Sivu 16/26
Lähetetty: 20 Touko 2008, 23:56
Kirjoittaja ToniJ
tietääkseni ei 400 voi käyttää vertailuna ku ei niit oo valmistettu tarvittavaa määrää

mä laitoin aikanaan haverisen kaaret
http://sutii.fi/gallery/main.php?g2_itemId=7747 makso sillo 1200mk ja sopi d-kadettiin ku nenä päähän...ni sillo noi vanteet MUN mielestä istuis tohon paremmin..omassa kadussa oli se syylärin alla oleva palkki orkkisena (1.6sr) se oli pistehitsattu palkki vaan..miten oot saanu tukivarsien taka korvat pysymään kiinni

mulla repi ne aina pohjast ku alko olla sopivasti voimaa

Lähetetty: 12 Kesä 2008, 16:56
Kirjoittaja jeffgordon
Päivitellääs välillä. Kävin pari kesäloma päivää viettämässä Rovaniemellä ja samalla olin kaverina ihmettelemässä vähän pätkää;

Pakosarja melkeen valmiina, cooleria siirretty eteenpäin, 50mm Tial kopio portti

Sama toisesta suunnasta + imusarja aihio sovituksilla

Syylärille löytyi tilaa varapyöräkotelon päältä, poistoreiät pohjassa + puskurin takana, tuloilma otetaan takalasien takaa
Muuta jo valmiiks hommattua tuohon on Cometicin kansitiiviste, ARP:n kannenpultit (pinnapultit) + vauhtipyörän pultit, Innovaten laajakaista, Megasquirtin boksi jne. Tuo Mega unohetaan kyllä varmastikin suosiolla tältä kesältä, LETtiläisellä alotellaan..
Ja lopuksi vielä farkkuun päivitys setti, jospa ne kerkeis ennen OCF:iä asennella..;

Lähetetty: 12 Kesä 2008, 22:27
Kirjoittaja jeffgordon
Farkulla otin pari lähtöö G-techillä, 0.4bar ahtoja, 1. ja 2. vaihteet läpi sutien paras oli;
0-100km/h 6.41s
1/4 maili 15.21/ 160.2km/h
Eli tuo menis noillakin varmastikin sinne 14s korville jos vain pitoja sais, ainakin jos vertaa pätkän viimekesän aikoihin (15.4-15.6 G-techillä katu asfaltilla, 14.32/155km/h Kalajoella). Sama laatikkokin on kuin siinä oli.
Huomenna vaihtuu kytkin ja vesipumppu, jos kerkeää niin MSD:t paikoilleen ja paineet kilon huiteille!

Lähetetty: 13 Kesä 2008, 20:41
Kirjoittaja gse70
Ei sulla taida montaa vehjettä olla, joka ei olisi ahdettu... Oikeeta meininkiä.

Lähetetty: 24 Kesä 2008, 21:50
Kirjoittaja TemeR
Mitäs farkusta löytyi? Vai ennätitkö kurkkaamaan?
Lähetetty: 24 Kesä 2008, 23:12
Kirjoittaja jeffgordon
TemeR kirjoitti:Mitäs farkusta löytyi? Vai ennätitkö kurkkaamaan?
Joo tosiaan siis rupes käymään viimeviikolla kolmella, kolmosesta puristukset kateissa. Mekaanikot

tänään sen aukoivat, itte ei kerennyt jäädä kattomaan, kuulemma mäntä-pistiäinen oli löytynyt, sulanut reunalta. Yllättävää sinänsä kun ei sotkenut männänlakea öljyyn tms. Wössnerit tulossa Rovaniemeltä, niputetaan niillä
Lähetetty: 09 Heinä 2008, 01:26
Kirjoittaja jeffgordon
Muutama kuvanen ku on taas pienen tauonpidon jälkeen jotain näkyvää syntynyt pohjosessa;

Imusarja viimeistelyä vaille bueno. Alfan 71mm kaasuläppäkin löytyi

..Ja toiselta suunnalta. Mielestäni kohtuullista jälkeä kun ajattelee että omistaja ekaa kertaa tigin varressa!

Viimeistelemätön pakosarja
Lähetetty: 10 Heinä 2008, 13:17
Kirjoittaja |Niksu|
Noniin onhan sitä edistystä tullut PS. Kävin vakoilemassa teiän tallilla viime viikolla

Lähetetty: 11 Heinä 2008, 15:42
Kirjoittaja jeffgordon
Lähetetty: 12 Heinä 2008, 14:26
Kirjoittaja Jussi V
Hyvältä näyttää. Taas.
Milläs aineella toi pakosarja on pinnotettu?
Lähetetty: 15 Heinä 2008, 16:35
Kirjoittaja wikke
Monellakos autolla tarkotus päästä kalajoelle?
Lähetetty: 17 Heinä 2008, 14:31
Kirjoittaja jeffgordon
Jussi V kirjoitti:Hyvältä näyttää. Taas.
Milläs aineella toi pakosarja on pinnotettu?
Kiits! Jotain RST pinnoite maalia se oli, tarkempaa en muista..
Lähetetty: 17 Heinä 2008, 14:35
Kirjoittaja jeffgordon
wikke kirjoitti:Monellakos autolla tarkotus päästä kalajoelle?
Kolmella ois tarkotus, mutta jokainen enempi tai vähempi vielä vaiheessa.. Yhdessä pohjatyöt menossa, uutta väriä päälle, toisesta kone levällään ja kolmannessa vielä maalaus/kasaus/sovitus hommia. Tiukille menee varmasti jokasen kans, mut se ois tavote. Eli 1-3 D:tä tulossa

Lähetetty: 18 Heinä 2008, 02:02
Kirjoittaja unique
Lähetetty: 28 Heinä 2008, 10:49
Kirjoittaja jeffgordon
Nonni, nyt näyttää aika synkältä OCF:ien suhteen. Farkun kans puuhasteltiin koko perjantai-lauantai välinen yö, saatiin se nippuun ja päästiin lauantai aamuna klo.10 korvilla testilenkille. Vaikutti alkuun lupaavalta, pelas hienosti alhaalta ja kävi hyvin tyhjää jne., seokset laajakaistalla rikkaalla. Ensimmäinen veto ja taas kolmosen mäntä sulas!!

*%&"#tanakeletu"#!%& Ei muuta tuu mieleen ku että tuon kolmosen suuttimen on pakko olla jotenki paskana, tästä samasta suutinsarjastahan yks vaihdettiin ku jäi kusemaan, oiskohan nyt sitte sen verran tukossa että ei riitä kakku paineilla. Ei tosiaan varottanutkaan yhtään, ei nakuttanu ei mitään. Eli
jos on jäänyt ylimääräsiä LET mäntiä 1-4kpl. nurkkiin, tarjoa ihmeessä mahd. nopeesti että pääsis OCF:iin!!
Pätkällä ajettu testilenkki, mutta säädöt kuulemma aika hukassa vielä, ei meinaa kylmänä toimia ja muutenkin vähän lastentautia käymisen kanssa. Tod.näk. ei kerkee sekään Kalajoelle, jos ei ihmeitä vielä satu torstai iltana/ perjantai aamuna..
Kolmannesta D:stäkin meni kansipahvi, mutta se varmastikin kerkee vielä kuntoon ennen viikonloppua, ollaan sitte koko "tiimi" tän yhen kans jos ei mäntiä mistään farkkuun löydy..
Aika masentavaa, niinku tätä ei ois koko vuotta taas oottanu...
