Sivu 16/49
Lähetetty: 10 Helmi 2005, 08:36
Kirjoittaja Kadett_gsi
onhan tuo ihan nätti. Olisi ollut ehkä vähän fiksumpi jos olisi tehnyt kiinteän valoluomen ja samoin etu/takahelman olisi laittanut kiinteästi kiinni ilman saumaa. Olisi tullut samalla kliinimpi ilme kun kuitenkin maalautit sen. Takaspoileri ei ole minun makuun mutta eipä ole mun autokaan;)
Lähetetty: 10 Helmi 2005, 13:22
Kirjoittaja omega16T
niin,samallahan tuosta olis tehnyt hienon kun on noinki paljon vaivaa nähnyt.onkos tuohon muuta tehty kuin dtm-pyyhin ja loppurahoilla liimattu muoviätylöitä kylkiin?oli kyl hienompi silloin kun ostit tuon.
<font size=-1>[ This Message was edited by: omega16T on 2005-02-10 13:29 ]</font>
Lähetetty: 10 Helmi 2005, 15:08
Kirjoittaja -Petsku-
On 2005-02-10 13:22, omega16T wrote:
oli kyl hienompi silloin kun ostit tuon.
Mä oon kyllä hieman eri mieltä ku vertaa näitäki kahta kuvaa.
<img src="
http://personal.inet.fi/surf/kalle.keituri/wrc14.jpg" width="840" height="630">
ja on autoon taidettu jokseenki enemmän panostaa ku pyyhin ja tarrat.
Lähetetty: 10 Helmi 2005, 22:10
Kirjoittaja omega16T
eihän tuossa rakentamista oo tainu kuitenkaan olla kuin tuon pyyhinsysteemin osalta,eikös nuo puskurit ja helmatkin ole valmis tavaraa.jos riittää rahat ostaa osat niin melkeen viikonlopussa pariin mieheen auton koristelee tuollaiseksi.mun mielestä tuo alkuperäinen on linjakkaamman näkönen kun korilinja on matalampi.omilla helmoilla,isoilla pyörillä ja tarpeex madallettuna calicca parhaimmillaan.tollasilla helmoilla kylkilinja kuin tilataxissa.
Lähetetty: 10 Helmi 2005, 23:07
Kirjoittaja datzka
veikkaan et ei oo ihan vkl homma
Lähetetty: 10 Helmi 2005, 23:24
Kirjoittaja PatriOotti
Kallen autossa on paljon ite tehtyä. Suurimmissa määrin sisustaa lehessä enemmä. Mutta etulippa on itsetehty. ESIM. Kalle kommentoikoot lisää kun gyntheri maasta palaa!
Lähetetty: 14 Helmi 2005, 21:47
Kirjoittaja K2Ri
On 2005-02-10 08:36, Kadett_gsi wrote:
Olisi ollut ehkä vähän fiksumpi jos olisi tehnyt kiinteän valoluomen ja samoin etu/takahelman olisi laittanut kiinteästi kiinni ilman saumaa.
Siinäpä juuri luettelit ne asiat, mitkä ovat todennäköisesti seuraavaksi työnalla.
Ja lisäks evo6 skuuppi olis tarkotus lisäillä. On vaan noita kisoja sen verran paljo, ettei meinaa löytyä aikaa auton laittoon..
On 2005-02-10 22:10, omega16T wrote:
eihän tuossa rakentamista oo tainu kuitenkaan olla kuin tuon pyyhinsysteemin osalta,eikös nuo puskurit ja helmatkin ole valmis tavaraa.
rs -skuupit?
etulippa?
sivuhelmat? (muotit e36 bemarista -> 5cm liian pitkät ym. ym.)
hifit?
kone?
maalaus?
*lista jatkuu..*
jos riittää rahat ostaa osat niin melkeen viikonlopussa pariin mieheen auton koristelee tuollaiseksi.
mulla ne rahat on menny enimmäkseen tossa autossa lasikuituun & hartsiin, kittiin, maaliin & lakkaan ja tietysti rajausteippeihin..
(kofeiinitableteista ja puranasta puhumattakaan!)
vanteittten reunojen hiomisessa meni jo päivä per vanne, maalauksien pohjatöissä puol viikkoo, kylkikuvioitten teos puol päivää, hifeis monta päivää ym. ym.. aika seppä saat olla, jos teet saman viikonlopussa ilman et tulee juosten kussu. lasikuitu, kitti ja maali kun ei edes kuivu yhtään sen nopeampaan, kuinka monta kaveria siinä vieressä ihmettelee. ei noit hommia yksinkertasesti voi tehä päivässä eikä kahessa. oot tainnu kattoo liikaa pimp my rideä!
mun mielestä tuo alkuperäinen on linjakkaamman näkönen kun korilinja on matalampi.
häh? alkuperänenkö matalampi? hmm...
tollasilla helmoilla kylkilinja kuin tilataxissa.
OHOH! teilläpäin pyörii hienoja takseja!!
_________________
-CALIBRA 4x4 TURBO '93-
<font size=-1>[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2005-02-14 21:57 ]</font>
Lähetetty: 14 Helmi 2005, 21:52
Kirjoittaja K2Ri
On 2005-02-10 15:08, -Petsku- wrote:
ja on autoon taidettu jokseenki enemmän panostaa ku pyyhin ja tarrat.
tarrat?
