Opel Club Finland (OCF)

Onk tytöillä ja pojilla kokemusta tällasesta?
www.nettivaraosa.com/467649
edit. astrassa taitaa olla simtec mutta käsittääkseni käy siihenkin?

B-Na kirjoitti:Onk tytöillä ja pojilla kokemusta tällasesta?
www.nettivaraosa.com/467649
edit. astrassa taitaa olla simtec mutta käsittääkseni käy siihenkin?

Eipä olis kyllä paha hinta jos noin paljon vaikuttaa....

B-Na kirjoitti:Onk tytöillä ja pojilla kokemusta tällasesta?
www.nettivaraosa.com/467649
edit. astrassa taitaa olla simtec mutta käsittääkseni käy siihenkin?

Myyjän kotisivu -> http://www.finnautomobile.net/las.html
Laitoin kysymystä menemään Simteciin sopivuudesta ja lastun valmistajasta.
Lisään vastauksen aikanaan tänne.

Juhash kirjoitti:

B-Na kirjoitti:Onk tytöillä ja pojilla kokemusta tällasesta?
www.nettivaraosa.com/467649
edit. astrassa taitaa olla simtec mutta käsittääkseni käy siihenkin?

Myyjän kotisivu -> http://www.finnautomobile.net/las.html
Laitoin kysymystä menemään Simteciin sopivuudesta ja lastun valmistajasta.
Lisään vastauksen aikanaan tänne.

Timo Lehtonen Finnautomobilesta kertoi ettei Simtechiä lastuteta, vaan softa ajetaan OBD II - väylän yli. Odottavat kuulemma ohjelmointijärjestelmää ja softia. Tulossa on mahdollisesti kaksi tai kolme softaa. Lehtonen on käynyt kurkkimassa kerhomme sivuja ja tarjoaa lastuja mahdollisesti foorumin kautta. Jäädään siis odottelemaan...

Kovimmat virittäjät varmaan tietääkin jo tämän, mutta laitetaan tänne kaiken kansan saataville.
Tein pientä vertailua ihan vaan netistä löytämäni tiedon perusteella kaasuläppäkotelon vaihdosta isompaan.
Omegan 2.5 ja 3.0 litraisten 1-läppäinen runko menee suht' pienellä modauksella vakio imusarjaan.
En osaa sanoa onko siitä mitään hyötyä jos imusarja on niin huono kuin täällä on kirjoiteltu, mutta voihan tuon laittaa johonkin paremmin virtaavaan imusarjaan kiinni.
Tiedot on saatu seuraavilta sivuilta:
- X20XEV:n kaasuläppäkotelon sopivuus 20NE:n imusarjaan -> http://www.avecom.fi/miro/virit/
- 25XE/30XE:n kaasuläppäkotelon sovitus 20SEH:n imusarjaan -> http://www.tomstickland.co.uk/astra/mod ... ottle3.htm
- 20NE:n ja 20SEH:n erot -> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 334bbcc7a5

Wi kirjoitti:www.mvaux.com

Kattelin tuolta tohon astraan tota sarjaan niin kyllä pisti toi hinta miettimään vaik oon todennäkösesti tajunnu väärin ton jotenkin eli onko toi sarja tosiaan noin halpa onko joku tilannut tuolta? Onko tossa kaikki tarvittava vai mitä tuon lisäksi pitää muunnella jotta saisi tehoja. Voi olla hölmöjä kysymyksiä mutta jos joku viitsisi valaista.

-Sami-

samppari kirjoitti:

Wi kirjoitti:www.mvaux.com

Kattelin tuolta tohon astraan tota sarjaan niin kyllä pisti toi hinta miettimään vaik oon todennäkösesti tajunnu väärin ton jotenkin eli onko toi sarja tosiaan noin halpa onko joku tilannut tuolta? Onko tossa kaikki tarvittava vai mitä tuon lisäksi pitää muunnella jotta saisi tehoja. Voi olla hölmöjä kysymyksiä mutta jos joku viitsisi valaista.

