Calibra V6 -95 Pröject

[CaLis]

Tulipahan käytyä Alastarolla V8 & GTI vauhtipäivillä vähän kiihdyttelemässä. Molemmat lähdöt meni harjottelun piikkiin ja enempi vähempi perseelleen. Tossa tokassa ja aavistuksen nopeemmassa vedossa todennäkösesti jäi epähuomiossa TC päälle ja siinä viivalle stumppaus + pomputus sudituksessa hävittiin heti noin kolme kymmenystä Uskoisin että tosta ois helppo parantaa pelkästään ajotekniikalla ja turhan kaman kotiin jättämisellä sinne 16 sek tienoille, vaik eihän sekään vielä mitään oo..
Ihan mielenkiinnosta kävin vaa'allakin ja aika lailla odotettua tulosta sieltäkin tuli. Hieman on kertynyt tuota ylipainoa Tähän voi vaan todeta että tulipahan käytyä ja kivaakin oli, auto vaan ei mihkään kulkenu





Tuo alimman kuvan punnitus siis ite kuskin paikalla istuen, tankki vähä alle puolessa, ilman kuskia jotain 1395 kg, rek otteessa 1370 kg tjsp




Mun numero siis 405 ja vasen rata, eikä mitään jakoja sille turbogolffille

[enne]

Viivalla on aina kivaa

Tuosta ajasta lähtee 0.5 s pois jo nätillä lähdöllä.

[CaLis]

Onon, mut vielä hauskempaa olis jos oikeesti ois sitä möyhyä. Ja tosiaan se ihan eka varttimaili veto koskaan ikinä oli jo sen 0.3s parempi 60 jalalla, eli helppo siitä on saada aikaa pois.

[j-ptuning]

Mä ajoin tuolla samalla autolla muutama vuosi sitten tasan 16 varttimailin. nyt olit mun kanssa samaan aikaan viivalla =)

[CaLis]

Ai se olit sää sen astran kans Ja jäää!! Mut sä olit vissii treenannu tolla enemmän ku kaks vetoa

[j-ptuning]

No otetaan joskus uusiksi kun saan pitoa jostain en ollut tuolla calikalla ajanut edes ennen ja yhen lähön otin.

[CaLis]

Juuh, pittää vähä harjotella tota paikaltaan lähtöä ni pitäs siis helposti päästä siihen 16 sekuntiin ainaki. Toki vähän tuoreemmat gummit vois myöskin auttaa, ni vois siitä viivalta lähtee muutenkin ku tyhjäkäynnillä
En viittiny ees yrittää lämmittää noita kumhoja ku oikeesta etupyörästä oli sisäkantti jo muutenki ihan loppuun nautittu, tänää meni sitte kankaille Mut nou hätä, viel on kaks paria vähän ajettuja renkaita jälel, kuhan ny maanantai kerkeis vääntämään vanteelle. Mut vittu noil pyöränkulmil pittää tehä jottai pikkuhiljaa, yks kesä ja oikeesta etuklemmistä häviää sisäkantti, ulkoreuna vielä ihan hyvä, samoin vasen pyörä

Talvirenkaita ei myöskään ole, mut eikai sen niin väliä, nyt on talviauto tiedos ja melkeen ostettu. Opel ascona ja seitkytluku. Kuhan vaan ukko saa sysleriin laitettua koukun ja saadaa traileri leimakuntoon ni vois käydä nykäsee aspenin toho pihaan

Nii ja oisko jollai jotain teoriaa siihen et miks hitossa tuo palikka tunkee jarrunesteet ulos säiliön korkin välistä? Ei ollu nestettä ees maksimiin asti ja pari päivää sitte katoin ni koko saatanan tehostin ja pääsylkkä iha märkänä ja maalit keittäny, näin käyny joskus ennenkin mut sillon huomasin ajoissa pestä ne nesteet pois Nyt on nesteet minimissä ja pari päivää ajeltu eikä vielä oo ainakaan vuotanu..
Voiskohan tuo ihme abs vika tehä tollasta? Pumppu höpöttää omiaan joskus vaikkei ees koske jarruun ja jossai pihalla vekslailee

[Boah]

Nesteet kiehunu, kun oot ajanu niin holtitonta rallia...

