Mitä akkuja käytössä kansalla ja oletteko tyytyväisiä??

[kuuppeli]

Ostin tänään Banner Unibull 69 Ah / 520 A, Tuotekoodi: BA50300.
Entinen oli GM 66 Ah / 300 A. Tiedä sitten mikä on suositus akun koko Vectra C 2.2 Direct, Active Select, farkku -04:lle. Jotkut sanoo, että ovat vaihtaneet isompia kuin alkuperäinen tuohon malliin.

Kerron kokemuksia myöhemmin. Kolmesti ehkä vasta startattu, joista kerta kylmänä noin -18 asteen lämpötilassa ilman esilämmitystä. Hyvin starttasi, kuin palmun alta.

[inexx]

Onko kellään pitempi aikaisia kokemuksia nuista Bannerin akuista? Ku meinaa toi nykyinen motorcraft tupata hyytymään. Tokmannilla näyttäs olevan tollanen 60 ah banner 59€ mut siinä ei kunnolla selvästi sen kylmäkäynnistys arvoa. Toinen vaihtoehto ois ostaa tollanen HUGEL akku (60ah EN490) 49€, joka näytti olevan ikh lehdessä. Hieno akku oli livenäkin, mutta ku ei löytyny googlettamallakaan mitään tietoo merkistä.

[Sportive]

Onko kellään pitempi aikaisia kokemuksia nuista Bannerin akuista? Ku meinaa toi nykyinen motorcraft tupata hyytymään. Tokmannilla näyttäs olevan tollanen 60 ah banner 59€ mut siinä ei kunnolla selvästi sen kylmäkäynnistys arvoa. Toinen vaihtoehto ois ostaa tollanen HUGEL akku (60ah EN490) 49€, joka näytti olevan ikh lehdessä. Hieno akku oli livenäkin, mutta ku ei löytyny googlettamallakaan mitään tietoo merkistä.

Parivuotta kerkesi bannerin akku olemaan ex. astrassa ja tyytyväinen olin. Tietysti akut saattaa olla yksilöitä.

[KaKui]

Minkä kokoisia akkuja on käytössä A Omegassa?

Mulla on nyt paikoillaan 55Ah ja tahtoo olla aika heikkoa käyntiin lähteminen kun pari päivääkin seisoo pakkasessa. Mittailin tossa että auton ollessa parkissa virrankulutus on 160-180mA, ilmeisesti jälkiasennus varashälytin vie virtaa sen verran ja akku tyhjenee pakkasessa.

Ohjekirjan mukaan vakioakku olisi 66Ah mutta varmaan 80Ah akkukin toimisi ihan hyvin kun laturi on 90A?
Bannerin (80Ah EN700) akkua katselin, kooltaan vaikutti olevan sopiva ja hinta oli mielestäni kohtuullinen 99e Iisalmen Halpa-Hallissa.

[bumper]

Kyllähän tuon 55:sen pitäisi riittää suht normaaleissa oloissa (tosin sitten kovilla pakkasilla sen huomaa). C20NE koneiseen Vectraan taitaa olla listojen suosituksena, tuskin vastaava A-ommpu sen enempää sähköä kuluttaa. Tosin jos isompi vaan paikalle mahtuu niin ei se haitaksi ole Suomen talvessa, hintakysymys on sitten vaan toinen, aika jyrkästi hinta pompsahtaa Ah:den mukaan. Yhden talven ajoin vanhalla 240 Diesel-Volvolla, johon persaukisena opiskelijana laiton vanhasta Saabista jääneen liki uuden 55Ah Vartan, ei jäänyt kertaakaan käynnistymättä. Pitkää matkaa tosin ajoin, mutta tiukille varmasti akku joutui, parinkympin pakkasessa D6 lähti vielä pyörimään parin hehkun jälkeen ilman roikkaa.

[Aceman]

Nykyisessä kulkineessa on käytössä Exide Excell 60Ah akku nyt kolmatta talvea ja vielä ei ole huonoa sanottavaa löytynyt.

[eevertti]

Täältä Suomen Lapista sellaiset terveiset että jos oikeista Akuista puhutaan niin kyllä ne sillon on joko Bosch tai Varta ja nykysellään nuilta valmistajilta joko Blue tai Silver- malli. Olen ammatikseni auton varaosia n20v myyny ja noista akuista ei ole takuu-asioiden kanssa kikkailla.Se oikea akkutyyppi löytyy kyllä akkuvalmistajan katalogista/sivuilta.