-Sami-

Hinnat on puntina. 1 punta on noin 1.5 euroa.

smppa kirjoitti:

samppari kirjoitti:

Wi kirjoitti:www.mvaux.com

Kattelin tuolta tohon astraan tota sarjaan niin kyllä pisti toi hinta miettimään vaik oon todennäkösesti tajunnu väärin ton jotenkin eli onko toi sarja tosiaan noin halpa onko joku tilannut tuolta? Onko tossa kaikki tarvittava vai mitä tuon lisäksi pitää muunnella jotta saisi tehoja. Voi olla hölmöjä kysymyksiä mutta jos joku viitsisi valaista.

-Sami-

Hinnat on puntina. 1 punta on noin 1.5 euroa.

no silti joku 1000€ koko paska..

mutta onko sitten hyväksytty tieliikenne käyttöön Suomessa.. yritin pikaseen kattoo mutta eipä osuna silmään

Miro.Simounen kirjoitti:

smppa kirjoitti:

samppari kirjoitti:

Wi kirjoitti:www.mvaux.com

Kattelin tuolta tohon astraan tota sarjaan niin kyllä pisti toi hinta miettimään vaik oon todennäkösesti tajunnu väärin ton jotenkin eli onko toi sarja tosiaan noin halpa onko joku tilannut tuolta? Onko tossa kaikki tarvittava vai mitä tuon lisäksi pitää muunnella jotta saisi tehoja. Voi olla hölmöjä kysymyksiä mutta jos joku viitsisi valaista.

-Sami-

Hinnat on puntina. 1 punta on noin 1.5 euroa.

no silti joku 1000€ koko paska..

mutta onko sitten hyväksytty tieliikenne käyttöön Suomessa.. yritin pikaseen kattoo mutta eipä osuna silmään

+tulli ´+alvi

Jarno kirjoitti: +tulli ´+alvi

Niih... maksaahaa se

Ei X20XEV, mutta melkein...

Mukavan tehokas C18XEL ja vielä dynolappukin löytyy: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1011115

146Hp(107,4Kw)/5460rpm ja 197Nm/4650rpm
Ihan mukavat tehot ja ennenkaikkea väännöt

Ilmoituksen mukaan tuommoisilla muutoksilla:
-lastu
-Remuksen putki
-Kartio filtteri

Ken tunnustaa omakseen ja kertoo muutoksista tarkemmin?

AM kirjoitti: Mukavan tehokas C18XEL ja vielä dynolappukin löytyy: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1011115
146Hp(107,4Kw)/5460rpm ja 197Nm/4650rpm
Ihan mukavat tehot ja ennenkaikkea väännöt

Kierrospeli jos XEV-koneisiin vertaa, joissa maksimi vääntö 3400rpm.
Eihän XEV:n hyvää vääntöä pidä millään höpöhöpö-virityksillä mennä pilaamaan.
Kunnon vinkkejä lisää, vai onko kaikki jo kerrottu?

Juhash kirjoitti:

Juhash kirjoitti:

B-Na kirjoitti:Onk tytöillä ja pojilla kokemusta tällasesta?
www.nettivaraosa.com/467649
edit. astrassa taitaa olla simtec mutta käsittääkseni käy siihenkin?

Myyjän kotisivu -> http://www.finnautomobile.net/las.html
Laitoin kysymystä menemään Simteciin sopivuudesta ja lastun valmistajasta.
Lisään vastauksen aikanaan tänne.

Timo Lehtonen Finnautomobilesta kertoi ettei Simtechiä lastuteta, vaan softa ajetaan OBD II - väylän yli. Odottavat kuulemma ohjelmointijärjestelmää ja softia. Tulossa on mahdollisesti kaksi tai kolme softaa. Lehtonen on käynyt kurkkimassa kerhomme sivuja ja tarjoaa lastuja mahdollisesti foorumin kautta. Jäädään siis odottelemaan...

Lähetin Lehtosen Timolle s-postia aiheeseen liittyen kun sain lisäinfoa kerhomme päättäviltä elimiltä. Jäädään taas odottelemaan...

mitäs tälle x20xev:lle kanttaa tehdä jos päästöistä ei tartte välittää??

kertokaas lyhyesti miten c20xe ja x20xev eroaa??