Opel Club Finland (OCF)

http://www.youtube.com/watch?v=1Lo9MVi_PT0 EDIT - Pistin SinäPutkeen, niin ei tarvitse ladata tiedostoa.

Ekaa taivasajoa räksällä leijuttelujen jälkeen.. Oli tuossa vähän ohjelmaakin puolessavälissä..
Ikinä ennen en ole lentänyt taivaalla. Voin sanoa että vähän jänskätti.

EDIT - Tuossa akkujen latauksen jälkeen uutta pöristelyä. http://www.youtube.com/watch?v=3fSTzzGEsr4

http://www.youtube.com/watch?v=jIBOt1RGYns

Vähän lisää Espoon taivaalla.

Hyvinhän se lenteli.
Hyvä kommentti se "HUI",
eihän se ollu edes alaspäin siinä tulossa, ni ei mitään hätää

Teme X-2 kirjoitti:Hyvinhän se lenteli.
Hyvä kommentti se "HUI",
eihän se ollu edes alaspäin siinä tulossa, ni ei mitään hätää

Siis mitä videoo meinaat, se ihan ensimmäinen lento?

XciD kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=jIBOt1RGYns

Vähän lisää Espoon taivaalla.

Miten pitkä tuo ration kanto säde on ? , vai voiko sitä lennättää niin pitkälle kuin mahdollista ???

veikka81 kirjoitti:voiko sitä lennättää niin pitkälle kuin mahdollista ???

Siinä vaiheessa kun kantomatka loppuu kesken, ei ole enää mahdollista lentää pitemmälle

Eli kyllä

TJT kirjoitti:

veikka81 kirjoitti:voiko sitä lennättää niin pitkälle kuin mahdollista ???

Siinä vaiheessa kun kantomatka loppuu kesken, ei ole enää mahdollista lentää pitemmälle

Eli kyllä

No joo, mutta milloin se on niin kaukana ettei kopteri enään vastaa käskyihin, sitä niin kuin tarkoitin

Riippuu vähän laitteista ja mahdollisista häiriöistä, mutta useita satoja metrejä kantavuus laadukkailla radioilla.

Perusradioilla, mitä halvoista rtr autopaketeista löytyy, jää kantomatka yleensä aika lyhyeksi johtuen häiriöherkkyydestä.

Sähkövehkeissä laadukkaat häiriönpoistokonkat moottorissa tärkeät.
Yleensä nuo tulevat elektronisen nopeudensäätimen kaverina.

Nykypäivän harjattomien moottorien kanssa taitaa häiriöt olla pienempiä, ei niin kokemusta niistä.

Mulla on Futaban 7c FASST 2.4Ghz radio, ja kantamaa sillä on varmaan se 5km. Riippuu niin monesta asiasta tuo kantama.

Varsinkin 35Mhz kiteillä kantamaa heikentää kaikki mahdollinen resonanssi, hiilikuituosen sähköhäiriöt, kuluneet laakerit sekä rungon aiheuttama katve yms yms. 2.4Ghz vehkeillä nuo häiriöt on historiaa, koska radio vaihtaa satoja kertoja sekunnissa eri taajuuksia, niin jos siellä on yksi häiriötaajuus, niin sitä ei edes huomaa.

FPV Vehkeillä olis hyvä lentää. Eli videokuvaa ruudulle suoraan kopterista.

Kuitenkin loppupeleissä kopteria ei voi lennättää kovin kauas koska kun katoaa suunnat, eli menetät orientaation kopterin asennosta, niin sen voi hakea sitten muovipussilla pois.. Varsinkin vaakalento kauempana on suht inhottavaa. Ainakin näin alkuvaiheessa pelottaa että menettää kontrollin jos ei tiedä että kumpi puoli on näkyvillä, lapojen ylä vai alapinta.

Esimerkiksi, jos lennät kauempana (vaikka vasemmalta oikealle) ja kone kaartaa loivasti sinusta poispäin ja kuvittelet että se onkin kaartamassa itseäsi kohti, ja vedät tikusta ja väännät perää käännökseen, niin lopputolos on etä kone tulee vasemmalle kyljelle tonttiin ja suht nopeasti. Varsinkin illalla lennätellessä kun aurinko paistaa matalalta, niin varjot tekee ikäviä temppuja välillä.