[Ahonen]

Bosch-S5005 63Ah/610A tuli ostettua, koska luottoa entiseen bilteman akkuun ei löytynyt. Tänään -20c pakkasessa lähti ihan hyvin käyntiin.
Aina ollut itselläni näitä Boschin Silver akkuja ja hyvin tuntuisivat toimivan oli tilanne mikä tahansa. Tiedä sitten pitäisikö tuolla X25XE moottorille
olla vielä järeämpi akku?
Lohkolämppäristä sen verran, että sen kanssa käynnistyy kuin olisi kesä. Eli kait ne mömmöt sun muut on vähän jähmettyneenä tuollaisessa -20c
pakkasessa eikä tunnu niin hyvin pyörittävän konetta käyntiin..

[Simo]

Uuden Tranen otin käyttöön. 70Ah tälläkertaa.

Trane ollut käytössä nyt syyskuusta, alkuun Asconassa ja nyt talvella Rekordissa eikä ole moitteen sijaa. Testasin sitä tässä pakkasilla niin että olin vain jonkin verran pätkäajoa ajanut kaupungissa ja sitten tuikkasin pienen (muistaakseni 4A) akkulaturin kiinni. Laturi ilmoitti noin vartin päästä että akku on täynnä eli hyvin pitää paikkaansa tuo Tranen kehuttu ominaisuus eli hyvä virran vastaanotta myös kylmänä.

[Miro.Simounen]

Trane o itelläki omegassa, tais olla 62Ah

[Speedvelvet]

Eiköhän toi Exide Premium 72Ah tullu aika hyvin sisään ajettua.

Auto seisoi nyt perjantaista tähän päivään asti. Aluks pidin roikassa parisen tuntia ja avainta näyttämällä käyntiin.

Näin sen pitäisi aina olla. Suosittelen

[TJV]

Boschin akku varma sijoitus, ei oo tarvinnu katua.

[Jartsi]

Onko kellään pitempi aikaisia kokemuksia nuista Bannerin akuista? Ku meinaa toi nykyinen motorcraft tupata hyytymään. Tokmannilla näyttäs olevan tollanen 60 ah banner 59€ mut siinä ei kunnolla selvästi sen kylmäkäynnistys arvoa. Toinen vaihtoehto ois ostaa tollanen HUGEL akku (60ah EN490) 49€, joka näytti olevan ikh lehdessä. Hieno akku oli livenäkin, mutta ku ei löytyny googlettamallakaan mitään tietoo merkistä.

Mulla on nyt kolmatta talvea 74Ah Banner Power Bull C-Vectrassa, pelaa ku buickki ja virtaa piisaa pakkasillakin edelleen

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?p ... 5#p1077555

[inexx]

Tänään sit kävin ostamassa uuden akun ja Boschin silveriin päädyin, 60ah ja 540 en. Eipä tohon isompaa heittämällä saakkaan. Ku ton kuitenkin siihen 70€ ei ainakaan musta kovin paha hinta Boschista.

Edit: Nyt ollu yön latauksessa eikä perhanan akku lataudu ihan täyteen n.80% lataa, kahella laturilla koitettu ensit tiedä kuinka oleellista toi on akun kestolle, oli ostettaessakin ihan tyhjä laturin mukaan, mut oli siinä 12,5v napajännite. Pitää nyt kattoo kehtaako ton takii käydä ehdottaa akun takuusen vaihtoo, vai nauraako ne sieltä pihalle.

[Laur1]

Justiin vaihdoin opelin oman akun varta blue dynamiciin. Kyllä se vanhallakin aina käyntiin on lähtenyt, mutta sattui tuollainen varta olemaan tarpeettomana, niin pistin kiinni. Kummastakaan ei ole vielä pahaa sanottavaa.

Osaako joku tulkita noita akun leimoja? Opelin akussa lukee 2755 26 8LF. Ilmeisesti valmistuspäivä olisi viikolla 26 vuonna 1998, vai? Auto on -99 eikä ole tietoa akun vaihdosta, joten voisi hyvinkin olla alkuperäinen. Ihmeen hyvin on kyllä kestänyt, jos on tehty -98