Sivu 16/72
Lähetetty: 13 Touko 2008, 23:45
Kirjoittaja kosunen
Todistetusti matala 12s perkeleesti sutien B Mantassa vanhoilla bakeliiteilla. Loppunopeuskin yli 190km/h.
Ai niin ja 2 kurkkuisella Webrulla vakio imusarjalla.
Lähetetty: 14 Touko 2008, 11:03
Kirjoittaja Regno
Tossa->
Lähetetty: 14 Touko 2008, 20:36
Kirjoittaja klate
olisko kellään heittää tarkempaa kuvaa toteutuksesta niinku siis ite pakosatsista että mitenkä turbo on siihen sovitettu?
Lähetetty: 14 Touko 2008, 21:07
Kirjoittaja iHenkkaZ
klate kirjoitti:olisko kellään heittää tarkempaa kuvaa toteutuksesta niinku siis ite pakosatsista että mitenkä turbo on siihen sovitettu?
koneenkiinnikkeen alta putki/putket ja nosto ylös, ei paljo mielikuvitusta tarvii tai näin ainaki minä aattelin tehdä, vähä varmaa kikkaileen joutuu ku sen verran isohko ahdin kumminki ja mulla erillinen hukkis. pitäs ainaki 3" putki saada alle sun muuta... tehoja tekismieli
ny alkuun jos vakio roippeilla sen 200hp sais rikki ja tän kesän ajelis
Lähetetty: 14 Touko 2008, 21:43
Kirjoittaja kumimuumi
Kuten jo mainittiin, se ei todellakaan ole vaikean mallinen kökkäre toteuttaa, mutta kerta internetzistä löytyy kuvia, niin kokeillaan pasteilla
Ja Henkka kun tekisi kerralla kunnolla niin ei autot palaisi tai hajoilisi milloin mistäkin kaiken aikaa. Tsemppiä ja ei kun toteuttamaan
Lähetetty: 14 Touko 2008, 22:24
Kirjoittaja iHenkkaZ
kumimuumi kirjoitti:
Ja Henkka kun tekisi kerralla kunnolla niin ei autot palaisi tai hajoilisi milloin mistäkin kaiken aikaa. Tsemppiä ja ei kun toteuttamaan
nii, tarkotus olis päästä ny ajaan sikshän nää autot on tehty, talvella on sit aikaa rappailla tuota enempiki
startti ja takajohtosarja uupus vielä!
tuo on nii kiva peli ettei vihtis turhaa seisotella pihalla
Lähetetty: 29 Touko 2008, 22:19
Kirjoittaja iHenkkaZ
Oisko budjetti alakerta suosituksia? jos tälle kesälle väsäis jonku?!
siis sisuskaluista, teho tavote olis se vaatimaton 300hp...
vanhan pakosarjan nakkasin tallin nurkkaan ja teen siis uuden tuosta ruiskunsarjasta ja downpipe tulee 3" putkella, pääsispä jo tekee
Lähetetty: 29 Touko 2008, 22:24
Kirjoittaja kumimuumi
Ne legendaariset volvon männät ja saabin kanget vois toimia jos halvalla tekee 2-litrasen kampuralla paketin. Jos sulla on toimiva yläkerta, niin se 300 voimaa pitäis irrota järkevällä paineella että noi kikkareet kestäisi edes yhden kesän sun käytössäsi
Lähetetty: 29 Touko 2008, 22:46
Kirjoittaja iHenkkaZ
kumimuumi kirjoitti:Ne legendaariset volvon männät ja saabin kanget vois toimia jos halvalla tekee 2-litrasen kampuralla paketin. Jos sulla on toimiva yläkerta, niin se 300 voimaa pitäis irrota järkevällä paineella että noi kikkareet kestäisi edes yhden kesän sun käytössäsi
joo nuita oonki miettiny
juu ku mietin et tälle kesää tekis toisen koneen nii pitäs kohtuu edukkaasti saada tehtyy tuota rahan menoo muutenki
tai sitte ostan joltain valmiina jos löytyypi
kansi on vasta tehty ja hyvä... vakio nokalla, nykysellä alakerralla en vihti edes kokeilla yli 0.8bar ahtoja ei vihti tahallaan hajottaa toimivaa peliä
Lähetetty: 17 Kesä 2008, 13:04
Kirjoittaja iHenkkaZ
Lähetetty: 17 Kesä 2008, 13:23
Kirjoittaja Juho M-P
Kivannäkönen linko... Millä siivillä?
Lähetetty: 17 Kesä 2008, 22:26
Kirjoittaja iHenkkaZ
Juho M-P kirjoitti:Kivannäkönen linko... Millä siivillä?
Imusiipi 58,1mm / Pakosiipi 56mm
Lähetetty: 18 Kesä 2008, 12:59
Kirjoittaja iHenkkaZ
no nii tuli pakosarja hitsattuu loppuun ny on hukkiksen lähtöki paikallaan
jos tänää töis vähä pirrailis vielä ja poistas jännitykset tuosta
tiiä vaik juhannuksena pääsis testaan tosin ilman putkistoa pelaako paremmin tuolla pakosarjalla
öljyn tulo ja paluu pitää viel tehdä uusiksi
Lähetetty: 22 Kesä 2008, 12:12
Kirjoittaja iHenkkaZ
pikkumittavirhe pitää pikkusen lyhentää tuota sarjaa ottaa peltiin kompurapuoli kii
etulippaan porailen reikiä tulee öljynjäähdytin taakse
Lähetetty: 24 Kesä 2008, 19:49
Kirjoittaja iHenkkaZ
jotai tommosta tulee tuosta räkäsaumasta ei kannata välittää ei jää tommoseksi
cooleri siirtyy parisenttii eteenpäin niinku näkyy
