ja se auttoi näemmä hieman. koneen lämitessä tuo röpötys ongelma palaa ajoittain, mutta noormaaleissa kiihdytyksissä pelittää ihan kohtuullisen hyvin.
tai melkein aika hyvin. hiljalleen vetristyy, en sitten tiedä miksi.

Tuu hakkee toi laajakaistalamda lainaan ni on vähän viisaampi säädellä....aika monet säädöt on tuolla tullu tehtyä...

hukkis kirjoitti:Tuu hakkee toi laajakaistalamda lainaan ni on vähän viisaampi säädellä....aika monet säädöt on tuolla tullu tehtyä...

pitäs pyörähtää siellä ihmettelemässä melkeinpä...

sainpas tämänkin pelittämään tässä päivänä eräänä.
tulpanjohdot kun vaihto niin loppu rötääminen.
vielä kun mahtuis suomen teille

joopas, ei taida nuo reinzin tiivisteet kummosta tavaraa olla.
eilen rupes öljypohjan tiiviste hieman tiputtelemaan, auton pohja ja perä ihan öljyssä.
laitoin silikoonia tilalle, mutta vieläkin kusee jostain kun kytkinkoppaa pitkin valuu...
toivottavasti ei kampiakselin stefa olis syyllinen.

kaikilla on joku günther teksti autoissaan, niin ajattelin ite laittaa semmosen missä lukis helmut.

diipadaapa meinaa irrota tukivarsien takakorvat pohjasta.
muuten onkin sitten toiminu kohtalaisesti.

€: eipä tuo enää hirvittävästi merkkaile parkkipaikkaa, taisi jo vuotanuttä ölppää tiputella.

jos jollain olisi tarjota hyväkuntosta alkuperästä 18E nokkaa myynnissä niin voipi tarjotella.
tuntuu niin perkeleen puhdittomalta....

noniin, tuli osteltua seh boksi ja johtosarja, googlettelun tuloksena selvisi että on 88-90 vectrasta. ML 4 motronicci siis....
mminkäs värinen oktaani plugi tuohon pitäisi olla, tai toisinsanoen millainen vastus...
ja toinen kysymys, pitääkö tässä olla napsahtavaa mallia oleva kaasuläpän asento tunnistin vai se potikka..?
kokeilin tuossa laitella paikoilleen tätä, muttei vielä ainenkaan lähteny pyörimään.
puolan herätettä epäilen, tahi sitten oli väärä tuo anturi ja mahdollisesti myös puola.

vai mitteepä viisaammat lottoilis?

Themazgu kirjoitti:ja toinen kysymys, pitääkö tässä olla napsahtavaa mallia oleva kaasuläpän asento tunnistin vai se potikka..?

Napsahtava. Potikka on uudemmassa, 1.5 Motronicissa. Oktaaniplugeja on erilaisia, haulla löytyy niile arvoja. Kyllä se toimii ilman plugiakin, jollain perusasetuksilla.

smppa kirjoitti:

Themazgu kirjoitti:ja toinen kysymys, pitääkö tässä olla napsahtavaa mallia oleva kaasuläpän asento tunnistin vai se potikka..?

Napahtava. Potikka on uudemmassa, 1.5 Motronicissa. Oktaaniplugeja on erilaisia, haulla löytyy niile arvoja. Kyllä se toimii ilman plugiakin, jollain perusasetuksilla.

kiitos, onneksi löytyy semmoinen. toivottavasti myös toimii.

E: jeps elikkä 750ohm vastuksen laitan tuohon oktaaniplugiin.

mihinkähän bensapumpun releen kantaan menevät ruskea, valkomusta ja sininen piuha pitäis kytkeä? tuleeko suoraan virtalukolta?

tänään kokosin itseni ja paikkailin kuskin jalkatilasta jonkun edellisen paikkaaman 15x20cm reijän. nimittäin tukivarren liike tuntui jarrutuksissa ja kiihdytyksissä välillä.
irti irtihhän se lappu tietysti melkein oli, kun oli paikattu sisäpuolelta reikä, joka sitten oli levinnyt. en viime kesänä kehdannut tuota kummemmin parsia, mutta nyt sitten kehtasin, ja muutamien muiden pikku jäykiste hitsailujen jälkeen auto alkoi taas tuntua siltä että sillä voi myös ajaa.

tuli myös laitettua hellan lisäpitkät keulaan, kun noilla tummennetuilla valoilla ei oikein nää..

kuvia laitan kunhan kehtaan

eikö kukaan osaa jelpata tuon releen johdotuksen kanssa?
elikkäns mitä pitää yhdistää releen napoihin 85 ja 87b, sininen ja ruskea johto.

No ruskea menee maihin. Kadettin kytkiksessä ei ole sinistä, mutta navasta 87b valko-musta menee "polttoainesäiliön venttiiliin". Nastasta 85b ruskea-sininen ecun nastaan 20, nastasta 87 puna-sininen ecun nastaan 35. Nämä '87 kytkiksen mukaan.

Juu kiitos, eli en välitä tuosta sinisestä johosta. samassa navassa on myös tuo valko-musta.
jospa tuota pääsis kohta kokeilemaan taas.
ainut vaan että ei löytynyt tuota kaasuläpän asento tunnistinta. pitää se etsiskellä.

E: Eli voisin sen ostaa jos joku vaan myisi.
siis tämän napsahtavan anturin.

tänään näpertelin seh johtosarjan ja muut hilut paikoilleen.
sain auton käyntiin kun laitoin suorat virrat bensapumpulle.
kumma kyllä ilman kaasuläpän asentotunnistinta.
löysin nurkista yhden alfasta peräisin olevan, mutta sen paikalleen laittaminen ei muuttanut toimintaa.
pitää ilmeisesti etsiskellä uusi anturi, se varmaan aiheuttaa tuon bensapumpun toimimattomuuden..
rele kyllä naksui niinkuin pitikin, mutta pumppu ei vaan pumpannut.

kellään tietoa aiheesta?

jaaha. kadetti siirretään talveksi lepäilemään.
asennettavia osia mm. pom puslat 18E nokka yms. tarkotus olis vähän koria jäykistellä...

dodiin, eilen tuli tuo ruutta laiteltua.

kumma juttu kun ei pensapumppua lähe pelittämään tuon kautta.
rele oli kyllä melkoisen kuuma, laitoin pumpulle suorat virrat attä pääsin kokeilemaan. alavääntö on vähän parempi, saisi kyllä olla enemmän hönkää... pitää imusarjaa suunnitella ilmeisesti. tuskin lääpiksetkään toimii tuon ilmamäärämittarin kanssa mihinkään kunnon ruiskuun kun ei ole varaa.

nokkakin olisi odottelemassa, pitäisi vaan keksiä se työkalu millä sen voisi vaihtaa irrottamatta kantta.

Edit:
ilimemisesti releen kytkennät ei ole ihan niinkun pitäs.
vaalean sininen johto pitäs varmaan kuitenkin mennä johonkin?
tiedä näistä prkele.
tuli myös tehtyä ratkaiseva päätös akun siirtämisestä peräkonttiin.