Opel-keskustelufoorumi
https://www.opelclubfinland.fi/keskustelu/
https://www.opelclubfinland.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=95262
Mua alkaa pelottamaan nämä jutut..Hensku kirjoitti:^Jos on muuan numero jossa on 09-alku niin laitappa guugleen hakusanaksi niin tulee monenmonta keskustelufoorumia jossa on pähkäilty samaa asiaa. Ns. haamusoitosta puhutaan,mulle on moisesta numerosta tullu soittoja monen monena päivänä, pari kertaa soi niin ettei ehdi vastata mutta takas soittaessa numero ei ole käytössä lainkaan saatika että mitkään finderit sitä tietäis.
mutta kun oli 050 alkuinen numeroHensku kirjoitti:^Jos on muuan numero jossa on 09-alku niin laitappa guugleen hakusanaksi
Mulle on tullu semmosestakin outoja soittoja,vastaamaan en ole ehtinyt. 050 alkuinen ja 030 loppuinen numero. Ihme hommaa.Nipe kirjoitti:mutta kun oli 050 alkuinen numeroHensku kirjoitti:^Jos on muuan numero jossa on 09-alku niin laitappa guugleen hakusanaksi
ja tähän sit tekstiAsco-vainaa kirjoitti:Miten tohon linkkiin muuten saa kirjottaa jotain muuta kun osoitteen?
jo rupes taas hymyilyttämään.Asco-vainaa kirjoitti:Rtcf
Tässä koko ketju. Hilarious.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=
Kiitos.Asco-vainaa kirjoitti:Rtcf
Tässä koko ketju. Hilarious.
Se on niitä yritysten ns. alanumeroita.Hensku kirjoitti:^Jos on muuan numero jossa on 09-alku niin laitappa guugleen hakusanaksi niin tulee monenmonta keskustelufoorumia jossa on pähkäilty samaa asiaa. Ns. haamusoitosta puhutaan,mulle on moisesta numerosta tullu soittoja monen monena päivänä, pari kertaa soi niin ettei ehdi vastata mutta takas soittaessa numero ei ole käytössä lainkaan saatika että mitkään finderit sitä tietäis.
Ja vastine:Siis jos mä nyt yritän selventää tota tällä:
... Sitten jos niitten kampiakselissa olevien mäntien paino laskee, saa tällöin koko systeemi (kampiakseli+männät+kiertokanget) vähemmän painoa ja pystyy helpommin liikkumaan ei-halutulla tavalla myös ylös-alas suunnassa, koska tällöin stefa ja sunmuut tiivisteet saavat aivan eri painoisen rasituksen. Ja nyt mitä vielä voisin sanoo on se että, Ne tiivisteet kun eivät muotoudu ihan heti sen uuden liikkeen mukaan mitä kampiakseli tekee. Tällöin syntyy välyksiä ja Välykset antavat kampiakselille lisää tilaa "heilua" epäluonnollisesti. Vaikka tietty kampiakseli on myös joistain kohti "kiinni" metallissa ja metalli ei anna periksi helposti.
Tähän repesin täysinMulle opetettiin koulussa, että kampiakseli on runkolaakereiden varassa ja stefat ja sunmuut tiivisteet vain estävät öljyjen poistumisen koneesta.
Jos laakereissa millien välyksiä, niin korjaus on jo myöhäistä.
Tossa on yksi, joka ei ole vaikea.Kasa kirjoitti:Allright! Mutta mitkä ohjelmat olis sitten sellaisia helpohkoja? En ole meinaa tämmöisiä ohjelmia käyttänyt ja suomalaiset miehet eivät tunnetusti käyttöoppaita lueRacoon kirjoitti:Hommaat kuvan joka on muodossa .gif ja jos sulla on videon pätkä, niin webistä löytyy ohjelmia, joilla niitä voi muuntaa gif-muotoon. Softilla joutuu myös muokkaamaan niitä, koska tiedostot on liian suuria.Kasa kirjoitti:Miten tuohon avatareksi saa semmoisen animoidun tsydeemin? Entäs jos tuo tsydeemi on liian iso (kuvaltaan), niin mitenköhän sitä vois pienentää?
