Opel Club Finland (OCF)

Juzzi kirjoitti:

Onko nuo takavalot tehty ite vai saako jostain ostettua tuollasia kirkkaalla pohjalla ja tummalla lasilla olevia?

e: Taitaaki olla lotus omegan vakiot? Ja Irmscher vissiin valmistaja, ei vain ko. puljun sivuilla näytä tyrkyllä olevan

liteFun kirjoitti:Irmscher vissiin valmistaja, ei vain ko. puljun sivuilla näytä tyrkyllä olevan

www.ebay.de Aika-ajoin myynnissä 100-200e parilta

JiiPee

Ja Lotus omegoissa on vakiona ihan samanlaiset takavalot kuin muissakin -91-93 omegoissa, niihin vaan on moni laittanut noita mustia takavaloja.

Evo 500:sessakaan ei ole vakiona noita vaikka siitä muuten paljon Irmscherin osaa löytyykin.

liteFun kirjoitti:

Juzzi kirjoitti:

Onko nuo takavalot tehty ite vai saako jostain ostettua tuollasia kirkkaalla pohjalla ja tummalla lasilla olevia?

e: Taitaaki olla lotus omegan vakiot? Ja Irmscher vissiin valmistaja, ei vain ko. puljun sivuilla näytä tyrkyllä olevan

voisin omista irmeli valoista luopua 200e hintaan

?! kirjoitti:voisin omista irmeli valoista luopua 200e hintaan

En nyt niin kipeästi niitä valoja kaipaa, kun ei nuo uudemmat tehdastummatkaan kovin beigeen tunnu sopivan...

liteFun kirjoitti:

?! kirjoitti:voisin omista irmeli valoista luopua 200e hintaan

En nyt niin kipeästi niitä valoja kaipaa, kun ei nuo uudemmat tehdastummatkaan kovin beigeen tunnu sopivan...

Niin eipä niitä juuri halvemmallakaan saa, uusia ei muistaakseni enään tehdä.

kukahan tuon tulis rakentamaan loppuun?

Inspis maassa mutta jotain saatu kuitenkin aikaseksi, bitumit kaavittu irti(6*10L ämpäri) ja etujarrut tuli sorvaajalta. Turvakaaret odottelee hitsausta ja löytyihän sieltä pohjasta bitumin alta pari pientä reikääkin niinkuin omegan tapauksessa asiaan kuuluu.

[quote="Juzzi"]kukahan tuon tulis rakentamaan loppuun? quote]

Millä palkalla?


Oishan tota aikaa mut tulis toi "työ" matka pikkasen pitkäks .....Toivottavasti inspis löytyy,on nimittäin makeimpia omegoita

Juzzi kirjoitti:kukahan tuon tulis rakentamaan loppuun?

Sun autohan varmaankin näyttää aika paljon paremmalta kuin oma projekti:
http://koti.phnet.fi/aliikone/3000proje ... age11.html
Tosin ei ole tarkotuskaan saada tuota vielä kesäksi ajoo

Juzzi kirjoitti:löytyihän sieltä pohjasta bitumin alta pari pientä reikääkin niinkuin omegan tapauksessa asiaan kuuluu.

Ei kannata rueta saumoja kunnolla tutkimaa, tulee pian loputon suo

-nimim. kokemusta on

Juzzi kirjoitti: jotain saatu kuitenkin aikaseksi, bitumit kaavittu irti(6*10L ämpäri)

onkos sulla siellä konehuoneen puolella rintapellissä se eriste ja bitumi vielä paikoillaan vai poistitkos nekin?v..tu ne painaa ainaki tonnin

gremlin kirjoitti:




Ei kannata rueta saumoja kunnolla tutkimaa, tulee pian loputon suo

-nimim. kokemusta on

kyllä ne on kaikki saumat auki otettava kun vahkike hitsailee ja ei siellä tosiaan muualla mitään ollut. Pari pientä paikkaa jotka onneksi helpoissa paikoissa

omega16T kirjoitti:onkos sulla siellä konehuoneen puolella rintapellissä se eriste ja bitumi vielä paikoillaan vai poistitkos nekin?v..tu ne painaa ainaki tonnin

Se on ainut paikka mihin jätin eristeet sen takia että kun ne läppärungot tiensä tuonne löytää niin ei ihan niin pahaa mökää lähde

Ja vielä pitäis taka ovet keventää(leikata auki) ja muistelisin että ovissakin on vielä bitumia

vähän uusia kuvia:

Vanteiden sovittelua





Taka-akselisto ja vähän mittareita



Jarrut kiinni



Bitumit raavittu



Broidin C kaddun jarrut

omegaas vois sopia semmonen takalippa mitä senatoreissa näkyy? oon joissain omegoissakin sellasen nähny, onkohan saman muotonen?

mulla on siihen jo sellainen irmscher malli eli vähän erilainen kuin senatorin vakio. Toi mun tulee samaan tasoon kontin kanssa tulee vaan taaksepäin.