Opel Club Finland (OCF)

kunnon pornoa heti aamusta

Sopiiko kysyä paljon kiillotus tuli maksamaan?

jariz kirjoitti:Sopiiko kysyä paljon kiillotus tuli maksamaan?

Calsunen kirjoitti: 4 x BBS Ringe hochglanzpolieren 440,- euro
2 x Paketversand 90,- euro

Tosta vois tulkita jotain hintaa lähes-valmiille-kiillotukselle.

Ari-S kirjoitti:kunnon pornoa heti aamusta

Mikä pätkä kyseessä?

Keme kirjoitti:

jariz kirjoitti:Sopiiko kysyä paljon kiillotus tuli maksamaan?

Calsunen kirjoitti: 4 x BBS Ringe hochglanzpolieren 440,- euro
2 x Paketversand 90,- euro

Tosta vois tulkita jotain hintaa lähes-valmiille-kiillotukselle.

Aa.. Halvathan nuo ei ollu mutta onhan toi hommana aika syvältä. Tota kiillotettavaa on meinaan aika paljon noissa

No kysytäänpä nyt sitten että millä hinnalla te olisitte tollaset 8" leveet takakehät ja 4" leveet etukehät kiillottaneet?? Plus sitten nuo keskimutterit?
Postikulut tulee päälle jokatapauksessa kun ei naapurista kiillottajaa löydy. Ja pultit oli tilattava tuolta jokatapauksessa..
En usko että kukaan ihan rehellisesti juuri tuon halvemmalla tekee.. Tuohon kun sisältyy aineet ja kaikki...

Calsunen kirjoitti:Tuohon kun sisältyy aineet ja kaikki...

Calsunen kirjoitti:Joo, en ollut íhan tyytyväinen tällä kertaa tuohon jälkeen, ovat tehneet kiillotuksen käsin, eikä pojjaat ole siellä noita vanteita viimeistelleet

Jotenkin pisti vaan silmään. Mut eikai sillä oo nii väliä, jos maksaja ja myyjä ovat yhteisymmärryksessä asioista ni mitäs siitä.

Joskus hyvä jälki maksaa ja joskus paskakin.. Sitä se elämä vaan on.

Tarkoitin sillä sitä, että tuohon hintaan sisältyi kaikki tarvikkeet mitä he tarvitsivat kiillotukseen.
Vaikka en ollut jälkeen tyytyväinen en silti kokenut hintaa kalliiksi. En itse ainakaan alkaisi kiillottamaan kenenkään kehiä alle 100€/kpl, jos joudun käyttämään omia aineita ja koneita. Jos mietitään yrittäjän kannalta tuota, että miten monta tuntia joku on noita hinkannut ja paljonko siinä on kulunut aineita. Työntekijän palkka yms pitäisi kattaa tuolla hintaa, joten tuskin tuolla summalla yritys rikastuu. Eriasia joku pimeä autotallipaja joka hinkkaa pimeänä, ei maksa veroja, ei työntekijöiden palkkaa, tai vastaavasti omaa yrittäjäeläkettä eikä muita vakuutuksia yms.. Niillehän se on puhdasta tuloa kaikki.

Nyt ei homma onnistunut, mutta monesti on onnistunut tosin silloin eri firma,ja hinta on ollut samaa luokkaa.. Vaikka näin kävi niin siltikään en kiillotuta vanteita suomessa, ennenkun jollakin on näyttää useampi sarja vanteita jotka on onnistuneet ja että kiillottajalla on vakuutukset ja laillinen firma..

Ammattitaitoa voi olla ilman firmaakin. Ei siihen tarvita kuin yksi asiaan vihkiytynyt harrastaja joka tekee varmasti priimaa jälkeä omassa pienessä tallissaan. Ja Suomessa noita himokiillottajia löytyy ja etenkin rahan tarpeessa olevia sellaisia Laatuun ne muutkin firmat panostaa, joten jos noiden sun vanteiden olis pitänyt olla valmiit muutako asentaa alle niin mikset laittanut firman piikkiin takas ja sanonu, että tehkää paremmin? Niin ne muutkin tekee!

Pitää kommentoida tuosta kiillotuksesta.... On harrastajia jotka tekisivät huippujälkeä ja vielä mielellään tuommoiset erikoiset vanteet, mutta kuinka moni harrastaja olisi sitten valmis/kykenevä maksamaan tuollaiset vanteet jos menevätkin vituiksi taikka sitten tapahtuu siellä tallissa jokin äksitentti?

Nuita vanteita kun ei taida kuitenkaan ihan joka renkaita myyvältä Teboililta saada?

Mitä hittoa, 4 x satasen jako vanteissa ?????? Noh, muistini voi pettää.

motorsport kirjoitti:Mitä hittoa, 4 x satasen jako vanteissa ?????? Noh, muistini voi pettää.

Joo, ihan tässä on mantan taka-akseli, jota on vaan kavennettu 30mm/puoli..


Vielä ottaakseni kantaa noihin autotallikiillottajiin, niin ihan oikeasti vaikka jälki olisi kuin hyvää tahansa, eikä äijällä ole mitään vakuutuksia niin minun tuurini tietäen jotain sattuisi kuitenkin. Takavanteet on niin harvinaiset tätänykyä ainakin tällä 100 jaolla, että moneen vuoteen ei olla ebaysta bongattu yksiäkään.. Etuvanteisiin taitaa vielä saada uusia kehiä.. Vanteet maksaa hunajaa, ja saatavuus 0, niin eipä kannata kokeilla tuuriaan.

taitaa olla vaan A Mantan perä vai kuka oikeesti alkaa B:n perää kaventaan 3senttii kun A perä on just semmonen

Auton rakentaja on ihan oikeasti kaventanut originaalia taka-akselia niin että pyörät mahtuu pesään, eli yhteensä 60mm.. Vai tietääkö joku tätä miestä paremmin asian??

Rengasliikkeellä joka tohon renkaat vääntää on varmaan pikku stressi ettei tuu edes sormenjälkeä tohon