Sivu 17/44
Lähetetty: 29 Helmi 2008, 19:02
Kirjoittaja -WW-
P. Lanttola kirjoitti:Niin ja venttiilikolot pitäisi tietysti tehdä jos meinaa 24v kannen kanssa laittaa.
Joopjoop, tuosta vaan sais kätevästi männät, joku taas rupee kohta itkeen kun on liian halpaa tms. että hyvää ei voi tulla. Mutta jos vähän mittoja sais kummastakin männästä niin pystyis jonkumoista puristustakin laskeskelemaan että päästäänkö alle kympin vai mennäänkö alle 8
Onko c30se koneessa sama homma että jonkun saabin järeet kanget sopii lähes suoraan alasilmää kaventamalla, 4-cihheissä tämä tais olla ihan pätevä ratkaisu jollakin volvon f-koneen männillä?
Lähetetty: 29 Helmi 2008, 19:12
Kirjoittaja P. Lanttola
No jotakuinkin 7mm matalemmat on männät c30se:ssä että kyllä puristukset ainakin laskee.
Sitten taas jos kiertokanget ja männät vaihtaa molemmat niin ei taida kovin paljon puristuksetkaan laskea.
Lähetetty: 01 Maalis 2008, 04:06
Kirjoittaja -WW-
P. Lanttola kirjoitti:No jotakuinkin 7mm matalemmat on männät c30se:ssä että kyllä puristukset ainakin laskee.
Mistä kohdin tuo 7mm ero on mitattu?
Ja jos ne LE männät on 7mm korkeammat niin eiköhän ne puristukset silloin nouse
Vai onko nyt sattunut joku painovirhe
Lähetetty: 01 Maalis 2008, 13:31
Kirjoittaja motorsport
moniventtiilikoneessa on ihan eri mitoituksilla nuo pyörivät rojut luin LE:ssä. Puristuskorkeudessa on 6mm ero ja vastaavasti tietty kiertokankien pituuksissa. LE pitäisi olla vielä prässätyillä männäntapeilla kuten CIH:t tiettyjä poikkeuksia lukuunottamatta on.
Lähetetty: 01 Maalis 2008, 16:26
Kirjoittaja P. Lanttola
Joo, kyllä tuossa yksi ajatusvirhe sattui, eli LE männät tulisivat SE:ssä lohkon tasosta yli, eivätkä jäisi alle lohkon tason
Mutta C30LE kiertokanget ja männät jos molemmat laittaa niin onnistuisi, mutta ei ne puristukset taida niillä mahdottomasti tippua, tietty riippuu aivan siit kuinka iso se kuoppa oikeasti männässä on.
Lähetetty: 02 Maalis 2008, 03:20
Kirjoittaja -WW-
Tarviipa jostain sit haalia LE mäntä+kanki yhdistelmä ja hieman pohtia
Pitäs vaan toi nykynen patti korkata kun satunnaisesti tahtoo kylmästarteissa pölläytellä
Jos siinä sitten samalla vähän hypistelisi puristussuhdetta alemmas..
Lähetetty: 02 Maalis 2008, 11:13
Kirjoittaja carlos
Kertokaas joku ,mistäs sopu hintaiset suuttimet? Aina jos joku myy niin niitä on sitte vaan 4kpl ja tarttis 6kpl.
Lähetetty: 02 Maalis 2008, 12:20
Kirjoittaja ?!
carlos kirjoitti:Kertokaas joku ,mistäs sopu hintaiset suuttimet? Aina jos joku myy niin niitä on sitte vaan 4kpl ja tarttis 6kpl.
mulla ois 6kpl let:in suuttimia ylimääräisenä h.150e
040 5282589
Lähetetty: 02 Maalis 2008, 12:51
Kirjoittaja carlos
Minkäs kokoiset noi letin suuttimet on? Aattelin laittaa jotkut 450cc tai sinne päin.
Lähetetty: 02 Maalis 2008, 13:01
Kirjoittaja -WW-
carlos kirjoitti:Minkäs kokoiset noi letin suuttimet on? Aattelin laittaa jotkut 450cc tai sinne päin.
Vähän väittäjästä kiinni 310-340cc
Lähetetty: 02 Maalis 2008, 19:17
Kirjoittaja LUMI
carlos kirjoitti:Kertokaas joku ,mistäs sopu hintaiset suuttimet? Aina jos joku myy niin niitä on sitte vaan 4kpl ja tarttis 6kpl.
uusia jenkeistä, tällä dollarin kurssilla 30-60€ kipale koosta/merkistä riippuen tulleineen ja postikuluineen
itse ostin 630cc Siemensin Dekat ja hinnaksi jäi alle 45€/kpl
Lähetetty: 02 Maalis 2008, 20:07
Kirjoittaja carlos
LUMI kirjoitti:carlos kirjoitti:Kertokaas joku ,mistäs sopu hintaiset suuttimet? Aina jos joku myy niin niitä on sitte vaan 4kpl ja tarttis 6kpl.
uusia jenkeistä, tällä dollarin kurssilla 30-60€ kipale koosta/merkistä riippuen tulleineen ja postikuluineen
itse ostin 630cc Siemensin Dekat ja hinnaksi jäi alle 45€/kpl
Mistä puljusta ostit ja hommako toimi hyvin?
Lähetetty: 02 Maalis 2008, 20:07
Kirjoittaja carlos
-WW- kirjoitti:carlos kirjoitti:Minkäs kokoiset noi letin suuttimet on? Aattelin laittaa jotkut 450cc tai sinne päin.
Vähän väittäjästä kiinni 310-340cc
Jaa on ne kuitenkin niinkin isot. riittää siis reiluun 350hp?
Lähetetty: 02 Maalis 2008, 20:17
Kirjoittaja LUMI
carlos kirjoitti:
Mistä puljusta ostit ja hommako toimi hyvin?
tältä, laitoin tinkakierroksen noille jotka 630cc dekoja eebayssä kauppasivat
http://stores.ebay.com/PPW2001_W0QQ_trk ... m118.l1247
mutta en ostanut sitten eebayn kautta vaan suoraan rahat myyjälle paypallilla hirmu tinkauksen jälkeen
ei ois pysynyt noin halvalla myymään eebayn kautta kun se ottaa jonkun dollarin aina välistä
ja paketti tuli viikossa niinkuin pitääkin ja ostin 12kpl
Lähetetty: 02 Maalis 2008, 21:10
Kirjoittaja ?!
carlos kirjoitti:-WW- kirjoitti:carlos kirjoitti:Minkäs kokoiset noi letin suuttimet on? Aattelin laittaa jotkut 450cc tai sinne päin.
Vähän väittäjästä kiinni 310-340cc
Jaa on ne kuitenkin niinkin isot. riittää siis reiluun 350hp?
kyllä ne 3.0 kutosessa sinne n.400hv tietämille riittää...mulla oli 4.0 24v mosassa vakio 3.0 24v suuttimet(jotain 192cc) ja hyvin pelas.