Naishenkilö
ajoi tielle pudonneen jousipatjan yli ja jatkoi ajoaan siitä huolimatta.
Patja takertui auton alustaan ja siellä aikansa vatkattuaan teki tankkiin reiän.
Nainen onnistui kuitenkin tankki vuotaen ja 30 kilon patja kardaanin ympärille kietoutuneena pääsemään autolla vielä n.50km.
Polttoaineen loputtua hän soitti hinurin ja auto vietiin merkkikorjaamolle.
Siellä hän valitti, että auto tärisee oudosti ajettaessa suuremmalla nopeudella...
Kuvat kertonevat
loput......
Tähän ei miehet kuulemma pysty.... )
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Eikös tuo ihan A-malli ole jollakin bimmerin valoilla. Ei nyt hyvinkään poikkeava luomus ole tämä lyhytkilpinen Vectra mikä näyttelyitä on muutaman kauden kiertänyt.
Opel Monza 2.2E -86
Opel Kadett C 4D Sedan -79
Opel Astra 1.9 CDTi Wagon OPC Line AT6 -07
Opel Vectra 2.0 Turbo STW -05
Joku britti keksiny tuunata a-vecun.. ei näin. ei todellakaan näin.
Ei A-, vaan B-Vectran.
Mitähän se Timonen oikein höpisee,mies omistaa sekä A että B-Vectran eikä erota niitä toisistaan...
Ja tuohan ei muuten ole edes Vectra vaan Vauxhall Cavalier Mk3...eli A-vectra missä on B-Vectran imusarja/moottori...
ChiEf kirjoitti:Eikös tuo ihan A-malli ole jollakin bimmerin valoilla. Ei nyt hyvinkään poikkeava luomus ole tämä lyhytkilpinen Vectra mikä näyttelyitä on muutaman kauden kiertänyt.
Ainakin imusarja on X25XE:stä, jota on kai ollu vaan B-Vectrassa? A-Vecun C25XE:n imusarja on täysin erilainen.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)