Joo, noissa 2.4Ghz vehkeissä on myös se hyvä puoli,ettei kukaan pääse änkeämään samalle taajuudelle.

Vanhoilla FM/AM vehkeillä kiva lennättää/ajaa jos joku peelo sattuu lähistöllä tuuppaamaan oman samalla kiteellä olevan lähettimen päälle

Porukka ei edes aina tajua tulla kysymään millä taajuuksilla muut ajaa vaikka näkevät, että vieressä jätkillä autot käynnissä.

Yleensä siinä vaiheessa sammutan omat radiot ja käyn kysymässä, että milläs taajuuksilla sitä meinataan ajella.

Itsellä pakissa parit varakiteet juuri mahdollisten ristikkäisyyksien takia.

XciD kirjoitti: 2.4Ghz vehkeillä nuo häiriöt on historiaa

Valitettavasti ei ole.. Muun muassa M8 MM:ssä Indonesiassa oli viime kesänä ollut monella erittäin runsaasti häiriöitä ja on niitä ihan koto Suomessakin tavattu.

MME kirjoitti:

XciD kirjoitti: 2.4Ghz vehkeillä nuo häiriöt on historiaa

Valitettavasti ei ole.. Muun muassa M8 MM:ssä Indonesiassa oli viime kesänä ollut monella erittäin runsaasti häiriöitä ja on niitä ihan koto Suomessakin tavattu.

Juu tosiaan, eikös tuo 2.4Ghz ole juurikin sama taajuus millä 90% noista langattomista romuista toimii. Ei pystynyt vanhallakaan xboxilla katsella videoita ottamatta w-lanipurkkia pois seinästä, pisti kele aina pauselle.

No voihan sitä aina vedota siihen että ei ne TÄYSIN häiriöttömiä ole, mutta sama kuin sanon että verrattuna muihin yleisesti käytössä oleviin modulaatioihin se on paras. Ja mitä lennätyspaikkoihin tulee, niin yleensä kaukana jo muutenkin häiriöistä.. Plussaahan se on kun ei tarvitse pelätä toisten lennokkien puolesta, tai omansa.

XciD kirjoitti:

Teme X-2 kirjoitti:Hyvinhän se lenteli.
Hyvä kommentti se "HUI",
eihän se ollu edes alaspäin siinä tulossa, ni ei mitään hätää

Siis mitä videoo meinaat, se ihan ensimmäinen lento?

Hyvinhän sä tolla päristelet, mutta lentääkö kopteris ollenkaan vasemmalle? Olin laskevina, et nois kolmessa pätkässä teet yhden kaarron vasemmalle. Vai onko tuntuma vaan parempi oikealle lennettäessä? Ootko jo kikkailu sivuttaislentojen kans? Laita vaan lisää pätkää...kiva noit on kattoo ja onneks ei vituta ku itellä ei ole tommosta

Kasa kirjoitti:

XciD kirjoitti:

Teme X-2 kirjoitti:Hyvinhän se lenteli.
Hyvä kommentti se "HUI",
eihän se ollu edes alaspäin siinä tulossa, ni ei mitään hätää

Siis mitä videoo meinaat, se ihan ensimmäinen lento?

Hyvinhän sä tolla päristelet, mutta lentääkö kopteris ollenkaan vasemmalle? Olin laskevina, et nois kolmessa pätkässä teet yhden kaarron vasemmalle. Vai onko tuntuma vaan parempi oikealle lennettäessä? Ootko jo kikkailu sivuttaislentojen kans? Laita vaan lisää pätkää...kiva noit on kattoo ja onneks ei vituta ku itellä ei ole tommosta

Kyllä ne käänökset menee molempiin suuntiin, kun olen pakolla niitä heikompia puolia vääntänyt ettei tule ongelmia jatkossa. Sivuttain menee, mutta näin alkutaipaleella vielä harjottelen simulla vaikeempia liikkeitä, ja nautiskelen vain simppelillä lennätyksellä livenä.