Opel Club Finland (OCF)

Paljon kustans pelkät jouset, kauan kesti tilaus vai oliko hyllys?? Itse taidan päätyä tuohon H&R coilover sarjaan

Itse ajellut viikon verran Ta-technix:in coilit alla ja ei ole kuin hyvää sanottavaa. Sopivan jäykkä mutkaisilla teillä Hinta laatusuhde loistava

oli hyllyssä, heti sai mukaan, ovh. 237 e. Pitäisi olla kuulemma oikeilla akselipainoilla, oli kahta versiota, mutta pianhan se sitten varmaan selviää

Jos jollain kuvaa gts vectrasta -40mm h&r jousilla sais laittaa kuvaa tänne ja kokemuksi myös siitä saapi laittaa äkkiä? Alustavasti varattu huomiseen viiteen asti h&r -40mm jousisarja

Edit: haettu

Omassa turbossa oli H&R -40mm jouset vakioiskareilla. Madalsi tasaisesti ja oli ihan sopivan korkuinen ja ihan hyvä ajaa, melko jämäkkä.
Myöhemmin alkoi vähän kyllästyttään alustan kovuus kaupunkialueella ja ehkä sentin ois saanu olla korkeempikin. Vanhaksi tulin.
Mut jos tykkää sopivan jämäkästä alustasta, niin on kyllä aika laadukas sarja. Ja on niitä silti kovempiakin jousia olemassa.

Tuossa pari kuvaa H&R jousilla. Ekassa renkaina 235/40 - 18, toisessa 215/50 - 17.

Joo ihan kivan näkönen siitä on tulossa. ainoa vaan että kulmien säädössä, kuten täällä on pari muutakin maininnut, niin aurauksen ja camperin säädön pultit poikki, molemmin puolin, ja ainakin aurauksen säädön pultit jumissa sen puslan sisällä ja ne pyörii tyhjää. mutta huomenna pari pulttia, ja pari puslaa, taikka jos on edukkaat aurauksen säädön tukivarret niin ne sitten kokonaan kerrasta...tuleepahan taas puuhasteltua

Ja tosiaan, pulteille annettiin lämpöä aika huolella, kunnon uittamiset kaikenmailman aineilla, metrin jatko, miehekäs rykäsy ja kerrasta poikki

~D~ kirjoitti:Joo ihan kivan näkönen siitä on tulossa. ainoa vaan että kulmien säädössä, kuten täällä on pari muutakin maininnut, niin aurauksen ja camperin säädön pultit poikki, molemmin puolin, ja ainakin aurauksen säädön pultit jumissa sen puslan sisällä ja ne pyörii tyhjää. mutta huomenna pari pulttia, ja pari puslaa, taikka jos on edukkaat aurauksen säädön tukivarret niin ne sitten kokonaan kerrasta...tuleepahan taas puuhasteltua

Ja tosiaan, pulteille annettiin lämpöä aika huolella, kunnon uittamiset kaikenmailman aineilla, metrin jatko, miehekäs rykäsy ja kerrasta poikki

Tukivarsi maksaa noin 90€/kpl

siis ne semmoset noin 20cm pitkät, toinen pää siihen iskarin alapään viereen kiinni ?

Tota osaa nro 22 tarkoitan https://www.autonvaraosa.fi/tukivarsi-a ... 75854.html
Itselle ei vaihdettu kuin toiselle puolen, toinen lähti hyvin auki.

~D~ kirjoitti:siis ne semmoset noin 20cm pitkät, toinen pää siihen iskarin alapään viereen kiinni ?

juurikin se

AVK'lla oli pari hyllyssä, makso 25 e kpl. mutta jumal..mikä homma repiä se irti, kun pusla pyörii pultin kanssa samassa paketissa. pistosahaa, rälläkkää, lekaa..kyllä se lähti.

ja nyt on siis alla sashcin super touring iskarit edessä ja takana, sekä h&r - 40mm jousisarja. jouset oli edessä sentin verran, ja takana pari senttiä lyhyemmät lattialla, kuin 2.0 turbo gts'än omat jouset. mutta todellisuudessa laski kanssa varmaan tuon sentin verran. isompaa rengasta vaan huutaa

Pistä kuvaa mulla odottelee apparin penkillä kans h&r -40mm jouset

Edit: eipä odottele enää jouset vaan aamust kävin heittää alle ja on ihan sairaan hyvä alusta noiden saschin iskareiden kanssa, oli muuten kolmen vuoden jälkeenkin todella hyvässä iskussa noi saschin iskarit nyt on hyvä lentokorkeus joka nurkka 34.5mm. Samalla vetäsin noi tummat modatut valot keulille kyllä nyt kelpaa huomenna sit täys kesä kiillotus

Pistin äsken Uspartsilta H&R -40 mm tilaukseen, uusi kuorma jousia tulossa kuulemma loppuviikosta. Yläpään laakerit, lautaset ja koiranluut meinasin vaihdella samalla, noi iskarit on vielä harkinnassa. Sachsia tietysti kun niitä ootte kehuneet, mutta kun nuo alkuperäset on jämäkän oloiset, raattiiko niitä vaihtaa.. 138.000 mittarissa, onko vaihdettu jossakin välissä, siitä ei tietoa. Jos ennakoisi ja hankkis taakse nuo säätöpultitkin valmiiksi..

Te tietäväiset täällä pakko nyt kysyä neuvoa. Eli autona 1,9cdti vectra vm. -08, viistoperä. Alustasarja pitäis nyt hommailla niin mikä olisi oikeen hyvä sarja tuohon autoon, ja sarja pitää olla laadukas, mutta kuitenkin lompakkoon sopiva.

jun3s kirjoitti:Te tietäväiset täällä pakko nyt kysyä neuvoa. Eli autona 1,9cdti vectra vm. -08, viistoperä. Alustasarja pitäis nyt hommailla niin mikä olisi oikeen hyvä sarja tuohon autoon, ja sarja pitää olla laadukas, mutta kuitenkin lompakkoon sopiva.

TA technix tai FK ak street korkeussäädettävät. noita on kehuttu ja haukuttu mut pääsääntösesti hyvät hinta/laatusuhteelta..

Täällä olis FK:n satsi alla ja saa tulla koeistumaan jos tuntuu siltä

Jos pelkät jouset nii eiback ja H&R on ainakin kuulemma hyvät ( ei kokemuksia )