Opel Club Finland (OCF)

No voi v***u, olihan ne kanget ja laakerikannet merkattu et ei ole voinut mennä sekaisin.
Tulisi vaan tuosta mieleen että niissä viidessä on mennyt ne laakerikannet sekaisin...
Tai sitten on koneistamon kämmi.
En nyt muista onko täällä ollut mainintaa miksi tuo kone avattiin.
Mutta olisikos se mahdollista että koneistamo on hionut vain yhden kiertokangenkaulan alikokoon ja muut on vain kiillotettu.
Ja sitten on kaikki laakerit tullu alikokoa?

No oli miten oli,jokatapauksessa paska juttu.

telwin kirjoitti:No voi v***u, olihan ne kanget ja laakerikannet merkattu et ei ole voinut mennä sekaisin.
Tulisi vaan tuosta mieleen että niissä viidessä on mennyt ne laakerikannet sekaisin...
Tai sitten on koneistamon kämmi.
En nyt muista onko täällä ollut mainintaa miksi tuo kone avattiin.
Mutta olisikos se mahdollista että koneistamo on hionut vain yhden kiertokangenkaulan alikokoon ja muut on vain kiillotettu.
Ja sitten on kaikki laakerit tullu alikokoa?

No oli miten oli,jokatapauksessa paska juttu.

kyllä ne kaikki on hiottu alikokoon en usko, että on koneistamon moka.

eikä ole merkattu kankia ja laakeri kantoja milläänlailla-->palapeli. Tuli vaan purkaessa paiskattua kaikki rojut löpö kylpyyn.

A.k.i kirjoitti:eikä ole merkattu kankia ja laakeri kantoja milläänlailla-->palapeli. Tuli vaan purkaessa paiskattua kaikki rojut löpö kylpyyn.

No tämähän on selvää huttua...
Eli nyt on vaan istuttava ja ruvettava sovittelemaan laakerikansia eri kiertokankiin ja haettava niistä parit...on muuten sitten ihan v***u homma.
kerran kaverin kanssa sotkettin yhden tojotan kankien laakerikannet...
Ei pyörinyt kone irrallaan ollenkaan,no vikahan löytyi...
Siinä meni muutama hetki kun yks kerrallaan etittiin parit niistä kangista ja kansista.
Sen jälkeen on kyllä tullu tarkistettua et on vamasti palat merkattu ennen pesupaljuun heittämistä.

Ehtikö se kone käydä ollenkaan?
Meinaan vaan että saattaa selvitä pelkillä uusilla laakereilla.

kone ei käynyt ollenkaan ja aattelinkin mennä huomenna kattelee et selviääkö pelkillä laakereilla.

viimestää nyt rupee se kaljalaatikko tyhjenee

tänään kello 19.40 lähti opeli käyntiin kuulosti kyllä ihan kiisseliltä mut eiköhän sekin asia kesään mennessä korjaannu... nii ja miitaristossa ei toimi kun ö-painevalo ja huomiovalo eli siihenkin olisi jossain vaiheessa paneuduttava

hienoa kävitkö ajolla?

Beavis kirjoitti:hienoa kävitkö ajolla?

juu en käyny kun on yks pikku neste vuoto enkä löytäny siitä sekamelskasta jarrunestettä niin ei oikein saa jarruja ja kytkintä ilmattua. todennäköisesti ensimmäinen kunnon ajolenkki tulee tehtyä kun auto on maalattu ja muutenkin läjätty valmiiks

Heino homma,riittikö pelkkä laakereiden vaihto vai joutuiko tekemän isomman homman?

telwin kirjoitti:Heino homma,riittikö pelkkä laakereiden vaihto vai joutuiko tekemän isomman homman?

laakerit riitti

tänään auto pakitettu pois tallista ja siin sivussa talli siivottu, jaksohan se viel omin voimin kammeta sinne takaisinkin

Sehän käy ja kehrää Mammalle nousi polte saada toi ajoon mutta vielä pitäisi malttaa odottaa että konehuone olisi siistitty, ehkä toi ilmastointi olisi asennettu, vähän käytetty maalarilla ja läjätty.... ETTÄ OSAAKIN OLLA ODOTTAVAN AIKA PITKÄ

tarviitteko niitä ilmastoinnin putkia malliks?? mä varmaan tänä viikonloppuna rupeen purkamaan tota omaa raatoa tosin omat putken taivutus vehkeet ei kauhiast maksa..

Kuulin huhuja, että olit rakennellu kiekkamittaria toimivaks? Löytyykö jonkunsortin kuvia/selostusta operaatiosta?

Ottaa a-omegan (6-koneisen tietty) kiekkamittarin ja laittaa sen sinne tilalle, niin jopas toimii