Opel Club Finland (OCF)

Nyt sitte tarvis mielipiteen teiltä amatimiehiltä Eli tossa joulukuun alussa pitäis ohjelmoida auto ja nyt on ainaki alustavasti vaihtoehdot Motorbitillä käynti tai sitte palikka EDS:ltä. Vaihtoehdot edullisen hinnan takia. Eli mitä mieltä ootte kumpi kannattais?

Motorbit.

Stöbä kirjoitti:Motorbit.

No mites sitte semmonen, kun oon aatellu vaihtaa takapöntöt vapaammin virtaaviin niin miten se vaikuttaa tohon ohjelmaan. Lähinnä se, että vaihanko pöntöt ennen ohjelmoitavaks menoa vai vaihanko jälkeen päin. Tuleeko ohjelma olemaan erillainen jos on vapaammin virtaavat pöntöt?

Ei vaikuta ohjelmaan. Samalla softalla enemmän tehoa/vääntöä jos pelkät pöntöt on edes vaikuttaakseen.

No sitte löytyykös tietoa miten paljon C1 farkku Vectran takapöntöt kuristaa verrattuna vapaastivirtaaviin? Onko edes kannattava muutos haarottaa ja laittaa kahdella vapaastivirtaavalla vaimentajalla

Tuohon ei multa löydy tietoa. Tuskin menee ainakaan huononpaan suuntaan.

kun ajattelee vakiopöntön ja vapaastivirtaavan pöntön rakennetta niin ei vapaastivirtaava voi ainakaan huonompi olla..

eikös jartsa tehny vectraansa putkiston? eli kantsii varmaan häneltä kysyä vinkkejä, käsittääkseni hänellä oli ainaki ihan toimiva ratkaisu...

moro!mulla on 2.0t gts,miten on,vaikuttaako pelkän vakioputkiston vaihto simonsin putkistoon,tuleeko vääntöö tms?

Ei siitä haittaakaan ole, mutta jos tuntuvia eroja haluaa niin pakko se on niitä ahtoja nostaa ja niin edelleen.

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/int ... -2009.html
http://en.bsr.se/products/41056331/
putkisto oma valmiste
k/n vapaavirtaussuodin omaan koteloon+2.5" putki siitä turbolle.

sitte maptunilta loput stage 5 tarvittava,eli maptuner,suuttimet,turbo.
http://www.maptun.com/tuningGuide.php?& ... istorder=5

ei vaan oikeen passaa toi setti nykyseen 2.2 directiin

kyseinen väläri tarkoitus tilata ja tehdä putkisto uusiksi turbolta lähtien kevään aikana. Isommat suuttimet ja stage3 ohjelma sisään kesällä. Sitten oliskin stage5 ohjelman ja turbon vuoro viimeistään kun tuo vakio garrett alkaa olemaan elinkaarensa lopussa.

Minkäänlaista vapaavirtaussuodatinta en tule laittamaan ikinä, niin ei ala moottorikaan syömään öljyä

tuo suodattimen ja turbon välinen putki isommaksi jossain vaiheessa.

http://bil-motor.com/index.php?route=pr ... duct_id=50

Tuolta saa aika edullisesti downpipen... Alle 450€ mikä pistää miettimään että kannattaako itse edes alkaa tekemään ku putket, laippa ja katti kuitenkin maksavat.

Tämä firma sijaitsee Helsingborgissa, jossa olin viikon 50 työmatkalla. Kun olisi silloin tästä tiennyt niin olisi ollut hyvä käydä katsomassa laatua paikan päällä, kun tavaraa varastossa on. Että sitten

Vectraan isommat suuttimet, mistä edukkaasti hyvät? Ja paljonko niillä on vaikutusta, kun tehoja 215 / 335?

http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... cts_id=539

http://en.bsr.se/products/561656/

Tuossa pari sivustoa, mistä voi tilata Stage3/4 suuttimet.

Muttei noista oo mitään hyötyä ilman uutta ohjelmaa.