Lähetetty: 15 Helmi 2005, 00:47
Kirjoittaja datzka
On 2005-02-10 22:10, omega16T wrote:
eihän tuossa rakentamista oo tainu kuitenkaan olla kuin tuon pyyhinsysteemin osalta,eikös nuo puskurit ja helmatkin ole valmis tavaraa.jos riittää rahat ostaa osat niin melkeen viikonlopussa pariin mieheen auton koristelee tuollaiseksi.mun mielestä tuo alkuperäinen on linjakkaamman näkönen kun korilinja on matalampi.omilla helmoilla,isoilla pyörillä ja tarpeex madallettuna calicca parhaimmillaan.tollasilla helmoilla kylkilinja kuin tilataxissa.
tähän vois siteerata erästä kivaa lausahdusta eli "kateellisten panettelua"
Lähetetty: 15 Helmi 2005, 04:07
Kirjoittaja omega16T
en todellakaan kirjoittanut vittuillakseni,enkä myöskään ole kateellinen...mielipiteeni vain ilmaisin.hyvähän se on jos noinkin paljon on itse muutettu,siitä pisteet...mutta kun se ei ns. näy missään(nuo rs-turbon ritilät tunnistin).tällä tarkoitan sitä että autossa on m3 helmat,m3 peilit valmiilla??sovitteilla,subarun??spoileri ja irrallinen konepellin jatke...kaikki osat mitkä löytyvät melkeen joka tuninkiautosta nykyään...ei puutu kuin evo scooppi.ei siis kovinkaan mielikuvituksellinen laite.itse pidän rakennettuna autona sellaista mihin on tehty isoja rakennemuutoksia(esim.se musta volga coupe 850 bemarin tekniikalla).omissa projekteissakin olen yrittänyt tehdä vähän erikoisempia juttuja,esim.b-kadett putkikeulalla,volvon mcphersson tuennalla ja 20seh moottorilla yms.tällä hetkellä projektina a-omega c20xe motilla ja hx40 ahtimella. sitten tuosta kykilinjasta:mielestäni se tarkoittaa mittaa lasien alareunasta helman alareunaan,ei maahan...eli alkuperäisenä matalampi.sitten vielä aikataulusta:katsopa esim.tämä nettiautosta Id: 230366.siinä esimerkki mitä saa viikonlopussa aikaan valkeasta maastoauton korkuisesta perus bemarista kun on rahaa ja muutama ukko tekemässä,en toki väitä että hieno olisi mutta muutettu kuitenkin.mutta mutta..jokainen tekee tyylillään ja jatketaan samaan malliin...ja onnea kisoihin,taisi menestystä jo tullakkin
Lähetetty: 15 Helmi 2005, 04:33
Kirjoittaja omega16T
http://koti.mbnet.fi/~senda/virtual_tun ... bra_c1.jpg tossa on mun mielestä hieno calicca,vaikkei oikea olekaan.
Lähetetty: 15 Helmi 2005, 08:56
Kirjoittaja -Petsku-
On 2005-02-14 21:52, Calibra_46 wrote:
On 2005-02-10 15:08, -Petsku- wrote:
ja on autoon taidettu jokseenki enemmän panostaa ku pyyhin ja tarrat.
tarrat?
Niin tarkoitin vaan siinä mun tekstin yläpuolella ollutta valitusta jostain muovilärpäkkeistä
Eli en oikeesti luule noita maaluksia tarroiksi
Edelleen olen kyllä sitä mieltä et yks hienoimmista Calsuista on kyseessä
Lähetetty: 15 Helmi 2005, 22:52
Kirjoittaja K2Ri
On 2005-02-15 04:07, omega16T wrote:
hyvähän se on jos noinkin paljon on itse muutettu,siitä pisteet...ei puutu kuin evo scooppi.ei siis kovinkaan mielikuvituksellinen laite.
onko joku väittänyt että olisi mielikuvituksellinen? pitäisikö olla?
kyseessä on kuitenkin "replica"-tyylinen auto, niin kuin jo kylkimaalaukset kertovat.
sitten tuosta kykilinjasta:mielestäni se tarkoittaa mittaa lasien alareunasta helman alareunaan,ei maahan...eli alkuperäisenä matalampi.
joo, ok. ite en pidä "maastureista", eli mitä pienempi maavara, sitä parempi/hienompi.
sitten vielä aikataulusta:katsopa esim.tämä nettiautosta Id: 230366.siinä esimerkki mitä saa viikonlopussa aikaan valkeasta maastoauton korkuisesta perus bemarista
mutta "hiljaa hyvä tulee" ja "hätäilemällä ei tule kuin kusipäitä (ja savolaisii)"
kun on rahaa
mulla kun sitä ei ylimääräistä ole..
ja muutama ukko tekemässä
mä tein/teen mieluiten kaiken mahdollisen itse, yksin!
en toki väitä että hieno
no niin, siinä se nähtiin...
olisi mutta muutettu kuitenkin
kannattaako pelkästä muuttamisen ilosta muuttaa mitään? -> ei.. esim. jos vaihtaisin LETi koneeni 1.0 -litraseen, olisi se varmasti uniikki, mutta mutta..
ja onnea kisoihin,taisi menestystä jo tullakkin
Kiitos! aamulla ois lähtö pariks viikkoo U.S.A:n.. sain tänään muutamia kappaleita uusia GTi:n numeroita. hyvä numero on tulossa muutenkin! paljon vanteita ja erityisen kaunis GTi-mamma!!!
_________________
-CALIBRA 4x4 TURBO '93-
<font size=-1>[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2005-02-15 22:56 ]</font>
Lähetetty: 15 Helmi 2005, 22:54
Kirjoittaja K2Ri
on kyllä todella hieno, vaikka onkin "taxi"helmat!
Lähetetty: 15 Helmi 2005, 23:00
Kirjoittaja K2Ri
