Tässäkö on nyt sitten vähän pitemmältä männällä liikkumisvaraa kun on koneen kokomerkinnätkin hiottu pois? Jotain sellasta noista vihjauksista voisi päätellä...
Milläs tuon asteinen mataluus on toteutettu vai onko sekin vielä salaista tietoa?
P. Lanttola kirjoitti:Tässäkö on nyt sitten vähän pitemmältä männällä liikkumisvaraa kun on koneen kokomerkinnätkin hiottu pois? Jotain sellasta noista vihjauksista voisi päätellä...
Milläs tuon asteinen mataluus on toteutettu vai onko sekin vielä salaista tietoa?
moottori on ja liikkumisvarat riittää toistaiseksi........
madalluksesta sen verran et ei ihan noin matalaa voi tehdä kun noissa kuvissa, alunperin piti tulla airride kitti mutta ei ole saatavilla. joutuu tyytymään tuohon kw:n korkeus säädettävään sarjaan joka tuli jo viimeviikolla.
muuta eiköhän siitä matala tule siltikin.........
vain pöhlöt ajaa Opelilla ja Volvolla......
mä taidan olla pöhlö
voi vi**u ja mersukin vielä... ja mites V8 Scania tähän liittyy.
taas on vietetty lähes koko viikonloppu tallissa, joulun jälkeen menee maalarille.....
tähän mennessä suuri kiitos juheksille kun jaksaa vaan olla "hankaamassa".....
lähes kaikki pikku nippelitkin on jo hiottu ja valmiina maalattavaksi,
sitten ensi vuonna alkaa se armoton kasaaminen
vain pöhlöt ajaa Opelilla ja Volvolla......
mä taidan olla pöhlö
voi vi**u ja mersukin vielä... ja mites V8 Scania tähän liittyy.
-Mikä vittu saa ihmisen ostamaan aina vaan lisää opeleita
-Insignia 4x4 OPC -14
-Astra h gtc 2.0t -06
-Astra J -11 1,4t -10
-Omega 2,5 v6 -94
-kadett sedan bee x4