Opel Club Finland (OCF)

No on keksineet stefalle hinnan

Jania kävin jututtamassa ohimennen tyhjäkäynnin perseilystä.

Ilmeisesti vanha säädin on vuotanut kun edellisen kerran kylmärikastusta ja tyhjäkäyntiä säädettiin ja mahdollisesti penkityksessä. Lisäksi lämmöt nousee lämpimemmillä keleillä noin 106asteeseen ennen termostaatin aukeamista (uusi wahler) kartta on laitettu rikastumaan lämpöjen noustessa liikaa joten termarin auetessa ja lämpöjen tipahtaessa sopivalla nolla kelillä alas, pääsee auto sammumaan. Tyhjäkäyntiventtiili on asetettu kiinteälle arvolle.

En rupea säätöjä hakemaan. Ostan laajakaistan ja laitetaan seoskorjaus ja tyhjäkäynninkorjaus aktiiviseksi.
Tällöin tuo lambda on eduksi jos ja kun siirryn etanoliin.
(30km e85 asemalle ja paikalliset neste, tb, abc, St1, ei myy )

Eli laajakaista lambda purkilla pitäisi hommata.
Mittaria en oikeastaan halua enkä tarvi.

Jani suositteli plx:ää


Race.fi 229e vems 259e
Futurez 229e
Jm tuonti 229e
Finjector aem 259e ei saatavilla.

Pelkkää lambdaa saa 70eurosta ylöspäin (bosch 4,9)
Mutta vahvistinta ei erikseen tunnu löytyvän.
Mittari tulisi itelle turhana. Tai vois sen johonkin tukkia lehti hyllylle.....

Lämpöjen nousu johtunee veden kierrosta kun lämppärinkennon lämminvesi otettu kannenpäästä ja kuuluisi ottaa laturin takaa kannesta. Pitäisi tuo nykyinen sitten tukkia

Osta vain se plx:n sarja. Ei se mittari turha ole paa vaikka hanska lokeroon se mittari. Voit sitten seurata siitä jos alkaa joskus oireileen auto jollain tapaa ja saathan sen vaikka voltti mittariksi tai lisä purkilla vaikka miksi mittariksi.

Itse ostin AEM laajakaistan,syystä että halpa,yksinkertainen,ulkonäöllisesti sopii vanhankin autoon ja ennen kaikkea en ole kuullut siitä huonoa.
Myyjän mukaan ei ole yhtään tullut takuu hommiin,toisin kuin muita merkkejä.

Halusin laajakaista seosmittarin,ilman mitään laatikoita ja lisätoimintoja.

Eikös tässä nimen omaan haluta se laatikko mistä voidaan ottaa signaali moottorin ohjaukselle jotta saadaan lambda korjaus käyttöön?

^juu, näinhän se näimmä oli kun oikein ajatuksella luki
On tossa aemissakin uloslähdöt kylläkin.

Melko erikoista kylläkin olla haluamatta mittaria,antaa tosiaankin suoran tiedon jos tulee jtn.feelua.

jussi.p kirjoitti:Eikös tässä nimen omaan haluta se laatikko mistä voidaan ottaa signaali moottorin ohjaukselle jotta saadaan lambda korjaus käyttöön?

Kyllä ja bosch lambda.

Vähän sekavaa luettavaa noi aivopieraisut.


Ja en tee sillä mittarilla mitään kun kartta on säädetty penkissä niin ei tarvi lukemia tuijotella kun ei ole läppäriäkään. Eikä corsan kohelaudassa ole oikein paikkaa. Toki olisi siisti tehdä uusi keskikonsoli mukitelineellä

Race.fi lähti tilaukseen plx paketti.
229 ja ilmaiset matkahuollot kun yli 100e tilaus.

Jos näytöllä et tee mitään ja luovut siitä järjelliseen hintaan niin voin ostaa pois. Meininki ollut korvata nuo kalikan vakio voltti ja ölpänpaine mittarit plx näytöillä

DEAD kirjoitti:Jos näytöllä et tee mitään ja luovut siitä järjelliseen hintaan niin voin ostaa pois. Meininki ollut korvata nuo kalikan vakio voltti ja ölpänpaine mittarit plx näytöillä

Passaahan tuo. Eikös tämän paketin pitäisi vörkkiä ilman mittaria hienosti. Dead nakkaa yv, hinta järjellinen, saako näitä erikseennjostain että voi hintaa verrata?

Dead kans tais tulla kaupat niin on raahatilanne hitusen paremmalla tolalla



Siittä viime kuussa ostettu paketti koneeseen. Nykyisillä öljyillä reilu 2000km takana.

Corsa 4l ja kawa 3,4litraa joten 1,5 käsittelyä tulee kuten kuva kertoo. Sillipurkissa sekoitin ilman vaakoja että ihan tunteella 1/3tuubia.

Auton pesin ja heti lunta eli seinäjoella suola vellit vastassa.

Juu tääl sataa lunta mut ni märkää et vesi lentää joka paikas. Jaa ei sadakkaa enää lunta eli muuttu vetisemmäksi vielä keli.

jarkkis kirjoitti:Juu tääl sataa lunta mut ni märkää et vesi lentää joka paikas. Jaa ei sadakkaa enää lunta eli muuttu vetisemmäksi vielä keli.

Kovat oli loskavallit evijärvi-kauhava. Ohituksessa 50 yli polanteen polkasta 140 mittariin, jarruttaa 60 ja polanteesta ylitte tyyliin. Matkavauhtina tarkat ajolinjat ja 80


Nurmossa jäi yksi sylinteri pelistä. Aattelin että johtopoikki kun puola on edelleen väliaaikaisella telineellä ja johdot piukat. Irroitin sitten puolasta kattoakseni liittimiä että lähtisi motonettiin tai jotain ja katsoin liitinten kokoa oli yksi liitin puolassa täynnä vettä ja johdossa kärvähtämää. Nyt pelaa kun kuivasi

JOKU TUOO MULLE SEINÄJOEN MIITTIIN KUUSKOLOAVAIMEN JA TULPANJOHTOJA MALLI X20xev c18xe c18xel kiitos.

Veikkaan että saa välillä johtoa kuivailla muuten välillä.......

Yritän muistaa kuusiokoloavansarjan ottaa mukaan, johtoja ei muistaakseni enää ollut.

Kattoo nyt jos teippais ton ettei mee vesi
En kuole mutta mielen rauha ois kiva jos vettä tulee