Opel Club Finland (OCF)

Nätti pelihän tuo oli livenä!

on kyl komee manta

Timonen kirjoitti:Nätti pelihän tuo oli livenä!

löytykös sitä nukkuma paikkaa?? meille ois voinu tulla mut tää vuodesohva on paskana.. joutus nukkumaa U:n muotosena ku tuki kääntyy alta

Ari-S kirjoitti:

Timonen kirjoitti:Nätti pelihän tuo oli livenä!

löytykös sitä nukkuma paikkaa?? meille ois voinu tulla mut tää vuodesohva on paskana.. joutus nukkumaa U:n muotosena ku tuki kääntyy alta

Liian kallista... Lähin ajaan sitte ABC:ltä suoraan tänne kotiin. Pukkas vaan Lahden jälken aivan helvetillisen sumun.

tämäkin rokkaa taas paremmin.. jakaja ja tulpanjohdot tuli vaihdettua ku oli melko heikossa hapessa viel olis vaikka mitä pikkufiksailtavaa ku vappu paino päälle ni on vähän juosten kustu.. ei meinaa vaa taas rahat ja motivaatio riittää.. suunnitelmia ois kyllä vaikka mitä.. rahan tarpeessä tämänkin voisin myydä.. tarjouksia vaan kehiin

Ari-S kirjoitti:rahan tarpeessä tämänkin voisin myydä.. tarjouksia vaan kehiin

Kaikkihan on myytävänä kunhan niistä tarpeeksi maksetaan

Gyntha kirjoitti:

Ari-S kirjoitti:rahan tarpeessä tämänkin voisin myydä.. tarjouksia vaan kehiin

Kaikkihan on myytävänä kunhan niistä tarpeeksi maksetaan

Ja Opel harrastaja ei sitä päivää tule näkemään milloin hänen autostaan maksettaisi tarpeeksi Jos jotain haluaa saada myydyksi se on myytävä halvalla.

Ei Mantaa myydä kannata, pistät vaikka säilöön vähäks aikaa ja jatkat kun motivaatio on palannut.

Simo kirjoitti:

Gyntha kirjoitti:

Ari-S kirjoitti:rahan tarpeessä tämänkin voisin myydä.. tarjouksia vaan kehiin

Kaikkihan on myytävänä kunhan niistä tarpeeksi maksetaan

Ja Opel harrastaja ei sitä päivää tule näkemään milloin hänen autostaan maksettaisi tarpeeksi Jos jotain haluaa saada myydyksi se on myytävä halvalla.

Ei Mantaa myydä kannata, pistät vaikka säilöön vähäks aikaa ja jatkat kun motivaatio on palannut.

tuntuu ettei nykysel palkal riitä oikeen talliinkaan rahat mut en kyl luovu ku on nii paljon tietoo ja taitoo saman katon alla.

tänäänkin tämä hörähti kuin palmun alta käyntiin.. vähän tuli pakoputkea fiksailtua ja heitettyä lenkkiä kylillä. pesee kyl b omegan mennen tullen ainoo vika vaa on et satunnaisesti ei kylmänä lähe käyntiin... nyt pari kertaa testannu eikä mitää vikaa..

Usko pois, kyllä se myöhemmin vituttaa jos tän myisit pois.. Ja noi satunnaiset käyntiinlähtemishäiriöt saa varmaan selvitettyä ensi talvena kun tämä uinuu talviunillaan

pitäs vaan tämä saada sillein et varmasti joka aamu starttaa ettei tarvi tallille kävellä hakemaan omegaa.. pari kertaa kävelly on meinaa vituttanu ihan riittävästi. pitäs tota omegaaki hipistellä

taitaa toi diisseli jetan syyläri joutaa kaatikselle..ei taho oikee lämmöt kestää kurissa.. mitäs syyläreitä porukka on tohon keulaan sovitellu? a vectra? astra? calibra?

kait se pitää viel lähtee heittää joku maantie lenkki ja sit omegan kimppuun

Kyllä mulla asconassa ihan se vakiosyyläri sähköflektillä ajoi syylärin asian

Ari-S kirjoitti:taitaa toi diisseli jetan syyläri joutaa kaatikselle..ei taho oikee lämmöt kestää kurissa.. mitäs syyläreitä porukka on tohon keulaan sovitellu? a vectra? astra? calibra?

Ei mulla ole ollut lämpöjen kanssa mitn ongelmia > Mantan vakiosyyläri, mutta viskoflektinä 2.4 ompun joka isompi. Varuiksi on kyllä syylärin etupuolella kadetin sähköflekti. Tosin mulla CIH ja tässä OCH, mutta luulisi sen OHC:n olevan hieman "viileämpi" kone .

Mutta Omegastahan löytyy iso ja hyvä joka siihen on alunperinkin tarkoitettu ..

mikkis kirjoitti:

Ari-S kirjoitti:taitaa toi diisseli jetan syyläri joutaa kaatikselle..ei taho oikee lämmöt kestää kurissa.. mitäs syyläreitä porukka on tohon keulaan sovitellu? a vectra? astra? calibra?

Ei mulla ole ollut lämpöjen kanssa mitn ongelmia > Mantan vakiosyyläri, mutta viskoflektinä 2.4 ompun joka isompi. Varuiksi on kyllä syylärin etupuolella kadetin sähköflekti. Tosin mulla CIH ja tässä OCH, mutta luulisi sen OHC:n olevan hieman "viileämpi" kone .

Mutta Omegastahan löytyy iso ja hyvä joka siihen on alunperinkin tarkoitettu ..

Eikös a-omegan syyläri ole vähän liian korkea mantaan ? Itse ainakin aikoinani mittailin basconan keulalle silmämääräisesti omegan syyläriä ja tuumasin että taitaa olla liian iso

No onhan noita kutos omegoidenkin syyläreitä mantan keulalle nakattu eikä yksikään näkemäni ole konepellin läpi tullut.