[CaLis]

No eikai ny sentään En ainakaan tässä viimeaikoina oo sellasta ek-pätkää vetäny et jarrut ois ees kuumanan käyny ja kyllähän se ois kai jo polkimessakin tuntunu jos ois kiehahtamaa päässy

[CaLis]

Nyt on taas vaihteeks nesteet pysyny säiliössä. Tiä sit mikä sitä vaivaa.. Mut nyt on sit sekä laturin laakerit että ohjaustehostimen pumppu alkaneet juttelemaan satunnaisesti, eli niiden hajoamista odotellessa..

Mut maanantaina pitäs tulla uus ilmastoinnin kompura. Sisäänostohinnalla saabin kautta tilattuna special prize only for me jotain vähän alta 400 € Hyvä tälleen ennen talven tuloa laittaa ilmastointi kuntoon

Nii ja sain eilen tohon UUDET nokkapyörät ja kampiakselin alapyörän. Harmi vaan ku puuttuu yks nokkapyörä Meinasin et jost niistä sais vaikka säädettävät tehtyä/teetettyä, mut pitäs viel yks jostai löytää.

Ja etuklemmit vaihtu tos viimeviikolla kumhoista continentalin premiumcontacteihin , vai mitkähä ne oli.. Oikeenpuolimmainen kumho kuoriutu kankaille ja vasemmastaki oli pintaa irronnu keskeltä rengasta Kas kummaa ku vatkas rattia.. Eipä niillä muutenkaa saanu muuta aikaan ku savua Tais olla hyvää vuosikertaa.. Taakse ois viel samanmoiset jemmas, mut empä taida viittii sellasii paskoi laittaa enää alle.
Samalla katoin pyöränkulmat ja edessä oli harituksessa heittoa 0.1 astetta ohjearvoon. Aika hyvin ku ihan metrimitalla viimeks säädettiin tos pihalla

[Boah]

On se kumma kun olet korjaamossa töissä ja säädät pyöränkulmat metrimitalla...

[CaLis]

No ei sitä aina kerkee suuntauspukille ihmettelemään. Ja aika sama tos vehkees ku ainoa mitä pystyy säätämään on auraus ja kaikki muut kulmat onki sit pisin vittua..

[CaLis]

Tollasta pientä hifirojektia täs on ny jonkun aikaa puuhattu. Alko siis pikkuhiljaa ketuttaan noi väliaikaset ympäri konttia pyörivät hifiasennukset. Jos ne ny sitte laittas vihdoinkin kunnolla

Elikkäs vahvarina SPL Dynamics S-4006 ja subina Goundzeron GZRW12 XD AL Molemmat vehkeet tarkoitus upottaa nätisti lattiaan. Subikotelon tieltä poistui varapyörä ja tilalle hommattiin paikkauspullo ja pieni 12V kompura. Toivotaan ettei ny koko rengas räjähdä palasiks missää viimesessä perämettässä


Tossa on runko about valmiina ja subikotelon muotti teippailtu pahvilla ja jesarilla muotoonsa. Kotelolle tulee tilavuutta about 45 litraa, sikälimikäli kun vähänkin oikein laskeskelin.. Ja refleksiloota siis tulossa.


Pari kerrosta mattoa ja pari kiloa hartsia levitelty.


Ja siinä puolivalmis lasikuitupulkka suoraa montusta ylös nostettuna. Melko ohueksi jäi paikkapaikoin, niinkus kuvasta näkyy. Täytyy varmaa käydä hakemassa lisää hartsia ja mattoa jotta saadaan tarpeeksi vahvuutta ja raamit kuidutettua kiinni.


Tosta varmaan saa jo jotain kuvaa siitä miltä tuo tulee valmiina näyttämään.

Editt: Kuvalinkkejä korjailtu

[Boah]

Asialliselta näyttää.

[CaLis]

Nyt alkaa oleen kontti suurinpiirtein valmis. Pientä viimeistelyä vailla, ritilä puuttuu ja kaikenlaista muutakin pientä, mut suurinpiirtein tuolta se tulee näyttämään. Noitten sivulevyjen alla ois pirusti säilytystilaa, mut pitäs kehittää joku systeemi millä ne sais nätisti ja tukevasti pysymään kiinni, mut ois silti nopee avata

Tossa vaffin päällä lämpiää sitten kätevästi lihapiirakat sun muut grilliherkut