Sivu 17/67
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 25 Touko 2010, 22:08
Kirjoittaja exclusive
teukka77 kirjoitti:uuden pakosarjan myötä olisi varaa siirtää syyläriä pari senttiä sisäänpäin ja erilaisella öljynlauhduttimella saisi maskin takaisin autoon. nyt haaveissa olisi jostain löytää pyöreät etuvalot ja/tai ne muovit siihen
Tohon tyyliin

mites kakkos golffin valot sopis demariin??? 42€/pari
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 25 Touko 2010, 22:14
Kirjoittaja teukka77
Se oli kans suunnitelmissa, siksi kelpais pelkät muovitkin. golffin enkelit keulalle

Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 25 Touko 2010, 22:17
Kirjoittaja teukka77
Jo-pi kirjoitti:Moi!
Olisiko Teukka77:llä tai jollakulla muulla 2,0 DKadettin omistajalla heittää kuvaa, jäähdyttimen alle tulevasta tukipalkista?
Tältä forumilta olen muistaakseni lukenut, että omavalmiste käynee myös katsastuksella?
Sivulla 5

Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 25 Touko 2010, 22:20
Kirjoittaja exclusive
teukka77 kirjoitti:Se oli kans suunnitelmissa, siksi kelpais pelkät muovitkin. golffin enkelit keulalle

ne enkelit oli jossain 54€/pari..ku muistas et misä...niitä meinasin ceehen, mut en raaski laittaa, tulee liian tuning

Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 25 Touko 2010, 23:20
Kirjoittaja jeffgordon
Ei mitään enkeleitä, kirkkaat rihlaamattomat umpiot passaa mut ei kyllä enkelit..
Ja ehdottomasti

tuolle syylärin siirrolle, saisko sitä niin taakse että sais coolerinkin hiekkapellin taakse, parantais paljon ulkonäköä
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 26 Touko 2010, 19:51
Kirjoittaja teukka77
jeffgordon kirjoitti:Ei mitään enkeleitä, kirkkaat rihlaamattomat umpiot passaa mut ei kyllä enkelit..
Ja ehdottomasti

tuolle syylärin siirrolle, saisko sitä niin taakse että sais coolerinkin hiekkapellin taakse, parantais paljon ulkonäköä
Tarvii katsoa miten paljon saa siirrettyä kun saa koneen kasaan. sais ainakin maskin paikalle niin olis plussaa sekin
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 31 Touko 2010, 15:04
Kirjoittaja teukka77
Jaahas, koneistamolta soitettiin,osat kunnos

kaikki yhteenlaskettuna reilu 1200e meni siihen kiilan murtumiseen rahaa
Toivon mukaan nyt pysyy nipus

koko alakerta on nyt tarkistettu ja kaikki heitot korjattu ja kansi on täysin remontoitu. loppuviikol pääsee taas ajelemaan

Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 02 Kesä 2010, 15:41
Kirjoittaja teukka77
no niin x20xev öljypohjantiiviste tuli ja ei taida olla oikea. motonet antaa omegaan ja vectraan eri tiivisteet samaan koneeseen.tilasin vectran tiivisteen ja on metalli/kumi tiiviste...
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 03 Kesä 2010, 17:20
Kirjoittaja teukka77
Voi perse!! ei mistään muka saa 0.25 ylikoon kiertokangen laakeria. yksi kaula hiottu siihen kokoon ja ei koko suomes muka sitä laakeria. ei edes palinilla ollut kadettiin eikä maahantuojalla. ainut oli että vectran c20xe koneeseen saa saksasta mutta eri varaosanumero kuin kadetissa. onko se erilainen vai onko numero vaan eri? ei viittis turhaa tilata kun maksaa 40e pari... Jos jollain tieto mistä voisi saada olisin kiitollinen infosta

Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 03 Kesä 2010, 20:20
Kirjoittaja aksu8225
http://www.aclperformance.com.au/tech_bearings_cr.htm
käviskö nuo?pitäis olla vähä vakiota kestävämmätki.varma en oo mut tuosta tuotenumerosta ku klikkaa ni tulee tarkat mitat!!asconaan oottais asennusta ko. laakerit!!
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 03 Kesä 2010, 20:31
Kirjoittaja teukka77
Kiitokset
Siellä ainakin näyttäisi olevan ylikokojakin. tarvii soittaa fin ranacolle jos ei muualta tärppää huomenna
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 03 Kesä 2010, 21:42
Kirjoittaja aksu8225
niin futurez myy noita ja 69euroa sarja oli muistaakseni ja nopea toimitus!
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 05 Kesä 2010, 21:12
Kirjoittaja teukka77
Mikäs merkitys on kun laakeria saa kahta eri kokoa? 19.3mm ja 20.3mm. laakeripesä on kumminkin kiertokangessa n.25mm. luulis et molemmat sopii ihan hyvin sinne..
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 06 Kesä 2010, 04:47
Kirjoittaja GSi+to4
hatara muistikuva että öljyreikä oli eri kohdassa...
Re: Kadett D 2.0Tic 8v->16v
Lähetetty: 06 Kesä 2010, 08:54
Kirjoittaja aksu8225
tuolla sivuilla oli muistaakseni(en jaksa ny käydä kattoo) mitta missä kohtaa se on ja kyselin ite leveempiä laakereita ja vastasivat et tuommosessa esim. 300hv/400nm ahdetussa koneessa vakiolaakerit on "kertakäyttötavaraa" ja materiaali on niin kehittyny noissa et ne kestää varmasti.ainut minkä käskivät tarkistaa on se et ne on varmasti keskellä kiertokangen kaulaa!