Opel Club Finland (OCF)

#######EK14
1 4 Jari-Matti LATVALA 3:26:48.9 0.0
2 3 Mikko HIRVONEN 3:27:21.2 +32.3
3 11 Petter SOLBERG 3:28:53.0 +2:04.1
4 1 Sébastien LOEB 3:28:55.3 +2:06.4
5 7 Evgeny NOVIKOV 3:31:26.3 +4:37.4
6 5 Matthew WILSON 3:33:40.6 +6:51.7
7 10 Khalid AL QASSIMI 3:35:18.6 +8:29.7
8 21 Mads ÖSTBERG 3:40:00.1 +13:11.2
9 6 Henning SOLBERG 3:40:32.0 +13:43.1
10 146 Patrik SANDELL 3:44:27.4 +17:38.5
########
Taitaa Wilson jutella Mikon ja Jari-Matin kanssa ja siinä keskustelussa puhutaan tiimin edusta... Jari-Matti on unohtanut ulosajoillaan tiimin edun, mutta nyt hän joutuu palauttamaan sen mieliin "hiljaa ajamalla".

j.h

Se on kaksoisvoitto siinä. Toivottavasti J-M on nyt pikkuhiljaa löytämässä rajat ja vaadittavan varmuuden. Voitto varmasti palauttelee sitä huvennutta itseluottamusta

Mahtava tulos ja aika urheilullisesti malssomi hoiti homman. Minä en olis ollut samoissa saappaissa yhtä urheilullinen...mutta hyvä näin.

Turvavyösääntöön pitää selkeesti saada selkeämpi sääntö prkle. Nyt eivät uskaltaneet/viitsineet hylätä löpinää parin minsan rangaistus ja yhden pisteen menetys ei oo kauhean kova rangaistus.

Kaksoisvoitto tuli, HIENOA ja järjestys oli minulle yllätys, jos itse olisin... tehnyt vähempi urheilullisesti...

j.h

Ja sitten Formuloista sama...

2006 Juho Hänninen hylättiin vääränlaisten kalsarien takia Neste Rallissa ja Petter Solberg heitti jossain haastattelussa, että Norjan rallissa joku hylättiin kun ajoi ilman kalsareita.
Eli ehdottomasta ilman turvavöitä ajaminen on turvallisempaa kun ilman kalsareita..ralli-tuomareiden mielestä.

:J:J kirjoitti:2006 Juho Hänninen hylättiin vääränlaisten kalsarien takia Neste Rallissa ja Petter Solberg heitti jossain haastattelussa, että Norjan rallissa joku hylättiin kun ajoi ilman kalsareita.
Eli ehdottomasta ilman turvavöitä ajaminen on turvallisempaa kun ilman kalsareita..ralli-tuomareiden mielestä.

Rallissa kun muutenkin...

Laki on kaikille sama, mutta tuomiota vaihtelee kummasti...

j.h

jpisteh kirjoitti:

:J:J kirjoitti:2006 Juho Hänninen hylättiin vääränlaisten kalsarien takia Neste Rallissa ja Petter Solberg heitti jossain haastattelussa, että Norjan rallissa joku hylättiin kun ajoi ilman kalsareita.
Eli ehdottomasta ilman turvavöitä ajaminen on turvallisempaa kun ilman kalsareita..ralli-tuomareiden mielestä.

Rallissa kun muutenkin...

Laki on kaikille sama, mutta tuomiota vaihtelee kummasti...

j.h

hold your horses, http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutise ... /05/883872

Jännä muute toi WRC:t syrjäyttävä S2000 kuluiltaan. Auton kustannukset menee reilusti yli 200 000€ ja sitten taas (paperilla) suorituskyvyltään samantasonen N-ryhmä maksaa ainaki puolet vähemmän.

tietysti subbe ja mitsu (varustelupajojen kautta) on noita ännäläisiä tietysti jo sarjatuotantotyyppisesti tehny, että se on pudottanu hintaa.

Onko kenelläkään mitään hajua ensi kaudesta, jolloin saa käsittääkseni ajaa sekä wrc että s2000-autolla. Millä noiden kulkueroja on tarkoitus tasoittaa?

Lööppi ajoi ulos ja keskeytti... Harvinaista!

Ja ajoi vielä melkoisen ilmavasti. Sitikka otti vähä uutta muotoa..

Oho... ,no toisaalta jo oli aikakin...

Nyt Ford sai tiiminä pisteitä ja Mikko ajoi jälleen kerran puhtaan suorituksen, mutta VAUHTIA tarvittaisiin...

j.h

Ei vaikuta kovin järkevältä kisalta kun katsoo tulosluetteloa. Enemmänkin selviytymiskilpailu kuin normaali ralli. Ei sillä, lopputulos on kyllä suomalaisittain mukava.

Jussi V kirjoitti:Ei vaikuta kovin järkevältä kisalta kun katsoo tulosluetteloa. Enemmänkin selviytymiskilpailu kuin normaali ralli. Ei sillä, lopputulos on kyllä suomalaisittain mukava.

Minusta ralli on kestävyyslaji, jossa ajetaan huonommallakin tiellä, eikä pelkästään asfaltoidulla polulla...

Loeb ajoi ojaa pitkin kiveen ja ulos... Latvala ei pysynyt ojien välissä ja liki ulkona jne...

Siis tietä pitkin voisi päästä perille paremmin...

Portugalin ralli on perinteisesti aika rankka, mutta Suomalaiset ovat tottuneet vähän turhan hyviin rallipätkiin SM-rallissa....

j.h